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【総合評価】
すっかりプレミアムカーの仲間入りを果たしたスカイライン。今回、V6エンジン搭載のハイブリッドモデルとは違うコンベンショナルなエンジン搭載車について書きましょう。乗ったのは排気量わずか2.0Lの4気筒ターボエンジンを搭載したモデル。エンジンはベンツ製っていうのも興味深いところですよね。結論から言えば、最高スペックを求めないのであればこれで十分。車両価格もリーズナブルだし、自動車税も安いし、手を出しやすいスカイラインといえるかもしれません。
【良い点】
ハイブリッドモデルよりもリーズナブルなこと。排気量が小さいから加速性能が気になるとは思いますが、日常領域でいえばこれでも速すぎるほど。ターボのおかげですね。はっきりいって十分です。燃費も、流れのいい郊外の道路と市街地で100キロほど走ったら13km/l弱でした。高速道路では14km/Lをオーバー。十分ですよね。あと、ハイブリッド車に対してトランクが広いのも魅力です。
【悪い点】
エンジンの官能的な感じとか刺激はちょっと足りませんね。それから滑らかさとか洗練感も。ハイブリッドモデルはそのあたりが気持ちよく上質なので、乗り比べると物足りない感じは否めません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
所有期間 一ヶ月
【総合評価】
燃費以外はかなりの満足度
【良い点】
少しのアクセルでスムーズに加速する。室内もゆったりで運転しやすい。
【悪い点】
燃費がもう少し良くなれば文句無いのだ...
投稿日: 2015年11月02日
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【総合評価】
走りのわりに低燃費
【良い点】
恐ろしいくらい速い加速力、その気にさせる低いドラポジ、硬めだが乗り心地が良い足回り。
【悪い点】
収納スペースが少なく狭いトランク、ハイブリッドだから仕方ないがゴルフバック4個...
投稿日: 2014年04月17日
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【所有期間または運転回数】
初めてのマイカーです。
【総合評価】
直6エンジン搭載スカイラインの最終モデル!これぞスカイライン!セダンタイプなので日常利用にも便利!
【良い点】
RB25DETエンジンにより中〜高回転域のポ...
投稿日: 2017年09月30日
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【所有期間または運転回数】
数週間
【総合評価】
ダウンサイジングターボエンジンの動力性能は素晴らしく、他車とは比較にならない異次元の加速が味わえる点と、ダイレクトアダプティブステアリング&アクティブレーンコントロールによる俊敏な...
投稿日: 2015年01月11日
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【総合評価】
R33スカイラインは2台目ですが全体的にバランスが良いと思います、大人4人が何とか快適に300キロくらいは遠出をできます
【良い点】今の車にはあまりない2500CCターボの加速感、ハンドリングもあの大柄のボディの割りに...
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
長年のブラント品であり、好きな人が多いのも納得できる車です
【良い点】
とにかく走りのよさ。抜群の安定走行、アクセルを踏も込むとまず負けません。
【悪い点】
うーん、やはり今の時代からすると燃費が問題です...
投稿日: 2011年12月20日
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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3018.7
1093.3
997.7
244
94.5
101.1
419.7
578.7
359.1