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¥30,000～¥377,000
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※2025年04月更新
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ホンダを代表する軽トラックの派生車種・アクティバン
ホンダの技術の生かされた商用バン
アクティは、1977年に投入されたホンダを代表する軽トラックです。
ホンダではこのアクティをベースにアクティバンと呼ばれる商用バンをラインナップしています。
アクティバンは、日本のメーカーでは初めてとなるDOHCエンジンを搭載したT360の後継モデルとして販売されました。
世界中で高い評価を受けているホンダの自動車ですが、この車にも多くの技術が投入されています。
アンダーフロアに搭載されたエンジンはこの車の大きな特徴です。
このレイアウトはトラクションを確保するとともに走行能力を向上させる目的がありました。
車体はモノコック構造となっており、荷台までフレームが一体化しています。
それにより高い剛性を確保しました。
高回転に特性をもったエンジンは、国産トラックの自然吸気エンジンの中でもハイギア寄りの変速比設定です。
このためハイスペックな性能に仕上がりました。
アクティは現在も販売され続けていますが、アクティバンは2018年に生産を終了しています。
これは軽自動車規格の安全基準が強化されたためです。
現在はアクティバンの後継車種としてN-VANが市場に投入されています。
トラクションが力強い
トラックやバンを運転する際に、荷物を積んでいる状態と積んでいない状態で挙動が変わるため、運転しにくいという意見が多く聞かれます。
しかしホンダのアクティバンでは、駆動方式にミッドシップリアドライブを採用。
トラクションが後輪に無駄なくかかるようになりました。
このため荷物を積んでいない状態でも後輪が空転することはありません。
リアがしっかりと接地するため、コーナリング時にテールがふらつく心配もなくなりました。
アクティバンの荷室は、広い空間で様々な用途に活用することが可能です。
後部座席を倒せば、軽トラックの荷台程度のスペースができます。
これだけの容量があれば、日常生活の買い出しやまとまった荷物を積み込むことができるでしょう。
さらに荷室ランプを設けることで、夜間でもスムーズに作業ができます。
幅広い用途に活用できるホンダアクティバン
2018年に生産を終了したホンダのアクティバンですが、今でも根強い人気があります。
荷室スペースが広くとられているので、さまざまな用途で活用が可能です。
さらに助手席はフルフラットになります。
座席を倒せば長い荷物であっても無理なく積み込めるでしょう。
このため商用だけでなく、個人のユーザーから高い人気を誇ります。
扱いやすい車体と実用性のある収納力は、趣味やレジャー目的として使用するのにも最適です。
幅広い用途で活用できるホンダアクティバンは、中古車市場でも高い人気があります。
このため、高額買取が期待できるでしょう。
もし買取を考えているのであれば早めに査定を行うことがおすすめです。
アクティバンは時期やシーズンに関係なく、安定したニーズがあります。
しかし中古車市場では状態の良いものが好まれる傾向です。
アクティバンは耐久性が高くて壊れにくいため、酷使されやすい車です。
車の状態は査定の際に重要なポイントとなります。
新車時のコンディションをキープするためには、メンテナンスが欠かせません。
エンジンオイルや消耗品の交換を定期的に行うことで、エンジンの劣化を防ぐことができます。
また、収容力が魅力のこの車は荷台が汚れやすくなります。
査定時にあらかじめ清掃しておくことで、減点を防ぐことができるでしょう。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
ホンダ アクティバン(平成27(2015)年3月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | 軽-キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | EBD-HH6 |
| 全長×全幅×全高 | 3395x1475x1880mm |
| ホイールベース | 2420mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1295/1310mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----x----x----mm |
| 車両重量 | 980kg |
ホンダ アクティバン の他グレード詳細
| 英数 | ＳＤＸ ＳＤＸII ＳＤＸⅡ ＳＤＸ－Ｈｉ ＳＤＸ－Ｎ ＳＴＤ ＳＴＤⅡ |
|---|---|
| カ行 | カスタム |
| タ行 | タウン |
| ハ行 | プロＡ プロＢ プロＴ |
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