6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。








価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 230万円以上 | 1 |
1 |
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| 220万円台 | 0 |
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|
| 210万円台 | 0 |
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| 200万円台 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 1 |
1 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 40万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 230万円以上 | 1 |
|
|
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1 |
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|
| 220万円台 | 0 |
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|
| 210万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
| 200万円台 | 0 |
|
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|
| 190万円台 | 0 |
|
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|
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|
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|
| 180万円台 | 0 |
|
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|
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|
| 170万円台 | 0 |
|
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|
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| 160万円台 | 0 |
|
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|
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| 150万円台 | 0 |
|
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 40万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 2 |
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1 |
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|
1 |
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ’91リミテッドバージョン SXサルーンX | E-C62A | 1991年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 141.5万円 | - |
| ’91リミテッドバージョン SXサルーンX | E-C62A | 1991年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 133.5万円 | - |
| ’91リミテッドバージョン SXサルーンX 1.5i | E-C62A | 1991年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 146.3万円 | - |
| ’91リミテッドバージョン SXサルーンX 1.5i | E-C62A | 1991年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 138.3万円 | - |
| ’91リミテッドバージョン イデア | E-C63A | 1991年1月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 148万円 | - |
| ’91リミテッドバージョン イデア | E-C63A | 1991年1月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 140万円 | - |
| GSR | E-C63A | 1988年6月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 160.3万円 | - |
| GSR | E-C73A | 1988年6月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 179.9万円 | - |
| GSR | E-C73A | 1990年10月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 186.6万円 | - |
| GSR RS | E-C73A | 1990年10月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 174万円 | - |
| S(注文生産車) | E-C61A | 1988年6月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 80.6万円 | - |
| S(注文生産車) | E-C61A | 1990年10月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 89.2万円 | - |
| S(注文生産車) | E-C61A | 1990年10月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 83.7万円 | - |
| SR | E-C63A | 1988年6月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 147.5万円 | - |
| SR | E-C63A | 1988年6月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 138.7万円 | - |
| SR | E-C73A | 1990年10月 | 1600cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 179.7万円 | - |
| SR | E-C73A | 1990年10月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 171.7万円 | - |
| SXサルーン | E-C62A | 1988年6月 | 1500cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 115.5万円 | - |
| SXサルーン | E-C62A | 1988年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| SXサルーン | E-C63A | 1990年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 144.4万円 | - |
| SXサルーン | E-C63A | 1990年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 136.4万円 | - |
| SXサルーン | E-C72A | 1990年10月 | 1500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 149万円 | - |
| SXサルーン | E-C72A | 1990年10月 | 1500cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 141万円 | - |
| SXサルーン | Q-C64A | 1990年10月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 134万円 | - |
| SXサルーン | Q-C64A | 1990年10月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 126万円 | - |
| SXサルーン | Q-C74A | 1990年10月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 150万円 | - |
| SXサルーン | Q-C74A | 1990年10月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 157万円 | - |
| SXサルーン 1.5i | E-C62A | 1988年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | - |
| SXサルーン 1.5i | E-C62A | 1988年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 117.7万円 | - |
| SXサルーン AVスペシャル | E-C62A | 1989年5月 | 1500cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 137.5万円 | - |
| SXサルーン AVスペシャル | E-C62A | 1989年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 133.5万円 | - |
| SXサルーン−X | E-C62A | 1989年4月 | 1500cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 126.7万円 | - |
| SXサルーン−X | E-C62A | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 122.7万円 | - |
| SXサルーン−X | E-C62A | 1990年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 137万円 | - |
| SXサルーン−X | E-C62A | 1990年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 129万円 | - |
| SXサルーン−X 1.5i | E-C62A | 1989年4月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 137.7万円 | - |
| SXサルーン−X 1.5i | E-C62A | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| SXサルーン−X 1.5i | E-C62A | 1990年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 141.8万円 | - |
| SXサルーン−X 1.5i | E-C62A | 1990年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 133.8万円 | - |
| SXサルーン−X 1.5i’90サマースペシャル | E-C62A | 1990年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 145.3万円 | - |
| SXサルーン−X 1.5i’90サマースペシャル | E-C62A | 1990年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 137.3万円 | - |
| SXサルーン−X’90サマースペシャル | E-C62A | 1990年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 140.5万円 | - |
| SXサルーン−X’90サマースペシャル | E-C62A | 1990年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 132.5万円 | - |
| SZ | E-C62A | 1988年6月 | 1500cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 108.1万円 | - |
| SZ | E-C62A | 1988年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 104.1万円 | - |
| SZ | E-C72A | 1988年6月 | 1500cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 130.6万円 | - |
| SZ | Q-C64A | 1988年6月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 111.7万円 | - |
| SZ | Q-C64A | 1988年10月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 120.5万円 | - |
| SZ | Q-C74A | 1988年10月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 138.5万円 | - |
| SZ(注文生産車) | E-C72A | 1990年10月 | 1500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 137.7万円 | - |
| SZ(注文生産車) | E-C72A | 1990年10月 | 1500cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 129.7万円 | - |
| SZ(注文生産車) | Q-C64A | 1990年10月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 122.2万円 | - |
| SZ(注文生産車) | Q-C64A | 1990年10月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| SZ(注文生産車) | Q-C74A | 1990年10月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 138.2万円 | - |
| エスパーダ | E-C63A | 1990年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 137万円 | - |
| エスパーダ | E-C63A | 1990年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 129万円 | - |
| エトランジェ | E-C62A | 1988年6月 | 1500cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 101.3万円 | - |
| エトランジェ | E-C62A | 1988年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 97.3万円 | - |
| エトランジェ’90サマースペシャル | E-C62A | 1990年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 117.8万円 | - |
| エトランジェ’90サマースペシャル | E-C62A | 1990年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 109.8万円 | - |
| エトランジェ’90スペシャル | E-C62A | 1990年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 116.8万円 | - |
| エトランジェ’90スペシャル | E-C62A | 1990年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 108.8万円 | - |
| エリナ | E-C62A | 1990年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 116.7万円 | - |
| エリナ | E-C62A | 1990年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 108.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
三菱ランサーの価格を知るならGoo-net!!三菱ランサーの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名から三菱ランサーの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
ランエボの名で親しまれる三菱のランサー。その中でも特にスポーツ車としての性能が色濃く感じられるRSシ...
投稿日: 2023年02月28日
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【このクルマの良い点】
もともとランサーはWRC出場(FIA 世界ラリー選手権)をベースとしている車なので、機能に無駄があり...
投稿日: 2022年08月30日
三菱のスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
三菱自動車は国内自動車レースの黎明期である1960年代より、サーキットやラリーなどのレースシーンで活躍し、クルマの基本性能や耐久性などの向上に積極
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