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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
燃費の良さ。必要な時だけエンジンが掛かり発電しバッテリーに充電するので、自分が走行する地域(渋滞が少なく通勤往復50km位)で、満タン法での燃費だが平均で約25km/L以上は走る。初代ノートも所有したが、初代よりもカッコ良くなった。モーターによる加速が素晴らしく全くモタつかず交通の流れに乗る、むしろリードする位の加速力(スピードの出し過ぎに注意しましょう)。
【総合評価】
回生ブレーキを利用したアクセル操作(1ペダルドライビング)は慣れが必要だが、慣れれば楽しい。バッテリーによるモーター駆動だが、バッテリーが空にならない様にエンジンが回り発電するので、ガソリンを空にさえしなければ安心して乗れる。初代よりも100kg程度重くなった為コーナーを曲がる時のアンダーステアが強めで、軽快感は減ったが安定感は増した。走りを求めるなら、足回りの交換かNISMOに乗れば良いかと。グレードはXを所有で装備も必要充分。しかし、より豪華な装備のメダリストにすれば良かったかな?と思う事も・・・。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
初めて乗った時も違和感なくすんなり運転することができました。
【良い点】
小回りがきく。後ろの座席を倒すとかなりの荷物が積めました。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年09月06日
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【総合評価】
スーパーチャージャー(SC)付モデルに乗ってみました。ノートってコンパクトボディながら後席やラゲッジルームが広めなのでファミリーユースにもちょうどいいですね。でも、4人が乗って高速道路や山道を走るとちょっと力不足を感じると...
投稿日: 2015年05月26日
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【総合評価】
現行モデルに比べると、大人しめのフロントマスクにやや丸みのあるデザインで地味目ですが、車としてはしっかりできています。
【良い点】
室内・荷室ともに十分な広さがあること。
加速は平凡ながら、足回りの良さと小回りのき...
投稿日: 2013年06月22日
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【総合評価】
ハイブリッドではない車で一番売れているだけのことはある。
【良い点】
ハイブリッド車は考えていないので有力候補になる。
3気筒+スーパーチャージャーで25キロ/リッターはマツダデミオのスカイアクティブと良い勝負。
...
投稿日: 2013年01月09日
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【所有期間または運転回数】
4年
【総合評価】
★★★
【良い点】
サイズや外観など、親しみやすいフォルムで、おそらく女性には人気が高い。
高速道路でも安定した走りをします
【悪い点】
当時のCMの印象が強く、低...
投稿日: 2015年01月11日
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【総合評価】
コンパクトさでは最高。
【良い点】
燃費もよく非常に経済的でグッドです。
【悪い点】
少々運転性能・ハンドリングに難があるが、廉価でもありこれで十分かなとは思います。
投稿日: 2012年11月03日
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180.4
79.2
27.8