7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。








価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 2 |
2 |
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| 30万円台 | 1 |
1 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
|
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 2 |
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2 |
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| 30万円台 | 1 |
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1 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 3 |
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2 |
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1 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX−E | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 129.8万円 | 25.5万円 |
| MX−E | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 149.8万円 | 28.5万円 |
| MX−E | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 122.3万円 | 24.4万円 |
| MX−E | CBA-CS2A | 2004年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 157.2万円 | 30.4万円 〜 33.8万円 |
| MX−E | CBA-CS2A | 2004年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 136.2万円 | 27.4万円 〜 31万円 |
| MX−E | CBA-CS2A | 2004年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 128.4万円 | 27.4万円 〜 31万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2005年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 157.2万円 | 34.4万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2005年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 136.2万円 | 31.6万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2005年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 128.4万円 | 31.6万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2005年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 157.2万円 | 36.5万円 〜 55.5万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2005年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 136.2万円 | 33.9万円 〜 52.1万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2005年12月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 128.4万円 | 33.9万円 〜 46.3万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2008年6月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 157.2万円 | 58.8万円 〜 70.1万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2008年6月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 136.2万円 | 55.8万円 〜 66.8万円 |
| MX−E | DBA-CS2A | 2008年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 128.4万円 | 49.7万円 〜 59.1万円 |
| MX−E | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 129.8万円 | 22.8万円 〜 25.3万円 |
| MX−E | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 149.8万円 | 25.8万円 〜 28.3万円 |
| MX−E | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 122.3万円 | 20万円 〜 24.1万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 119.8万円 | 23.4万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 112.3万円 | 22.3万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | CBA-CS2A | 2004年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 125.7万円 | 25.2万円 〜 28.5万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | CBA-CS2A | 2004年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 117.9万円 | 25.2万円 〜 28.5万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | DBA-CS2A | 2005年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 125.7万円 | 29.2万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | DBA-CS2A | 2005年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 117.9万円 | 31.3万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | DBA-CS2A | 2005年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 125.7万円 | 31.3万円 〜 48.9万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | DBA-CS2A | 2008年6月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 125.7万円 | 52.1万円 〜 62.8万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 119.8万円 | 20.8万円 〜 23.2万円 |
| MX−E ビジネスパッケージ | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 112.3万円 | 18万円 〜 21.9万円 |
| MX−Eナビ | DBA-CS2A | 2005年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 147万円 | 35.5万円 〜 55.2万円 |
| MX−Eナビ | DBA-CS2A | 2005年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 168万円 | 38.1万円 〜 58.4万円 |
| MXツーリング | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 149.8万円 | 31.4万円 |
| MXツーリング | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 169.8万円 | 38.9万円 |
| MXツーリング | CBA-CS2A | 2004年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 157.2万円 | 33.4万円 〜 36.9万円 |
| MXツーリング | CBA-CS2A | 2004年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 178.2万円 | 40.9万円 〜 44.6万円 |
| MXツーリング | DBA-CS2A | 2005年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 178.2万円 | 45.3万円 |
| MXツーリング | DBA-CS2A | 2005年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 157.2万円 | 37.4万円 |
| MXツーリング | DBA-CS2A | 2005年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 170.1万円 | 39.6万円 〜 54.6万円 |
| MXツーリング | DBA-CS2A | 2005年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 191.1万円 | 47.7万円 〜 63万円 |
| MXツーリング | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 149.8万円 | 28.5万円 〜 31.2万円 |
| MXツーリング | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 169.8万円 | 35.8万円 〜 38.5万円 |
| MXツーリング ナビパッケージ | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 192.8万円 | 43.5万円 |
| MXツーリング ナビパッケージ | CBA-CS2A | 2004年3月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 172.8万円 | 38.3万円 |
| MXツーリング ナビパッケージ | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 4 | 192.8万円 | 38.3万円 〜 43.1万円 |
| MXツーリング ナビパッケージ | UA-CS2A | 2003年2月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 172.8万円 | 32.5万円 〜 37.8万円 |
| SE−G | LA-CS5A | 2003年2月 | 1800cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 175.8万円 | 30.2万円 〜 33.3万円 |
| SE−G | LA-CS5A | 2004年4月 | 1800cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 184.5万円 | 35.9万円 〜 41.7万円 |
| SE−G セレクトパッケージ | LA-CS5A | 2003年2月 | 1800cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 212.8万円 | 36.1万円 〜 41.2万円 |
| エクシード | CBA-CS6A | 2005年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 168万円 | 39.5万円 |
| エクシード ナビ | CBA-CS6A | 2005年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 189万円 | 42.9万円 |
| エクシード ナビ | CBA-CS6A | 2005年12月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 182.7万円 | 43.2万円 〜 57.7万円 |
| ラリーアート | TA-CS5A | 2004年1月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | 43.6万円 |
| ラリーアート | TA-CS5A | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 209.7万円 | 44.6万円 〜 48.3万円 |
| ラリーアート | TA-CS5A | 2005年1月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 209.7万円 | 49万円 |
| ラリーアート | TA-CS5A | 2005年12月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 204.5万円 | 51.4万円 〜 66.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
三菱ランサーの価格を知るならGoo-net!!三菱ランサーの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名から三菱ランサーの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
ランエボの名で親しまれる三菱のランサー。その中でも特にスポーツ車としての性能が色濃く感じられるRSシ...
投稿日: 2023年02月28日
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【このクルマの良い点】
もともとランサーはWRC出場(FIA 世界ラリー選手権)をベースとしている車なので、機能に無駄があり...
投稿日: 2022年08月30日
三菱のスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
三菱自動車は国内自動車レースの黎明期である1960年代より、サーキットやラリーなどのレースシーンで活躍し、クルマの基本性能や耐久性などの向上に積極
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