春日井市（愛知県）の作業実績一覧(5311～5340件目/7375件)

車検でお預かりのY様フリードですがブレーキ周りの確認もしておきます。ブレーキパッドは当然ダストが溜まってくるので残量チェックとあわせてしっかりと綺麗にしてから組み付けします。ダストが強烈ですね。 続きを見る

BK型マツダスピードアクセラからBL型マツダスピードアクセラへ去年乗り換えをしたK様よりご紹介でY様よりGB3フリードの車検をご依頼頂きました。ふさがっていた穴もちゃんと綺麗にしておきます。 続きを見る

1年くらい前に京都へ納車させて頂いたW様のマツダスピードアクセラですがブレーキ&クラッチフルードとミッションオイルを交換して欲しいという事で京都からご来店頂きました。ちゃんと交換してあげましょう。 続きを見る

F・RアンダーカバーガーニッシュとアイドリングストップキャンセラーとTVナビキャンセラーの取り付け作業依頼です。T2ガレージHP 続きを見る

ひたすらカプラー交換をしていたH様の20セルシオですがO2センサーも交換していきます。昨日のブログでも書きましたが非常に重要な部品です。しかも金属部分がスポット溶接でガッチリと固定されています。 続きを見る

トラブルシュートで入庫中のH様20セルシオですがひたすらカプラーを交換していっています。逆に言えば故障コードはOCV不良ではなく単なるカプラーさし忘れっぽいのである意味良かったかもです。 続きを見る

トラブルシュートで入庫しているH様のセルシオですがオーナーさんと相談してイグニッションコイル・コイルカプラー、プラグを1台分交換する事になりました。新品のコイルカプラーに交換します。 続きを見る

DEFIのブーストメーターの取り付け作業依頼です。事前にご来店いただき取り付ける商品も確認し、取り付け位置なども打ち合わせさせていただいてからの取り付けとなりました。T2ガレージHP 続きを見る

今回は、スズキ・ハスラー（2014）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・日射センサ系統異常となりました。 続きを見る

今回は、トヨタ・ハリアー（2020）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

UCF20セルシオにお乗りのH様ですがアイドリング不調になったという事でトラブルシュートと修理のご依頼を頂きました。その他のコイルもあきらかに調子の良い数値じゃないです。 続きを見る

アリストをご購入頂いた時からのお付き合いとなるH様ですが約3年前にレガシィをご購入頂き乗ってくれています。今回もレカロシートを購入したという事で滋賀県よりご来店頂きました。いつもありがとうございます。 続きを見る

車検でお預かり中のK様ポルテですが使っていたドラレコが壊れたという事で交換をご依頼頂きました。シガーソケット内に基盤が入っているタイプは専用に配線セットが無いと直接結線が出来なくなります。 続きを見る

フリップダウンモニター取り付けの依頼です。純正ディスプレーオーディオの為、純正以外はヘッドユニットと繋ぐことが出来ませんので、テレビやDVDはモニターに映すことが出来ません。T2ガレージHP 続きを見る

車検でお預かり中のK様ポルテですがブレーキ周りも確認していきます。ハブはどうしても錆びが出てくるので、定期的に綺麗にしておけば固着するような事も少ないですね。ハブ側も綺麗にしておきます。 続きを見る

今回は奥様のポルテが車検時期が来たという事でご依頼を頂きました。下廻りチェックするのにアンダーカバーやエンジン上のカバーも外して綺麗に洗っておきます。とにかく綺麗にしておく事はメンテナンスの基本。 続きを見る

社外マフラーへの交換は保安基準も厳しくなったことから、事前に全ても情報をいただいて確認し、当日も実物での確認をしっかりさせていただいてから取り付けしました。音も少し太くなった感じでグッドです。 続きを見る

社外LEDフォグランプバルブ交換依頼です。ホワイトとイエローで切り替えが出来るので、晴れた日はホワイトで雨や霧の時はイエローにすると道路のラインなどが見やすくなるので安全ですね。T2ガレージHP 続きを見る

ブログ見てくれている方々は知っていると思いますがいつも車検時にブレーキフルード交換しています。ごもっともな内容ですね。半透明なホースとか、色付きのシリコンホースとかだとエアが見えなくなっちゃいます。 続きを見る

車検でお預かり中のK様ビートですが左ウィンカーの表示灯が点滅しなかったです。念の為、左右分交換します。バルブは当然新品へ交換しますがメーター側の接点も一度綺麗にしてから組み直しておきます。 続きを見る

車検でお預かり中のK様ビートですがブレーキ周りの確認もしておきます。ガタは無くてもベアリングがダメになってきている場合もあるからですね。ただ今後はオーバーホールも考えていった方が良さそうですね。 続きを見る

5年くらい前に販売させて頂いたK様のビートですが車検の時期が来たという事でご依頼を頂きました。なので基本的には2年に一度見るって流れですね。エアクリはそこまで汚れていなかったのでそのまま最使用します。 続きを見る

少し前にイグニッションコイル交換をご依頼頂いたO様のDC5インテグラタイプRですがその時はプラグ再使用という事で作業させてもらっていました。どうやらココに本来はピンがあるみたいですね。 続きを見る

納車整備が完了して陸送業者さんへ受け渡しをしたS様のGVBインプレッサですが先日、無事に納車完了しました。雪国へ行く事になるのでスタッドレスタイヤへ交換して車高をしっかりと上げをしての納車となります。 続きを見る

車検でお預かり中のF様シエンタですが点検中にウォーターポンプからの漏れを発見しました。販売時に長期保証へ加入してもらっているので保証修理でオーナーさんの負担はゼロになります。 続きを見る

車検でご入庫頂きました。足回りサスペンションアームのゴム部分が劣化しボロボロになっていたので取替作業です。定期的に交換するところではないですが、リフトアップしないとなかなか気がつかないですね。 続きを見る

元トラストデモカーだったアルテッツァターボの頃からお世話になっていますF様ですが家族車としてお乗りのNSP170シエンタが車検の時期という事でご依頼頂きました。この状態を維持していけると理想です。 続きを見る

ただちょうどオイル交換だったのでその事を教えてくれて乗り上げたのがどこなのかを伝えてくれたので早期発見につながりました。ボディ側のブッシュ取付部分も同様ですね。 続きを見る

そのままインタークーラーを外して、クラッチフルード交換をしていきます。2年前の納車時にもクラッチフルード交換してますがフルード量が少ない事からブレーキフルードを比べて汚れやすいですね。 続きを見る

LEDテープライトとポートスイッチの取り付け依頼です。センターコンソールトレイとグローブボックス上部にあるトレイのところに純正でもライトは入っているんですが、薄く光る感じです。T2ガレージHP 続きを見る