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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ノートは、2005年1月20日に初代モデルを発売開始してから、同じく日産から販売されているコンパクトカーのマーチと同じプラットフォームを使用しており、コンパクトながらも広い室内空間を実現している人気の車です。現在のグレードは、「F」「S」「X」の3種類となっています。
その中でもグレード「X]は最上級グレードで、日産の誇る運転支援システム「プロパイロット(ナビリンク機能付き)」の追加が可能です。
「プロパイロット」というのは、高速道路の走行中において、ステアリング・アクセルペダル・ブレーキペダルの操作をアシストしてドライバーの運転負荷を大幅に軽減してくれる機能です。さらにノートに搭載されている「プロパイロット」は、さらにナビゲーションシステムとの連携機能を加え、より高度な運転支援を可能としています。
また、グレード「S」ではフロントのIRカット&スーパーUVカット断熱グリーンガラス、サイドターンランプ付き電動格納式リモコンカラードドアミラー、インテリジェントキー、などはオプション設定でしたが、全て標準装備となっており、最上級グレードにふさわしい快適さを備えます。
【総合評価】
日産のノートは、2005年1月20日に初代モデルを発売開始しました。その後、初代モデルはノート2代目(E12型)へ移行する形で、2012年9月に生産終了しました。その後、マイナーチェンジが行われ、2016年11月にはエンジンで発電してモーターの力で走行するハイブリッドシステム「e−POWER」が採用されており、現在ではコンパクトカーの中でも大ヒットしています。
特徴としては、コンパクトカーにも関わらず、前輪と後輪の間が2,600mm空いているため、広い後席でゆったり座れるスペースを確保しており、この広さは、身長170cmの大人4人が余裕をもって座ることが可能です。
また、日産は交通事故のない社会を目指し、日産車の関わる死者数実質ゼロを目指してさまざまな取組みを行っていることからも安全性も非常に高くなっています。その中でもノートには、マルチセンシングカメラ、状況に応じてブレーキやエンジン出力などを制御することで危険の予防や危険の回避、最先端の運転支援技術がグレードXには搭載しています。
内装がややシンプルですが、それに有り余るくらいの性能の良さから満足する一台です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
全体的に見ても非常によい車種
【良い点】
ビュンビュン系と言うだけあって走り始めからの加速がスムーズでストレスを感じない。
【悪い点】
特に無し
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】
90点
【良い点】
走りやすくて、その上キュート。我が家ではニックネームまで付けているほど愛着があります。
【悪い点】
クラクションが「ニャーッ」って聞こえて、鳴らされていることにあまり気づかないこと。
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
完成度が高いコンパクトカーで満足度も高いです。
【良い点】
燃費性能にも加速性能にも満足しています。
日産にしてはカッコ良いエクステリアでかなり気に入ってます。
【悪い点】
足回りはやや固めの設定で人によっ...
投稿日: 2013年12月24日
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【総合評価】
乗ってるのは古いタイプですがまだまだ乗り続ける
【良い点】
【悪い点】
燃費が微妙
投稿日: 2013年07月20日
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【所有期間または運転回数】
中古で購入して約2か月
【総合評価】90点
【良い点】バランス・費用対効果が良い。安全装備も充実している。驚くほど室内が広い。
【悪い点】燃費が期待値より低い。ハンドルの切れ角が狭い。...
投稿日: 2018年08月12日
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【総合評価】
悪くなくとも際立ついいところも見いだせない普通の車
【良い点】
重めのハンドリングなのでしっかりしたフィーリングが好みの人には良さそう。
走行性能もまずまず、排気量の割にパワー不足は感じない。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年06月21日
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169.6
75.1
28.5