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2022年01月08日 15:44両面テープ残りカス剥がし ジェットリムーバーのスチームでポロポロとやります。エアロパーツ補修の過程で脱着が必要 ニッサン:セレナ

リヤバンパー修理過程の一コマ。オプション(社外?)のエアロ(アンダースカート付)にダメージ(割れと傷)です。被せタイプで、一度取り外し、修理~塗装を行った後にパンバーへ取付ます。
エアロパーツの取付方法もイロイロで、両面テープ、ボルト、ナット、クリップの他に、接着(ボンドで)だったりと様々です。今回の場合は両面テープとボルトとクリップでした。再取付時にシッカリ貼り付ける為、残ったテープカスを剥がすのですが・・・、これがまた根気がいる作業です。
今回は、ジェットリムーバーのスチームを使ってます。テープの残りカスを剥がす方法は、溶剤だったりイレーサー(ゴムの塊)だったりとありますが、塗膜の変色や削れの懸念があるのでスチームでコツコツと~です。
その様子はこちら↓↓

なかなかシブトかったです。が、両面テープの性能が上がったとも言え、簡単に剥がれるよりは良いのでは?と思ってます。(そう思うように・・・してます)
場所が室内だと、ビチャビシャになるので、そこはケースバイケースですね。

少こ~しのテープ残りカスは、微粒子コンパウンドで撫でると溶ける様に無くなります。
シンナーなどの強めの脱脂剤でも溶けます。が、変色などの予防にスチームで作業した事が台無しになります。ので、様子を見ながらが必要です。
両面テープを新たに貼付け、塗装したエアロを組付け。完了です。
余談ですが、
両面テープ関係で「ハードル高し」はプラスチック製のサイドバイザー貼り替えです。ドアごとでのバラ供給が無いのが一般的です。ですが、板金塗装ではドア交換があります。少し透けてるし~、傷は目立つし~で、非常に気を遣いながら行ってます。

対象車両情報

メーカー・ブランド日産車種セレナ

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指定工場:第7266号

山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!

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