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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ノートの2代目に設定されていたグレードのe−パワーニスモSを所持しています。発売当初は、e−パワーという日産の将来を背負うパワートレインと、日産モータースポーツのイメージに直結するニスモ、この組み合わせを聞いただけでワクワクしたものです。
Sがつかない通常グレードのe−パワー ニスモとは違い、e−パワーニスモSはモーターのみの最高出力が100kWとなっているので、通常よりもスポーティーなドライブを楽しむことができます。電気自動車だからなのか、アクセルを軽く踏んだだけで鋭い加速感を味わえました! ボディ補強や専用サスペンションなど、見ただけではわからないポイントもしっかりと抑えられているのもいい感じです。
また、このグレードには、オプションで専用のRECARO製セミバケットシートが採用されています。レース仕様のシートを採用するだけあって、体をしっかりと包み込んでくれるので、運転時の安定感は抜群です。
【総合評価】
e−パワー ニスモSは、モーター駆動というe−パワーの特徴とニスモ車に共通する走行性能強化がうまくマッチしたモデルです。特にモーター出力が従来のニスモよりアップしている点は、スポーツカーらしい加速だけでなく、直ちに最大トルクを発生するという電気自動車ならではの使いやすさをより強めています。複数のドライブモードを使い分けることで、パフォーマンスの追求や燃費を意識した走行まで体感できるのも嬉しい特徴です。
通常のe−パワー搭載グレードと違うのは、専用のチューンがなされたVCM(ビークルコントロールモジュール)を搭載している点もあります。VCMによりニスモらしい俊敏なアクセルレスポンスを実現させており、特にBレンジとe−ペダルオフの状態では強烈な加減速を体感することが可能です。
走行性能は文句なしに最高なノートですが、荷物を置くスペースや収納が少ないところが残念でした。荷室も330Lくらいだった気がするので、あまり荷物を入れられず、後部座席に置くのがメインになってしまいます。
参考になった人0人
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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免許を取得したばかりで乗る車に迷っていましたが、
自分にあった車が見つかりました。
初めて車を買う方にもオススメです。
投稿日: 2019年10月25日
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【所有期間や運転回数】
友人とドライブに行くため、レンタカーで借りて乗りました。
【このクルマの良い点】
小回りが利き、初心者の私でも乗りやすいように思いました。
【このクルマの気になる点】
全体的に内装がチープに感じまし...
投稿日: 2020年10月15日
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【所有期間または運転回数】一ヶ月
【総合評価】5
【良い点】全周囲カメラ、バックカメラ、バックミラーが大きい
【悪い点】荷室が狭い、パワーが無い、E11の良い所が失われている
投稿日: 2020年12月09日
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ネットでいつも見ていて、気に入り来店。
即決、、気持ちよく買い物ができました。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年07月25日
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】評価で満足
【良い点】ワンペダル
【悪い点】収納スペースが少ない
投稿日: 2020年09月01日
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【所有期間または運転回数】1日1回
【総合評価】5
【良い点】安く購入できた
【悪い点】納車に少し時間がかかった
投稿日: 2021年02月25日
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198.4
84.7
26.5