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ノート（日産）2012年9月発売モデル
モデル情報
2012年9月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ｓ (ハッチバック) |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 22.6km/l | 1,249,500円 |
| Ｘ(ハッチバック) |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 22.6km/l | 1,298,850円 |
| Ｓ ＤＩＧ−Ｓ(ハッチバック) |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 25.2km/l | 1,449,000円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ(ハッチバック) |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 24.0km/l | 1,499,400円 |
ライダー (ハッチバック) |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 22.6km/l | 1,540,350円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ(ハッチバック) |
DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,557,150円 |
| メダリスト(ハッチバック) |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 24.0km/l | 1,674,750円 |
| ライダー ＤＩＧ−Ｓ(ハッチバック) |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 24.0km/l | 1,740,900円 |
| ライダー(ハッチバック) |
DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,798,650円 |
2012年9月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.1(161件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 価格
- 4.2
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.9
- 燃費・経済性
- 4.1
- 装備
- 4
良いですよ！このクルマ
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4.1
【このクルマの良い点】
燃費の良さ。必要な時だけエンジンが掛かり発電しバッテリーに充電するので、自分が走行する地域（渋滞が少なく通勤往復５０ｋｍ位）で、満タン法での燃費だが平均で約２５ｋｍ／Ｌ以上は走る。初代ノートも所有したが、初代よりも...
- 日産 /ノート
- ｅ−パワー Ｘ
- DAA-HE12
参考になった人 9 人
投稿日： 2023年05月20日
動力性能や実燃費が向上した第二世代のノートｅ−ｐｏｗｅｒ
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5.0
【このクルマの良い点】
日産の大人気コンパクトカーのノートは２０２０年にフルモデルチェンジをした第二世代を発表しました。
最高出力を１１６馬力、最大トルクは２８．６ｋｇ−ｍに高めたことで、過減速がとてもスムーズで滑らかになったのが特...
- 日産 /ノート
- Ｘ ＦＯＵＲ
- 6AA-SNE13
参考になった人 174 人
投稿日： 2023年03月22日
運転が楽しくなるノート。再生エネルギー最高
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4.9
【このクルマの良い点】
乗り手を広く受け入れる。燃費重視の走りを心掛ければ初めてでも軽く２０キロ超す。エコモードはアクセル操作一つでストップ＆ゴー出来るのでブレーキ踏み間違いから解放される。スポーツやノーマルではめちゃくちゃ走り向きになり...
- 日産 /ノート
- ｅ−パワー Ｘ モード・プレミア
- DAA-HE12
参考になった人 9 人
投稿日： 2022年12月13日
感謝☆
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5.0
【所有期間または運転回数】
１年以内
【総合評価】
大満足
【良い点】
燃費が良く、静粛性が高く乗りやすい
【悪い点】
前の車がミニバンだったので少し狭く感じる
- 日産 /ノート
- Ｘ ＦＯＵＲ
- 6AA-SNE13
参考になった人 1 人
投稿日： 2021年08月09日
安く買えました。即決・・・
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4.3
ネットでいつも見ていて、気に入り来店。
即決、、気持ちよく買い物ができました。
ありがとうございました。
- 日産 /ノート
- ニスモ
- DBA-E12
参考になった人 0 人
投稿日： 2021年07月25日
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