ノート(日産)の口コミ・評価：動力性能や実燃費が向上した第二世代のノートｅ－ｐｏｗｅｒ（2023年05月）

日産ノート【動力性能や実燃費が向上した第二世代のノートｅ－ｐｏｗｅｒ】のレビューをご紹介

日産　ノート[2023年05月]

投稿者評価

平均

動力性能や実燃費が向上した第二世代のノートｅ－ｐｏｗｅｒ投稿日：2023年03月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。

5.0

【このクルマの良い点】
日産の大人気コンパクトカーのノートは２０２０年にフルモデルチェンジをした第二世代を発表しました。

最高出力を１１６馬力、最大トルクは２８．６ｋｇ－ｍに高めたことで、過減速がとてもスムーズで滑らかになったのが特徴です。
速度が唐突に下がらないような配慮がされるているため、乗り心地も非常に良くなっています。

また、従来のモデルよりも剛性が高くなっていることから、高強度設計されています。ＥＶカーのような力強く上質な走りを実現しているのも大きな強みと言えるでしょう。

インテリアも、従来のノートより高級感あふれるデザインをしており、インパネル中央には大型のナビゲーションが内蔵されています。
ＵＳＢポートをはじめ、タイプＣとタイプＡポートも用意されていますし、オプションでワイヤレス充電をつけることも可能です。

荷室サイズは、コンパクトカーの標準的な大きさをしています。オプションのラゲッジアンダーボックスがついていると、フラットフロアとなります。

【総合評価】
第二世代のノートｅ－ＰＯＷＥＲのの最大の特徴は、出力と滑らかさが向上したことです。
搭載されているモーターは先代モデルよりもよりパワーアップしていることから、力強い走りを実現しています。
出力が高くなっているとはいえ、アクセス操作に対して過度に反応しないよう制御が掛かっているため、スムーズに走行できるのもポイントです。
クリープ現象にも対応するよう設計されているため、低速での車庫入れなども操作しやすくなっています。

発進してからの加速がいいことはもちろん、ワンペダル走行でブレーキを踏まずに運転できるのも特徴です。
ワンペダル走行には人によっては合わないケースもありますので、慣れるまで時間がかかると考えておいてください。
ＥＶ車らしい静粛性も魅力の一つと言えるでしょう。

また、ガソリンエンジンでバッテリー充電を行い、電気モーターで走行するため、電気自動車なのに充電をしなくていいのも大きなメリットです。
電池の残量を気にすることなく、長距離走行も問題なく楽しめるでしょう。