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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
GRで拝見。
【総合評価】
マッドグレーの新型スープラ拝見。国産とは思えないかっこよさは絶品。ロングノーズのショートデッキはやはりスポーツカーのデザインは一番かっこいいスタイル。リアタイヤのタイヤハウスは実際見るとグラマラスでマッチョと言うよりヒップラインでおしゃれなデザイン。マッドなグレー色は触るだけでも価値あり。内装はBMWそのものでもトヨタ流なデザインでかっこいい。無駄な装備がなくこれぞ操れるスポーツカー。
【良い点】
かっこいいスポーツカー再来。前スープラと並んでましたが新型は細かい個所、屋根やキバラインなどなど進化してる感じですが時代時代でいい味がでている。
直6ターボが収まるエンジンルーム圧巻。ボンネットの開閉も演出がありトヨタの本気度がシタシブリな感じます。バケットシートもしっかり収まりレーシングカーそのもの。直4ターボねブーストアップ型が一番人気な気がしますが、やはり直6ターボはいい。マフラーも80パイ位でGOOD。19インチのブットイミシュランタイヤは迫力があり赤いブレーキパットもかっこいい。これは売れそうで来客もポルシェなどなどスポーツカーが勢揃い。R35以来の国産トップスポーツカー人気?今、運転が楽しみな一台。
【悪い点】
いいデザインがフロントバンバーナンバープレートの位置で残念と思ってましたが実際見ると以外にマッチしていた。運転席からの視界はアメ車位の視界で日産の旧車でいいが現代は?
予想価格設定が490万円スタートから690万円の100万円づつの差額は???
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
今は手放してしまいましたが、思い出に残したいと思い投稿しました。
【良い点】
リトラクタブルライトが今では新鮮にも思えるフロントマスクはスリムでかっこいいです。
直6エンジンの...
投稿日: 2014年10月15日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型スープラ詳細がベール脱いで賛否両論の意見が。デザインは時間がたてば慣れてきていい車に見えてくるから不思議。エクステリアデザインも纏りがよくトヨタ2000GTのかっこよさを旨く取り入れ...
投稿日: 2019年01月23日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】今の車にない、スタイリング。カッコよさ。
【良い点】とにかく見た目。
【悪い点】維持費
投稿日: 2019年09月06日
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【総合評価】フロントマスクのかっこよさは良い意味でトヨタらしくないスタイリングで、もうトヨタからこんなスポーツカーは出ないんだろうと思うと残念です。
【良い点】なんといってもかっこいいスタイル
【悪い点】タマ数が少ないの...
投稿日: 2013年04月07日
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【総合評価】
バブル世代の人には懐かしい!全体的にはもっさり感な車。
【良い点】
スタイルが良い。フロントノーズが長く、ワイドボディなら2000GT
のヨーロッパ風とは違い、とっても大味アメリカンな感じ。
内装などは、ソアラと...
投稿日: 2012年07月08日
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【総合評価】
もう10年前の古い車ですが、貴重な6速マニュアルトランスミッションの本物のスポーツカーです。内装は今と比べると古いけど、このアナログな感じが乗る喜びを感じさせます。エンジンは当時のトップレベルのハイパワーエンジンです。
...
投稿日: 2012年02月09日
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