スープラ(トヨタ)の口コミ・評価：古典派。（1989年08月）

4.7

【総合評価】
最大トルクは46.0kg-mと国産FRクーペとしてはこれまた強烈なものがあります。

【良い点】
その流線型のフォルムは他の何者にも似ておらず、今なお街中で存在感を発揮します。

【悪い点】
燃費、特になし。

3.9

【総合評価】生産終了から20年以上が経過しておりすでに旧車の域に入っているが今現代でも現役として通用する走りを見せてくれる希少なモデルと言えます。
【良い点】今のクルマにはない独特なスタイリングや耐久性のあるエンジン（1ＪＺ-ＧＴＥは普段...

4.4

【所有期間または運転回数】１２年


【総合評価】圧倒的な加速。高速道路では、少しの隙間があれば、余裕で追い越し可能。これ以上の加速が、果たして今の日本の道路で必要なのか、と思えるほどの満足感を与えてくれる。


【良い点】圧倒...

4.6

【所有期間または運転回数】
実車拝見。

【総合評価】
今回のスープラはかっこよすぎ。
実車は惚れ惚れする美しさ。
車番組で兄弟車？のＺ４取り上げていましたが、スープラはサーキットでぐいぐい攻めまくるクロウトマシン。Ｚ４は誰でも...

4.1

【所有期間または運転回数】
ＧＲで拝見。

【総合評価】
マッドグレーの新型スープラ拝見。国産とは思えないかっこよさは絶品。ロングノーズのショートデッキはやはりスポーツカーのデザインは一番かっこいいスタイル。リアタイヤのタイヤハウス...

4.3

【所有期間または運転回数】
実車拝見。感動。

【総合評価】
超かっこいい。
グラマースタイルは衝撃的な日本車。最初はＲＺばかり取り上げられますが、試乗動画等ではバランスが一番よく軽快なＳＺ−Ｒが大好評。一番纏り感がありＧＯＯＤ。...