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投稿者評価
平均
【総合評価】生産終了から20年以上が経過しておりすでに旧車の域に入っているが今現代でも現役として通用する走りを見せてくれる希少なモデルと言えます。
【良い点】今のクルマにはない独特なスタイリングや耐久性のあるエンジン(1JZ-GTEは普段のオイル交換などのメンテナンスをこまめにしていれば高回転で回してもトラブルをおこしにくいです。ノーマルで約7000rpmまで)、多数の社外アフターパーツがそろっている事などがあげられます。
【悪い点】どの個体でも大体壊れるところが決まっていてたいていの個体でそれぞれなにがしかのトラブルを抱えています。主にCPU(コンデンサー漏えいによるパンク←新品の在庫はすでにない為知識のあるチューニングショップで修理するか社外品のフルコンにするかです)、ラジエーターコア破損、タービンブロー、ヒーターコアからのLLC漏れ(室内の足元に漏れてきます)、エアコン操作部の破損、エアロトップ車種ではほぼ100%雨漏り(シール交換が必要)などがあげられます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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RZに乗ってますが加速も良く踏めば気持ち良い加速を体感できます。
流行りエコ、燃費度外視の車なので燃料費等かかる部分はありますが
時代的なもので内外装共にしっかりとした質感があり高級感もあります。
良くも悪くも外見が目立つので走っ...
投稿日: 2011年12月22日
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【総合評価】
走り好きの人には自信を持ってオススメします!
しかし、かなり燃費が悪い&維持費が…実用性には欠けてると思います
【良い点】FRで重量級ですが、かなり加速はいいと思います
まだ、10年経った今でも現役だなぁと思いまし...
投稿日: 2013年05月07日
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【所有期間または運転回数】
4ヶ月
【総合評価】
・ファミリー(というか奥様)には受けが悪いですが、スポーツカー世代にはたまらない車です。「すごい車」ではなく「いい車」と周りから言われます。
・価格的に、年齢的に2度と買えないと...
投稿日: 2017年08月29日
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【総合評価】
ロングノーズの流線型のボディ
どこまでも加速するあの加速感
【良い点】
心地よい排気音
見た目は最高
低回転からの圧倒的なトルク
補強をしなくても剛性が高い
【悪い点】
ランニングコストが掛かる
...
投稿日: 2013年09月13日
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【総合評価】
最終型を所有、割り切って乗れば最高の車
【良い点】
フロントーノーズの長さがストレート6を積んだ特徴、これがかっこいい。
そしてめちゃくちゃパワーがあって速い、最近の車なんか目ではないでしょう。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年02月14日
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【所有期間または運転回数】
実車拝見。
【総合評価】
超かっこいい。
グラマーで部位のエッジがきいていてスタイルでけでも売れる。ましてエンジンも最高でトヨタ、BMのいいトコドリの1台。世界のライバルよりコストパフォーマンスがよす...
投稿日: 2019年03月31日
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703.4
780.4