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【総合評価】
14年10月のマイチェンではメダリストを除くフロントグリルを一新。質感を高めた新デザインのステアリング、VDC&サイドターンランプ付きドアミラーも標準化されている。これまでメダリストのみにオプション設定されていた15インチアルミホイールが全グレードで選択可能となったほか、オートライトシステムもS DIGーSを除くすべてのグレードで選択できるようになるなど、オプション選択の幅が広がった。さらに「エマージェンシーブレーキ」と「LDW(車線逸脱警報)」を装備した特別仕様車Vセレクション+セーフティも設定されている。
【良い点】
コンパクトなボディでありながらキャビンは広い。パワーユニットの変更はないが、1.2L直噴スーパーチャージャーはNAエンジンを凌ぐ経済性を実現。まわせば力強く加速し、軽快感のある乗り味が確かめられる。
【悪い点】
3気筒ユニットは実用域で細かな振動があり、まわした時のノイズも少々耳ざわりだ。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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166.5
74.2
28