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【このクルマの良い点】
ニッサン車、オールでかっこいいスタイル。車のスタイル、デザインは一番重要。新型フェアレディゼットのかっこよさとスポーツカーらしさは一番。カーグラフィックデレビのスポーツカー乗り比べではゼットべた褒め。価格設定やパワー感、運転の楽しさは別格。何年たっても名車の味わい、素晴らしい。
【総合評価】
やはり車作りはオールでデキスギ。時代を考えていて乗り心地や回るターボエンジンからスタイル、さん連メーターがそそる素晴らしさ。マニュアルもキュウ速エーティー、両方完璧。ぶいあーるエンジン乗ればニッサンの底力がわかる。納期が不安定は非常に残念。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.7 | 3.9 |
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【総合評価】燃費以外は満点
【良い点】ドライブを楽しめる。重い 安定したステアリング。足回りの心地よい硬さ コーナリングも安定していて スポーツ走行が楽しめます。着座位置も低くてスピード感を感じます。
【悪い点】
燃費...
投稿日: 2014年06月16日
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【総合評価】
日産のなかでは、同じスポーツモデルでも絶対的な速さは「GT−R」、走りの味を楽しむのは「Z」という棲み分けになっているようです。エンジンパワーもありそれなりに速いZですが、現行モデルは特にハンドリング性能を重視。仮想ライバ...
投稿日: 2015年02月24日
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【総合評価】
33に乗りながら、34が販売開始になったとき、最初は新しいデザインがいいなと感じましたが、見慣れてくると33の方のシルエット的にいいと思い、買い替えを止めました。
【良い点】
NAの良さである下からのパワフルなトルク...
投稿日: 2012年02月06日
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【所有期間または運転回数】
毎日、平日の通勤から休日のゴルフ,デートまで。
【総合評価】
もう40年もその時代の最大排気量で2シータークーペを張ってる国産では唯一無二の車。
誰も否定はできない存在。
欧州のポルシェカレラ、アメ...
投稿日: 2014年12月04日
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【総合評価】
Zにベタ惚れさ、これ以外の車なんて考えられないよ。
【良い点】
何といっても加速、安定性、コーナーリングだね。
【悪い点】
エンジンが壊れるまで走る、つまり燃費だろうね。
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
賑やかな街中を颯爽と走りたくなります。
【良い点】
V6エンジンの余裕たっぷりのトルクは怖いくらいですw
二人だけの空間、豪華な室内は彼女とまったりデートするのに持ってこい。
【悪い点】
ガソリンは撒いて走...
投稿日: 2014年02月06日
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
310.4
121.1
251.2