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投稿者評価
平均
【総合評価】生産終了から20年以上が経過しておりすでに旧車の域に入っているが今現代でも現役として通用する走りを見せてくれる希少なモデルと言えます。
【良い点】今のクルマにはない独特なスタイリングや耐久性のあるエンジン(1JZ-GTEは普段のオイル交換などのメンテナンスをこまめにしていれば高回転で回してもトラブルをおこしにくいです。ノーマルで約7000rpmまで)、多数の社外アフターパーツがそろっている事などがあげられます。
【悪い点】どの個体でも大体壊れるところが決まっていてたいていの個体でそれぞれなにがしかのトラブルを抱えています。主にCPU(コンデンサー漏えいによるパンク←新品の在庫はすでにない為知識のあるチューニングショップで修理するか社外品のフルコンにするかです)、ラジエーターコア破損、タービンブロー、ヒーターコアからのLLC漏れ(室内の足元に漏れてきます)、エアコン操作部の破損、エアロトップ車種ではほぼ100%雨漏り(シール交換が必要)などがあげられます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】
80点くらいかな
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
燃費が悪い
パーツがなくなりつつある
投稿日: 2012年09月13日
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【所有期間や運転回数】
RZ試乗
【このクルマの良い点】
超かっこよすぎで走りも今の時代に合った上品なスポーツカー。エンジンサウンドは今の車にないいい音色。圧迫感もなく運転席に座れば操りたい感覚になる。美しいスタイルはどこを見ても...
投稿日: 2020年09月10日
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【所有期間または運転回数】12年
【総合評価】圧倒的な加速。高速道路では、少しの隙間があれば、余裕で追い越し可能。これ以上の加速が、果たして今の日本の道路で必要なのか、と思えるほどの満足感を与えてくれる。
【良い点】圧倒...
投稿日: 2016年08月01日
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【所有期間または運転回数】
GR
【総合評価】
実車のデキスギなデザインはかっこいい。
SZ−Rが高評価でバランスよく軽い車体。
グラマーなボディは最高で観賞してても素晴らしい。売れてるのは当たり前ですが、ガソリンターボはまだ...
投稿日: 2019年06月15日
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RZに乗ってますが加速も良く踏めば気持ち良い加速を体感できます。
流行りエコ、燃費度外視の車なので燃料費等かかる部分はありますが
時代的なもので内外装共にしっかりとした質感があり高級感もあります。
良くも悪くも外見が目立つので走っ...
投稿日: 2011年12月22日
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【総合評価】
最近はあまり見ないですがかなりいい車だと思います。ハッチバック形式とリトラクタブル(70)は、イニシャルDの86トレノを彷彿させます。
【良い点】
上記ハッチバック形式とリトラクタブル(70)、イニシャルDの86トレ...
投稿日: 2012年12月06日
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732.6
1059.6