センチュリー（トヨタ）の口コミ・評価

3.9

【このクルマの良い点】
とにかく見た目が最高です。「いかにも日本のリムジン」という感じの四角いデザインで、スッキリした平行フロントグリルと輝く鳳凰エンブレムからは、威厳すら感じます。少し古臭いデザインと感じる方もいるようです...

4.1

【このクルマの良い点】
長年の渡ってフルモデルチェンジすることなく愛され続けたセンチュリーですが、こちらのモデルからついにフルモデルチェンジをしています。
これまでのセンチュリーとは一際違い、最新技術と匠の技が融合した唯一...

4.6

【所有期間や運転回数】
試乗

【このクルマの良い点】
日本を代表する高級車で乗り心地や静寂性は天下一品作品。スタイルも伝統を受け継いでいてかっこよすぎ。クラウンからミライ、センチェリーからセンチェリー、...

4.0

【所有期間や運転回数】
後席試乗

【このクルマの良い点】
トヨタのフラッグシップセダンセンチェリーに試乗。高級感あるセンチェリーのよさは別格。静寂性から室内の居心地のよさは素晴らしい。スタイルも歴代のデ...

4.6

【所有期間または運転回数】
同乗試乗。

【総合評価】
メガウェヴでセンチュリー同乗試乗。
あっという間に当日試乗は終了。さすがセンチュリー、大人気。運転手さんが左ドアを開けてもらい乗車。素晴らしい空間...

4.4

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
前モデルのＶ１２のセンチェリー運転試乗メガウェブでしましたが最高級な車で室内の静寂性は最高頂。音の静からや走りも素晴らしく日本の宝。運転も図体の割りに運転...

4.1

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
新型がデビューして前モデルの中古が市場に流れてきてる。デザインは変わらず５０００シーシーはやはり魅力的な車。国産最高級だから年数立ってもかっこいいし作りは最高...

3.9

【所有期間または運転回数】
Ｖ１２、５０００試乗。

【総合評価】
新型センチェリーがデビューしてトヨタの最新技術の塊。Ｖ８、５０００ハイブリッドが載りＶ１２エンジンがなくなったがデザインはセンチェリーそ...

3.7

【所有期間または運転回数】
スポーツ派

【総合評価】
センチェリーがフルモデルチェンジ。
エクステリアデザインは伝統のデザインで中身は別物。
素晴らしい進化してる。
かっこいいし、品があり、オーラ...

4.1

【所有期間または運転回数】
現行、コラム

【総合評価】
上品な進化でかっこいい。
ＴＭＳで新型がお目見えして楽しみ。コラムはある？
１２気筒から８気筒ハイブリッドは時代背景ですが、
センチェリーが...

3.7

【所有期間または運転回数】４５Ｇからセルシオ２１。ＧＺＧで４年目


【総合評価】トヨタはトヨタなり、ニッサンはニッサンなりであり他の高級車等と比べるような車ではない。それなりにお金のかかる車だと覚悟を決め...

4.1

【所有期間または運転回数】
　３回

【総合評価】
大変よい

【良い点】
高級車のレッテルにふさわしい乗り心地

【悪い点】
ノーズやテールが長いので駐車に気を遣う

3.4

【総合評価】非常に満足。


【良い点】　優れた静粛性と乗り心地のよさ、故障の少ない点は非常に満足しています。


【悪い点】　リヤのオーバーハングが長い為、バックのときに感覚が分かりにくい。

4.1

【総合評価】普段の足としては車体が大きく燃費も悪いので不向き。しかし新車価格を考えるとユーカーの相場はお買い得です。ベンツのＳクラスやＢＭＷの７シリーズにも引けをとらない堂々とした風格はやはりトヨタの最上級車！維持費が高いとか...

3.3

【総合評価】

まあまあかな
【良い点】内装がいいしベンチシートだったら尚最高です
【悪い点】

燃費がとにかく悪い型が古いとパーツを探すのが大変

4.1

【総合評価】乗り心地は他社にないほど、すごくいい。運転するのも、後部座席に乗るのもよし。完璧な車ですね。


【良い点】
車体重量があるのに、加速がすごくいい。

【悪い点】

燃費...

4.3

【総合評価】
乗り心地はいい。

【良い点】
走りも安定しており、静粛性にすぐれた車。

【悪い点】
特に無し