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フィットの買取相場の特徴や傾向
ホンダから販売されているフィットは、高い低燃費性能と先進の安全機能を兼ね備えたハッチバックタイプのコンパクトカーです。2001年の販売開始から主力のコンパクトカーとして人気を誇り、多くの人に親しまれてきました。これまで3回のフルモデルチェンジを経ており、一口にフィットといってもモデルごとに売買の傾向は異なります。
ここでは各世代における買取相場の特徴や傾向について紹介します。
【初代フィット（GD系）】
2001年に登場した初代発売からすでに20年以上経過しています。そのため、過走行もしくは車両自体にダメージが蓄積されているケースが多く、高額な買取価格はほとんど期待できません。最終モデルである2007年モデルであっても、発売から15年以上経過しているため、買取価格は低くなるでしょう。
【2代目フィット（GE系）】
2代目は2007年に発売されました。販売からすでに15年以上経過しているため、2007年や2008年のモデルでは買取価格にそれほどの値はつきません。一方で、後期モデルである2012年や2013年製であれば、80万円程度の買取価格も期待できるでしょう。
【3代目フィット（GK系）】
3代目は2013年に販売が開始されました。販売から10年前後しか経過していないため、買取価格はそれなりの金額を期待できるかもしれません。特に後期モデルである2019年や2020年製であれば年数も比較的新しい部類に該当するため、高価買取が期待できるでしょう。前期モデルである2013年や2014年製でも、車両の状態が良ければ高価買取も可能です。
【4代目フィット（GR系）】
4代目は2024年に発売されました。状態が良ければ高値での買取が期待できます。走行距離もかさんでいなければ、走行距離によって査定額がマイナスになることも少ないでしょう。一方で、日々長距離運転されているようなハードな使用条件下であれば注意しなければなりません。状態によっては査定額にマイナス評価を与えるでしょう。
フィットを高く買い取ってもらうプラス査定要素
ここからは、高価買取してもらうためのプラスの査定ポイントについて紹介します。
その1：ガソリン車ではなくハイブリッド仕様
査定する車のエンジンタイプは高価買取のためには重要なポイントです。
昨今環境への配慮や燃料費用の高騰により、低燃費の車の需要が高まっています。そのため、ガソリン車よりもハイブリッド車の人気が高く、買取査定の金額にも大きな影響を与えます。現行モデルであればハイブリッド車のSグレードの人気が高く、条件や車両の状態によっては高額な査定額が期待できるでしょう。
その2：人気のGグレード
年式が古くても人気グレードであれば高価買取が期待できます。
2007年に販売されていたフィットは販売開始から14年経過しているため、走行距離も10万km以上にかさんでいることも多く、基本的に査定額は低額であるケースがほとんどです。一般的にフィットの減価償却年数は、6年とされており、6年落ちのフィットの査定額は0円になることが多いことを考えれば、不思議ではありません。その2代目のなかでもGグレードは特に人気の高いグレードだったため、今でも査定価格は5万円～7万円程度になるケースがあります。数万円でも人気グレードであれば査定額がつくかもしれません。
ポイント3：スポーティなRSグレード
歴代のフィットにはいくつかグレードが設定されており、そのなかで高額買取が期待できるグレードがRSグレードです。RSとは、ロード・セーリングの頭文字をとっており、道路を船のように進めるという意味でネーミングされたそうです。スポーツ仕様のグレードであり、エアロパーツが標準装備されています。誰でもスポーツカーの気分を味わえるグレードとして、スポーツカーが好きな若年層に高い人気を誇っています。
多くの場合、車の買取価値は購入時の約半分になる傾向にありますが、フィットのRSグレードは価値が下がりにくく、リセールバリューが高い点が特徴です。RSグレードは3代目モデル（2013年）に初登場しました。当時の新車価格は180万円でしたが、買取価格の一例としては5年落ちで90万円～110万円の値がついています。5年落ちで新車価格の半分以上の価値があるのは非常に珍しく、10年落ちでもそれなりの査定額が期待できるでしょう。
それほどまでにリセールバリューが良い理由には、ホイールサイズが挙げられます。ほかグレードのホイールサイズは、14インチに設定されていますが、RSグレードは16インチが採用されているため、グリップ力の高い安定した走りを実現しています。スポーティな走りを好む人にとっては外せないポイントです。
また、内装は落ち着いたダークトーンで統一されており、シックなイメージの仕上がりになっていたり、ハンドルやシフトノブは革巻きになっていたりと高級感があることも買取価格が引き上げるポイントのひとつです。
ポイント4：パール系のボディーカラー
コンパクトカーはボディーカラーによる人気の差はそこまで出ない傾向にあり、フィットも例外ではありません。しかし、黄色や赤などの目立つ色は人気が薄く、査定額は少し下がる傾向にあります。
フィットで人気の高いボディーカラーは黒と白です。特にパール系のボディカラーであることが重要なポイントといえます。黒はクリスタルブラックパールであり、ブラックの塗装にパールが足されたツヤ感と輝きが魅力的な特徴です。マイルドなシェイプのフィットですが、クリスタルブラックパールのカラーになると、鋭い印象に変化し、丸みを帯びたフォルムが引き締められたイメージに変わるでしょう。追加費用が掛からずにこのボディーカラーを選択できる点も嬉しいポイントです。
もう一つの人気カラーは、プラチナホワイトパールです。ホワイトの清楚なイメージにパールの輝きがプラスされて高級感が醸し出されています。色味の優しさが全体のフォルムをまろやかな印象に仕上げています。しかし、プラチナホワイトパールはクリスタルブラックパールと違い、追加費用が必要なオプションカラーです。
大幅な査定額アップにはなりませんが、この2色であれば査定額は多少プラスになるでしょう。
2020年式フィット（GR系）の買取相場
発売時期：2020年2月～（令和2年2月～）
形式：5BA-GS4、5BA-GS5、5BA-GS6、5BA-GS7、6AA-GR3、6AA-GR4、6AA-GR6、6AA-GR8、6BA-GR1、6BA-GR2、6BA-GR5、6BA-GR7
ここからは現行モデル（GR系）の4代目フィットについて、様々な項目ごとに買取相場を紹介します。今回紹介するのは、走行距離、グレード、ボディカラー3つの観点での相場です。所有するものの情報を調べ、実際の金額を把握しましょう。
走行距離による平均買取相場
走行距離｜平均買取相場
10,000km｜89.1万円～132.9万円
30,000km｜82.2万円～116.1万円
50,000km｜79万円～108.3万円
70,000km｜76.8万円～103.1万円
100,000km｜74.6万円～97.7万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
現行モデルの販売開始は2020年だったため、比較的走行距離の少ない車両が中古車市場には多く出回っています。そのため低走行距離の車両かつ新しい年式であれば100万円以上での買取が期待できるでしょう。
一方、人気車種であるからこそ販売台数も多く、e:HEVや上位グレードでなければ高価買取は期待しにくい状況です。また、低走行車両も多く流通していることから、高価買取を期待する場合は走行距離が少ない段階で売却を検討しましょう。
グレードごとの買取相場
「1.5 e:HEV ベーシック AT」 118.4万円〜143.4万円
「1.5 e:HEV ベーシック 4WD AT」 118.4万円〜143.4万円
「1.5 e:HEV ホーム AT」 121.9万円〜150.2万円
「1.5 e:HEV ホーム 4WD AT」 121.9万円〜150.2万円
「1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル AT」 ー万円
「1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD AT」 ー万円
「1.5 e:HEV RS AT」 ー万円
「1.5 e:HEV クロスター AT」 135.8万円～177.9万円
「1.5 e:HEV クロスター 4WD AT」 135.8万円～177.9万円
「1.5 e:HEV リュクス AT」 137.8万円～183.2万円
「1.5 e:HEV リュクス 4WD AT」 137.8万円～183.2万円
「1.5 ベーシック CVT」 104.5万円～122.2万円
「1.5 ベーシック 4WD CVT」 104.5万円～122.2万円
「1.5 ホーム CVT」 108.4万円～123.7万円
「1.5 ホーム 4WD CVT」 108.4万円～123.7万円
「1.5 ホーム ブラックスタイル CVT」 ー万円
「1.5 ホーム ブラックスタイル 4WD CVT」 ー万円
「1.5 RS CVT」 91.8万円
「1.5 クロスター CVT」 126万円～140.1万円
「1.5 クロスター 4WD CVT」 126万円～140.1万円
「1.5 リュクス CVT」 127.4万円～138.9万円
「1.5 リュクス 4WD CVT」 127.4万円～138.9万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
フィットのグレードにおいてハイブリッド車であるe:HEVシリーズは人気の高いグレードです。特に上位グレードである「1.5 e:HEV リュクス AT」や「1.5 e:HEV リュクス 4WD AT」は他のグレードよりも10～50万円ほど高値で取引されていることがわかります。新車より手に入れやすい金額になるからこそ、新車時に手を出せなかった上位グレードに人気は集中するでしょう。
ボディカラーごとの買取相場
ホワイト｜163.2万円
ブラック｜162.2万円
グレー｜161万円
シルバー ｜161.7万円
ブルー｜183.2万円
レッド｜162.2万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
人気の高いホワイトカラーとブラックカラーは他のボディカラーと比較すると、若干査定額が高くなる傾向です。また、現行モデルであれば爽やかな色味が特徴のブルーカラーも高い人気を誇っています。
また、現行モデルにおけるカラー展開は次の通りです。
・プレミアムサンライトホワイト・パール
・プレミアムクリスタルレッド・メタリック
・プラチナホワイト・パール
・ルナシルバー・メタリック
・メテオロイドグレー・メタリック
・エアーライトブルー・メタリック
・ミッドナイトブルービーム・メタリック
・クリスタルブラック・パール
・サーフブルー
・プレミアムグラマラスブロンズ・パール
・ローズゴールド・メタリック
モデル概要
現行モデルではタイプ別に5つのグレードを設定しています。生活習慣や車の使い方で対応したグレードが選べるコンセプトが特徴です。また、設定されている5つのグレードはガソリン車とハイブリッド車に共通した名称であり、装備などでのグレードの違いではありません。
安全装備では先進技術であるHonda SENSINGが搭載されています。車体の前後8箇所にソナーセンサーを配置されており、フロントビューカメラを備えたことで視界認識性能がアップし、誤発進抑制機能は後側にも対応しました。また、ホンダ車では初となる、専用の車載通信モジュールを備え、駆けつけサービスがオプションで加入できます。
4代目はガソリン車もハイブリッド車も、平成30年排出ガス基準75%低減レベルを認定取得しました。優れた性能や、コンパクトカーとは思えないような広い室内空間など、高い機能性を継承しています。シート材にもこだわったことで、コンパクトカーでありながらもゆったりと座れる点も魅力的です。室内空間ではかばんなどを置けるテーブルコンソールを設置。収納レイアウトは導線を中心に配置し、車内の快適さも重視した設計となっています。
先代モデルとの比較
先代モデルと比較すると進化したポイントは3つあります。
一つ目はハイブリッド車の燃費が向上したことです。ハイブリッド車はコンパクトカーでは初の2モーターを採用し、名称もフィットe:HEVに進化しています。ガソリン車は1.3Lエンジンのみにラインナップが変わりました。
二つ目はグレードの名称が変わったことです。3代目までの「G」などのローマ字1つの名称から、「BASIC」などの名前に変更され、5つのグレードになりました。
三つ目は車体構造が進化したことです。断面構造を変えることで、衝突時の安全性能を高めています。リアは厚みのある柔らかい素材のパットを使用し、より安全な車に進化しました。
2013年式フィット（GK系）の買取相場
発売時期：2013年9月～（平成25年9月～）
形式：DAA-GP5、DAA-GP6、DBA-GK3、DBA-GK4、DBA-GK5、DBA-GK6
ここからは3代目フィット（GR系）について、様々な項目ごとに買取相場を紹介します。今回紹介するのは、走行距離、グレード、ボディカラー3つの観点での相場です。所有するものの情報を調べ、実際の金額を把握しましょう。
走行距離による平均買取相場
走行距離｜平均買取相場
10,000km｜34万円～123.9万円
30,000km｜27万円～109.4万円
50,000km｜24.3万円～102.7万円
70,000km｜22.5万円～98.2万円
100,000km｜20.6万円～93.5万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
販売開始から年数も経過しており、走行距離もかさんだ車両が増えてきたモデルです。そのため、車両状態の良さや人気の高いグレードなど条件が揃わなければ、高額な買取査定額が狙えなくなっています。
グレードごとの買取相場
「1.5 15X CVT」 16.6万円〜31.8万円
「1.5 15X 4WD CVT」 16.6万円〜31.8万円
「1.5 15X Lパッケージ CVT」 21.7万円〜35万円
「1.5 15X Lパッケージ 4WD CVT」 21.7万円〜35万円
「1.5 RS MT」 4.8万円～
「1.5 RS CVT」 4.8万円～
「1.3 13G CVT」 4.2万円～42万円
「1.3 13G 4WD CVT」 4.2万円～42万円
「1.3 13G Fパッケージ MT」 14.1万円～44万円
「1.3 13G Fパッケージ CVT」 14.1万円～44万円
「1.3 13G Fパッケージ 4WD CVT」 14.1万円～44万円
「1.3 13G Lパッケージ CVT」 17.7万円～51.8万円
「1.3 13G Lパッケージ 4WD CVT」 17.7万円～51.8万円
「1.3 13G Sパッケージ CVT」 20.6万円～58.6万円
「1.3 13G Sパッケージ 4WD CVT」 20.6万円～58.6万円
「1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション CVT」 33.2万円～51.4万円
「1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD CVT」 33.2万円～51.4万円
「1.3 13G Fパッケージ ファインエディション CVT」 32.9万円～46.1万円
「1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 4WD CVT」 32.9万円～46.1万円
「1.3 13G Lパッケージ ファインエディション CVT」 42万円～56.5万円
「1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 4WD CVT」 42万円～56.5万円
「1.3 13G L ホンダセンシング CVT」 63.2万円～115.8万円
「1.3 13G L ホンダセンシング 4WD CVT」 63.2万円～115.8万円
「1.3 13G S ホンダセンシング CVT」 66.3万円～117.2万円
「1.3 13G S ホンダセンシング 4WD CVT」 66.3万円～117.2万円
「1.5 15XL ホンダセンシング CVT」 66.9万円～118.5万円
「1.5 15XL ホンダセンシング 4WD CVT」 66.9万円～118.5万円
「1.5 RS ホンダセンシング MT」 82.8万円～144.1万円
「1.5 RS ホンダセンシング CVT」 82.8万円～144.1万円
「1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング CVT」 79.9万円～108.9万円
「1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング 4WD CVT」 79.9万円～108.9万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
3代目フィットは長く発売されたため、前期と後期で人気グレードが異なります。前期ではハイブリッドのFパッケージが、後期ではハイブリッドのLパッケージが人気です。ガソリン車では標準仕様のGが人気であり、価格を抑えていながらも燃費性能が良く、比較的走行距離の短い車が中古市場に流通しています。
ボディカラーごとの買取相場
ホワイト｜144.1万円
ブラック｜102.1万円
グレー｜65.9万円
シルバー ｜55.9万円
ブルー｜82万円
レッド｜61.6万円
オレンジ｜71.1万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
3代目においても人気のボディカラーはホワイトやブラックに集中しています。次点で人気の高いカラーはブルーですが、スポーティな印象になるオレンジカラーも査定額は期待できそうです。
また、3代目フィットのカラーバリエーションは次の通りです。
・ルージュアメジスト・メタリック
・ブリリアントスポーティブルー・メタリック
・スカイライドブルー・メタリック
・プレミアムアガットブラウン・パール
・クリスタルブラック・パール
・プレミアムイエロー・パールII
・プレミアムクリスタルレッド・メタリック
・プレミアムホワイト・パールII
・ミッドナイトブルービーム・メタリック
・ルナシルバー・メタリック
・シャイニンググレー・メタリック
モデル概要
世界基準のコンパクトカーとして、3代目フィットは開発されました。
初代の設計コンセプトはそのままに、車体やパワートレインを新設計にしてアップグレードして、性能を向上させています。全長とホイールベースは数十mm延びましたが、5ナンバーサイズに収まっているのが特徴です。
エンジンタイプには、継続してハイブリッド車が設定されています。ハイブリッドシステムではモーターにリチウムイオンバッテリーを組み合わせており、リッター36.4kmという低燃費を実現しました。走行モードによって、エンジンとモーターの接続を切り離せるため、思いのままに操縦したい人におすすめです。
また、追突時の被害軽減になるブレーキアクティブシステムを開発し、エアバッグとセットであんしんパッケージとして組み込まれました。
先代モデルとの比較
先代モデルと比較すると進化したポイントは4つあります。
一つ目は4WDモデルが追加されたことです。
二つ目はエンジンがSOHCからDOHCに変更されたことです。1.3Lエンジンはアイドリングストップ機能を取り入れることによって、燃費はリッター26.0kmを達成しました。1.5Lエンジンは直吹エンジンになり、最高出力は10%アップしています。
三つ目は新設計のプラットフォームが取り入れられたことです。先代のセンターレイアウトはそのままに、室内空間が最大限に広くなりました。また、製造方法や解析方法を変えることで、軽量化を果たしています。防音材や遮音材も最適化したことで、静音性も高めており、サスペンションも新しくしたため、乗り心地もアップしました。
四つ目は安全性能が向上したことです。ヒルスタートアシスト、急ブレーキ時のハザードランプ点滅、後続車に注意を促すエマージェンシーシグナルが標準装備されました。
2007年式フィット（GE系）の買取相場
発売時期：2007年10月～（平成19年10月～）
形式：DBA-GE6、DBA-GE7、DBA-GE8、DBA-GE9
ここからは2代目フィット（GE系）について、様々な項目ごとに買取相場を紹介します。今回紹介するのは、走行距離、グレード、ボディカラー3つの観点での相場です。所有するものの情報を調べ、実際の金額を把握しましょう。
走行距離による平均買取相場
走行距離｜平均買取相場
10,000km｜-万円
30,000km｜8万円～48万円
50,000km｜8万円～30万円
70,000km｜5万円～15万円
100,000km｜1万円～10万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
2代目フィットは販売開始から10年以上経過した車両もあるため、買取査定額に大きな期待はできません。走行距離が少ない車両を見つけることが難しい一方で、状態の良い車両であればある程度の査定額が期待できそうです。
グレードごとの買取相場
「1.3 G CVT」 3.9万円
「1.3 G 4WD AT」 3.9万円
「1.3 L CVT」 3.1万円〜11.8万円
「1.3 L 4WD AT」 3.1万円〜11.8万円
「1.3 シーズ CVT」 3.9万円～11.1万円
「1.3 シーズ 4WD AT」 3.9万円～11.1万円
「1.5 X CVT」 4.1万円～12.7万円
「1.5 X 4WD AT」 4.1万円～12.7万円
「1.5 XH CVT」 9.3万円～14.9万円
「1.5 XH 4WD AT」 9.3万円～14.9万円
「1.5 RS MT」 4.8万円
「1.5 RS CVT」 4.8万円
「1.5 RS 4WD AT」 4.8万円
「1.3 G ハイウェイエディション CVT」 3.5万円
「1.3 G ハイウェイエディション 4WD AT」 3.5万円
「1.3 L ハイウェイエディション CVT」 3.3万円
「1.3 L ハイウェイエディション 4WD AT」 3.3万円
「1.5 RS ハイウェイエディション MT」 6万円～12.5万円
「1.5 RS ハイウェイエディション CVT」 6万円～12.5万円
「1.5 RS ハイウェイエディション 4WD AT」 6万円～12.5万円
「1.3 G スマートスタイルエディション CVT」 4万円
「1.3 G スマートスタイルエディション 4WD AT」 4万円
「1.3 L スマートスタイルエディション CVT」 3.5万円
「1.3 L スマートスタイルエディション 4WD AT」 3.5万円
「1.3 G スマートセレクション MT」 4.8万円～7万円
「1.3 G スマートセレクション CVT」 4.8万円～7万円
「1.3 G スマートセレクション 4WD AT」 4.8万円～7万円
「1.3 G スマートセレクション ファインスタイル CVT」 4万円～10.8万円
「1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 4WD AT」 4万円～10.8万円
「1.3 シーズ ファインスタイル CVT」 7.1万円～12.8万円
「1.3 シーズ ファインスタイル 4WD AT」 7.1万円～12.8万円
「1.5 XH ファインスタイル CVT」 11.8万円～15.1万円
「1.5 XH ファインスタイル 4WD AT」 11.8万円～15.1万円
「1.5 RS ファインスタイル MT」 15万円～34万円
「1.5 RS ファインスタイル CVT」 15万円～34万円
「1.3 G スポーティエディション CVT」 4.2万円
「1.3 G スポーティエディション 4WD AT」 4.2万円
「1.3 G 10thアニバーサリー CVT」 5.1万円～7.3万円
「1.3 G 10thアニバーサリー 4WD AT」 5.1万円～7.3万円
「1.3 G 10thアニバーサリーII CVT」 3万円～8.4万円
「1.3 G 10thアニバーサリーII 4WD AT」 3万円～8.4万円
「1.5 RS 10thアニバーサリー MT」 19.9万円～31.1万円
「1.5 RS 10thアニバーサリー CVT」 19.9万円～31.1万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
2代目フィットは、GE型と呼ばれており、基本のGグレード、Gグレードの上位かつ装備が充実したLグレード、最上級かつスポーツ仕様のRSグレードが比較的価値が下がらない車両といえるでしょう。
ボディカラーごとの買取相場
ホワイト｜33.9万円
ブラック｜34万円
グレー｜6.7万円
シルバー ｜3.9万円
ブルー｜21.4万円
レッド｜12.1万円
オレンジ｜11.9万円
イエロー｜8万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
2代目においても、ホワイトやブラックカラーは人気の高さを誇っています。
2代目フィットのカラーバリエーションは次の通りです。
・プレミアムホワイト・パール
・プレミアムディープバイオレット・パール
・プレミアムイエロー・パール
・ミラノレッド
・シャーベットブルー・メタリック
・ブリリアントスカイ・メタリック
・アラバスターシルバー・メタリック
・チタニウム・メタリック
・クリスタルブラック・パール
・ストームシルバー・メタリック
・ディープサファイアブルー・パール
・ディープボルドー・パール
・ブリリアントオレンジ・メタリック
・アズールブルー・メタリック
・タフタホワイト
モデル概要
2代目フィットは2007年10年にフルモデルチェンジしました。キャッチコピーは「進化とは、フィットすること」です。
初代よりもボディーは一回り大きくなり、全幅は5ナンバーサイズとしてはサイズ限界の1,695mmに設計されています。車のフォルムは初代のコンセプトをもとに、シャープなイメージを取り入れています。
エンジンは1.3Lと1.5Lと初代と同じですが、i-VTECに仕様を改良しているのが特徴です。トランスミッションは、FF車にはCVTを取り入れ、4WDには5速のATを組み合わせています。CVTは湿式多板を使ったタイプとなっており、ホンダでは初採用のタイプです。
2008年6月に特別仕様車の、ハイウェイエディションを発表しました。ETCを搭載し、グレードごとに特別仕様車用としての装備を備えています。
先代モデルとの比較
先代モデルと比較すると進化したポイントは2つあります。
一つ目はハイブリッドとEV車を発売開始したことです。EVはリース向けにのみ発売されました。そのため、一般的な認知度は低いでしょう。ハイブリッド車は燃費向上を目指し、アイドリングストップ機能を搭載しています。
二つ目はスポーツ仕様のRSグレードが新たに追加されたことです。トランスミッションは5MTでしたが、マイナーチェンジで6MTを採用しています。また、専用ボディーカラーのサンセットオレンジが設定されました。さらに専用のハードサスペンション、16インチのタイヤ、エアロパーツ、専用エンブレム、ペダルがスポーツ仕様、専用のマフラーと、同時展開されていた他のグレードとは大きく仕様が異なっています。
2001年式フィット（GD系）の買取相場
発売時期：2001年6月～（平成13年6月～）
形式：CBA-GD3、CBA-GD4、DBA-GD1、DBA-GD2、DBA-GD3、DBA-GD4、LA-GD1、LA-GD2、LA-GD3、LA-GD4、UA-GD1、UA-GD2、UA-GD3、UA-GD4
ここからは初代フィット（GD系）について、様々な項目ごとに買取相場を紹介します。今回紹介するのは、走行距離、グレード、ボディカラー3つの観点での相場です。所有するものの情報を調べ、実際の金額を把握しましょう。
走行距離による平均買取相場
走行距離｜平均買取相場
10,000km｜-万円
30,000km｜-万円
50,000km｜1万円～10.2万円
70,000km｜1万円～8.8万円
100,000km｜1万円～5万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
初代モデルは販売開始から20年以上経過しており、中古車市場においても出回っている個体は減っています。また走行距離がかさんでいたり、車体にダメージが蓄積されていたりと、状態の良い車が多いとはいえないケースも多いでしょう。そのため買取価格も低くなる傾向です。
グレードごとの買取相場
「1.3 W CVT」 3.1万円
「1.3 W 4WD CVT」 3.1万円
「1.3 A CVT」 3.9万円
「1.3 A 4WD CVT」 3.9万円
「1.3 Y CVT」 3.2万円
「1.3 Y 4WD CVT」 3.2万円
「1.5 S CVT」 3万円
「1.5 S MT」 3万円
「1.5 S 4WD CVT」 3万円
「1.5 T CVT」 3.3万円
「1.5 T 4WD CVT」 3.3万円
「1.3 ウェルカムエディション CVT」 3.1万円
「1.3 ウェルカムエディション 4WD CVT」 3.1万円
「1.3 ナンバー1エディション CVT」 3.3万円
「1.3 ナンバー1エディション 4WD CVT」 3.3万円
「1.5 ナンバー1エディション CVT」 3.1万円
「1.5 ナンバー1エディション 4WD CVT」 3.1万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
初代フィットはGD型と呼ばれており、駆動系統は2WDと4WDが用意されていました。グレードは「Y」「A」「W」の3つのグレードが展開されています。
各グレードは、装備が豪華なW、装備を充実させたA、基本グレードのYとクラス分けされており、のちにスポーツタイプのSクラスも追加されました。
発売から時間が経過しているため、特にどのグレードが人気ということはありません。そのなかでも、1.5Lエンジンを積んだ装備が豪華な1.5Wが特筆すべきグレードです。椅子は座り心地の良いスウェード調シートを備えており、パワフルな1.5Lエンジンは心地よい運動性能と高い燃費性能を発揮したグレードです。
ボディカラーごとの買取相場
ホワイト｜3.9万円
ブラック｜2.2万円
グレー｜2.1万円
シルバー ｜1.9万円
ブルー｜3.4万円
レッド｜1.7万円
※相場価格はグレードや車の状態によって大きく変わるため参考値となります。
買取査定額にカラーごとの人気の高さは大きく影響はしていないものの、ホワイトカラーに根強い人気が見受けられます。
初代フィットのカラーバリエーションは次の通りです。
・エターナルブルー・パール
・ブリリアントホワイト・パール
・ミントオパール・メタリック
・サテンシルバー・メタリック
・オーキッドイエロー
・ミラノレッド
・タフタホワイト
・アイスブルー・メタリック
・アイリスレッド・パール
・ナイトホークブラック・パール
・ストームシルバー・メタリック
・ビビッドブルー・パール
・ショアラインベージュ・メタリック
・マッチャクレム
・カラメルクレム
・バニラクレム
・シフォングリーン
・アラバスターシルバー・メタリック
・プレミアムホワイトパール
・ブラックアメジスト・パール
・プレミアム・イエローパール
・クリスタルアクア・メタリック
モデル概要
フィットは2001年に小型自動車のロゴの後継として開発されました。
ホンダの軽自動車以外の車では一番小型であり、ほかの車よりも操縦性と燃費が良いとされています。発売当時のエンジンは新機構のi-DSIによるエンジンです。初代モデルは、燃焼効率を高めたエンジンによって、リッター23kmという低燃費を実現しました。操縦安定性を全面にした足回りによって、ハンドリング性能が良いという反面、乗り心地は少し硬めです。
また、従来のコンパクトカーよりも車内空間が広い点も特徴です。リアシートを床下に収納できるため後部座席がフルフラットとなり、このレイアウトがライバル車に対して大きなアドバンテージになりました。
先代モデルとの比較
GD系は初代であるため、先代モデルとの比較はできません。ここからはじまったフィットはフルモデルチェンジするたびに様々なユーザーの声を取り入れ、進化し続けています。
※本記事は、2024年5月時点の情報になります。現在の相場価格と異なる可能性がございます。
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ホンダ フィット(令和5(2023)年12月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 5BA-GS6 |
| 全長×全幅×全高 | 3995x1695x1565mm |
| ホイールベース | 2530mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1485/1475mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1955x1445x1260mm |
| 車両重量 | 1160kg |
ホンダ フィット の他グレード詳細
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