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【総合評価】
ノートをベースにしたスポーツモデル。コンパクトカーだろ?と馬鹿にしてはいけません。中身はボディまで補強を入れるほどの本格派で、エンジンはチューニング済、トランスミッションはMTも選べる。もはやちょっとしたチューニングカーですよ。そんな素敵なモデルを選べること自体が嬉しいですよね。
【良い点】
走らせてみて、その本気度に驚きました。もちろん絶対的速さなんてたいしたことありません。でもそれがいいんです。気軽にアクセル全開できるから。ハイパワー車じゃこうはいきません。マニュアルシフトを操っていると本当に笑みがこぼれてきますよ。楽しすぎ。こんな楽しいクルマを作ってくれてありがとう。
【悪い点】
乗り心地はちょっと悪くて、そのあたりに敏感な家族がいると気になるかもしれませんね。個人的にはぜんぜん気にならない範囲ですが(笑)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
運転席に座った時に感じるインパネまわりのインテリアがちょっと近未来的なのがGOODです。
新しい時代の車に乗ってる感がしてワクワクします。
アクセルを踏んだ時の動き出しは、ガソリンエンジンで動くのでちょっと音が...
投稿日: 2022年02月20日
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【このクルマの良い点】
ノートの2代目に設定されていたグレードのe−パワーニスモSを所持しています。発売当初は、e−パワーという日産の将来を背負うパワートレインと、日産モータースポーツのイメージに直結するニスモ、この組み合わせを聞いただけ...
投稿日: 2022年09月26日
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【所有期間または運転回数】
1年以内
【総合評価】
大満足
【良い点】
燃費が良く、静粛性が高く乗りやすい
【悪い点】
前の車がミニバンだったので少し狭く感じる
投稿日: 2021年08月09日
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【このクルマの良い点】
日産の大人気コンパクトカーのノートは2020年にフルモデルチェンジをした第二世代を発表しました。
最高出力を116馬力、最大トルクは28.6kg−mに高めたことで、過減速がとてもスムーズで滑らかになったのが特...
投稿日: 2023年03月22日
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【このクルマの良い点】
燃費の良さ。必要な時だけエンジンが掛かり発電しバッテリーに充電するので、自分が走行する地域(渋滞が少なく通勤往復50km位)で、満タン法での燃費だが平均で約25km/L以上は走る。初代ノートも所有したが、初代よりも...
投稿日: 2023年05月20日
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【このクルマの良い点】
車好き方必見!スポーツカーをお探しの方、燃費重視の方にお勧めな一台です!
【総合評価】
コンパクトカーでも室内が広く、燃費、スタイル、走り易さは抜群です!
投稿日: 2021年09月17日
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
168.7
73.6
28.5