7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
| 686台 |
ホンダブランドページ
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 687台 |
0 | 0 | 0 | 177 | 133 | 87 | 59 | 95 | 59 | 50 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 210万円以上 | 5 |
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1 |
1 |
1 |
2 |
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| 200万円台 | 2 |
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|
2 |
|
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|
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| 190万円台 | 7 |
|
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|
3 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 9 |
|
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|
|
|
2 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
6 |
5 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
2 |
9 |
5 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 45 |
|
|
|
2 |
3 |
3 |
5 |
9 |
6 |
9 |
8 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 39 |
|
|
|
|
4 |
2 |
5 |
12 |
5 |
8 |
3 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 57 |
|
|
|
4 |
8 |
6 |
7 |
19 |
6 |
2 |
5 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 57 |
|
|
|
9 |
10 |
7 |
11 |
14 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 71 |
|
|
|
15 |
19 |
13 |
8 |
6 |
9 |
1 |
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 69 |
|
|
|
20 |
11 |
14 |
9 |
8 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 90万円台 | 70 |
|
|
|
20 |
15 |
17 |
3 |
4 |
10 |
1 |
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 63 |
|
|
|
22 |
18 |
14 |
4 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 50 |
|
|
|
21 |
15 |
4 |
4 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 47 |
|
|
|
24 |
18 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 22 |
|
|
|
14 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 26 |
|
|
|
21 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 4 |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円未満 | 0 |
|
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 687台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 44 | 69 | 86 | 160 | 129 | 68 | 96 | 17 | |
| 210万円以上 | 5 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
3 |
6 |
1 |
1 |
|
|
| 160万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
4 |
3 |
8 |
5 |
4 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 45 |
|
|
|
|
1 |
1 |
7 |
8 |
11 |
12 |
2 |
1 |
2 |
|
| 140万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
8 |
9 |
12 |
2 |
|
|
|
| 130万円台 | 57 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
8 |
10 |
26 |
5 |
1 |
2 |
|
| 120万円台 | 57 |
|
|
|
|
|
2 |
7 |
7 |
6 |
20 |
11 |
1 |
2 |
1 |
| 110万円台 | 71 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
7 |
9 |
20 |
21 |
7 |
1 |
|
| 100万円台 | 69 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
7 |
14 |
14 |
18 |
10 |
2 |
|
| 90万円台 | 70 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
18 |
19 |
10 |
11 |
2 |
| 80万円台 | 63 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
16 |
24 |
8 |
9 |
|
| 70万円台 | 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
14 |
15 |
10 |
2 |
| 60万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
8 |
11 |
22 |
2 |
| 50万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
2 |
14 |
1 |
| 40万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
19 |
6 |
| 30万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
2 |
2 |
| 20万円台 | 1 |
|
|
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|
|
1 |
| 20万円未満 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 687台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 44 | 69 | 86 | 160 | 129 | 68 | 96 | 17 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 27 |
|
|
|
|
|
1 |
9 |
2 |
6 |
5 |
3 |
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 50 |
|
|
|
|
|
|
4 |
10 |
11 |
14 |
9 |
2 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 59 |
|
|
|
|
|
|
5 |
6 |
8 |
18 |
7 |
4 |
10 |
1 |
| 2019(平成31・令和1)年 | 95 |
|
|
|
|
|
4 |
7 |
15 |
17 |
27 |
12 |
5 |
7 |
1 |
| 2018(平成30)年 | 59 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
5 |
8 |
19 |
12 |
6 |
3 |
|
| 2017(平成29)年 | 87 |
|
|
|
|
|
4 |
6 |
10 |
6 |
16 |
22 |
11 |
9 |
3 |
| 2016(平成28)年 | 133 |
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
10 |
17 |
24 |
29 |
18 |
26 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 177 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
11 |
13 |
37 |
35 |
21 |
41 |
11 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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|
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|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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コンパクトながらもこの荷室の広さが最大のメリット。好みの問題だろうがカッコいい。流行りはミニバンやS...
投稿日: 2024年09月09日
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フィットをベースにした5ナンバーサイズのステーションワゴンのシャトル。何と言っても、サイズ感が最高で...
投稿日: 2022年07月20日
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シャトルは、同社のワールドベーシックカーであるコンパクトハッチバックモデル「フィット」をベースに、リヤフェンダー以降を拡大してステーションワゴンに
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