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投稿者評価
平均
【総合評価】生産終了から20年以上が経過しておりすでに旧車の域に入っているが今現代でも現役として通用する走りを見せてくれる希少なモデルと言えます。
【良い点】今のクルマにはない独特なスタイリングや耐久性のあるエンジン(1JZ-GTEは普段のオイル交換などのメンテナンスをこまめにしていれば高回転で回してもトラブルをおこしにくいです。ノーマルで約7000rpmまで)、多数の社外アフターパーツがそろっている事などがあげられます。
【悪い点】どの個体でも大体壊れるところが決まっていてたいていの個体でそれぞれなにがしかのトラブルを抱えています。主にCPU(コンデンサー漏えいによるパンク←新品の在庫はすでにない為知識のあるチューニングショップで修理するか社外品のフルコンにするかです)、ラジエーターコア破損、タービンブロー、ヒーターコアからのLLC漏れ(室内の足元に漏れてきます)、エアコン操作部の破損、エアロトップ車種ではほぼ100%雨漏り(シール交換が必要)などがあげられます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】
なんてたってトヨタのスポーツカーの中では、一番かっこいー!
安定したはしりも魅力で、今なお好きな人が多い。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】TOYOTAを代表するピュアスポーツ
【良い点】注目の的
【悪い点】煽り多し
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
・タイトルの通り、走る・曲がる・止まるの三点のトータルバランスが抜群に良い。
・「安心」して乗れる感じがあるのは◎。
・外観も良く、いかにも「スポーツ」って感じなのも加点要素。
・ただし、他に候補があり、馬力や燃費など...
投稿日: 2012年01月12日
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【総合評価】
一昔の車で古くささはあるが、走りは最新の車にも負けません。
最近はスポーツカーを見かけなくなりましたが、トヨタが誇る名スポーツカーです。
【良い点】
見た目が格好良い。最近は見ないリトラクタブルのヘッドライトが...
投稿日: 2012年04月18日
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【所有期間または運転回数】
GR
【総合評価】
実車のデキスギなデザインはかっこいい。
SZ−Rが高評価でバランスよく軽い車体。
グラマーなボディは最高で観賞してても素晴らしい。売れてるのは当たり前ですが、ガソリンターボはまだ...
投稿日: 2019年06月15日
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【所有期間や運転回数】
スープラとZ
【このクルマの良い点】
日本を代表するスポーツカー、最高にかっこいいスタイルのスープラ。センスよしで走りもストレスなく快適、ロングノーズショートデッキの魅力あるかっこよさは日本車離れしていて頼...
投稿日: 2021年01月01日
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