トヨタ センチュリー 【全てが心地良い国内最高峰のショーファーカー】のレビューをご紹介

トヨタ センチュリー[2021年05月]

投稿者評価

平均

全てが心地良い国内最高峰のショーファーカー 投稿日:2023年08月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.9

【このクルマの良い点】
とにかく見た目が最高です。「いかにも日本のリムジン」という感じの四角いデザインで、スッキリした平行フロントグリルと輝く鳳凰エンブレムからは、威厳すら感じます。少し古臭いデザインと感じる方もいるようですが、私にはそう感じることはなく! 3代目のフルモデルチェンジでは、全高が1475mmから1505mmまで上がったうえに、流線形を取り入れたことでスタイリッシュな見た目に仕上がりました。

インテリアももちろん高級感にあふれています。後部座席にはタッチパネル付きの大型アームレストと大型のモニターが設置。マッサージ機能付きでヘッドレストも傾斜し、足置きまで完備しています。後部座席のVIP感は、中古車であってとしても変わりません。

パワーユニットは、4968ccのV8のハイブリッドエンジン。モーターで滑るように発進し、最大トルク510Nmによるパワフルに加速します。パワーモードを使うとさらに加速性が上がりますが、ガンガン飛ばす車ではないので私には不要でした。運転時の騒音はほとんどなく、アイドリング時は無音に近い状態。FR+CVTということもあり、不快な振動やノイズがありません。

【総合評価】
後部座席の居心地の良さに目が行きがちですが、運転席も快適です。10段階の電動シート、電動ステア、オルガン式ペダル、左足用のフットレストなどの装備を搭載しているので、何時間運転していても疲れません。3代目からは安全装備に衝突回避支援や、車線逸脱警、レーダークルーズコントロールなどが追加され、安全性も高まりました。高速道路の走行が快適でずっと走り続けてしまい、気付いたら片道数百キロのドライブになっていたこともあります。

車体は大きく小回りが効きにくいので、車庫入れや駐車で苦労するのは仕方がありません。また重量は2370kgもあるので、ブレーキも早めに踏む必要があります。3代目で燃費は改良されたとは言え、ハイブリッドで11〜14km/Lほど。修理用パーツの入手も難しく、メンテナンスがしにくいのもデメリットと言えます。

しかし、気になる点があったとしても、贅を極めた車内空間を知ってしまった後では些細な事に感じてしまいます。子どもの頃から憧れたセンチュリーに乗れて大満足です。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
通勤通学 ドライブ 買物
オススメ
男性向け
特徴
高級感 静粛性

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空の上のジェルヴェー...

滋賀県長浜市

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自動車関連の資格

普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格

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センチュリー

総合評価

4.0
(17件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.0 4.7 3.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.7 2.6 4.4

おすすめレビュー

新型。

  • トヨタ /センチュリー
  • コラムシフト
  • DBA-GZG50

投稿日: 2018年06月22日

特別な車

  • トヨタ /センチュリー

投稿日: 2013年01月27日

燃費は悪いが、いい車です。

  • トヨタ /センチュリー
  • フロアシフト
  • DBA-GZG50

投稿日: 2014年11月18日

ロイヤル

  • トヨタ /センチュリー
  • フロアシフト
  • DBA-GZG50

投稿日: 2017年10月08日

トヨタトと言えばセンチュリーでしょ〜。

  • トヨタ /センチュリー

投稿日: 2012年01月13日

大切にしよう!

  • トヨタ /センチュリー
  • CNG車 フロアシフト
  • TA-GZG50(改)

投稿日: 2017年03月25日

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