ランサー(三菱)の買取相場・査定情報|グーネット買取

三菱 ランサー の査定相場 【2026年09月更新】

3.5万円 412.2万円

平均使用年数 21
平均走行距離 99,150km
平均査定満足度 口コミ44件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

三菱 ランサー

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ランサーの買取価格相場推移【2026年09月更新】

  • 7年落ち
  • 5年落ち
  • 3年落ち

三菱 ランサーのグレード別買取・査定実績ランキング【2026年09月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 GSRエボVIトミーマキネンEDカラーリングP 350.0万円~350.0万円 データがありません 平成12(2000)年01月~ 2000cc GF-CP9A
2位 GSRエボリューションVI トミーマキネンED 321.7万円~321.7万円 データがありません 平成12(2000)年01月~ 2000cc GF-CP9A
3位 GSRエボリューションIX MR 290.0万円~300.1万円 362.2万円 平成18(2006)年08月~ 2000cc GH-CT9A
4位 GSRエボリューションX 92.5万円~289.3万円 349.5万円 平成19(2007)年10月~ 2000cc CBA-CZ4A
5位 エボリューション ファイナルエディション 288.9万円~288.9万円 429.8万円 平成27(2015)年08月~ 2000cc CBA-CZ4A
6位 GSRエボリューションVI 210.7万円~281.4万円 データがありません 平成11(1999)年01月~ 2000cc GF-CP9A
7位 RSエボリューションVI トミーマキネンED 264.0万円~264.0万円 データがありません 平成12(2000)年01月~ 2000cc GF-CP9A
8位 RSエボリューションIX MR 248.7万円~251.1万円 285.6万円 平成18(2006)年08月~ 2000cc GH-CT9A
9位 RSエボリューションVI 204.2万円~251.1万円 データがありません 平成11(1999)年01月~ 2000cc GF-CP9A
10位 GSRエボリューションIX 244.3万円~249.0万円 357.0万円 平成17(2005)年03月~ 2000cc GH-CT9A

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年式別買取相場情報 【2026年09月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2023年(3年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2022年(4年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2021年(5年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2020年(6年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2019年(7年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2018年(8年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2017年(9年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2016年(10年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2015年(11年落ち) 344.8万円 343.3万円 +1.5万円
2014年(12年落ち) 306.0万円 304.6万円 +1.4万円
2013年(13年落ち) 267.4万円 266.5万円 +0.9万円
2012年(14年落ち) 222.9万円 221.8万円 +1.1万円
2011年(15年落ち) 196.6万円 194.6万円 +2.0万円

走行距離別買取相場情報 【2026年09月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 価格なし 価格なし 価格なし
2万km 価格なし 価格なし 価格なし
3万km 価格なし 価格なし 価格なし
4万km 価格なし 価格なし 価格なし
5万km 価格なし 価格なし 価格なし
6万km 価格なし 価格なし 価格なし
7万km 価格なし 価格なし 価格なし
8万km 価格なし 価格なし 価格なし
9万km 価格なし 価格なし 価格なし
10万km 344.8万円 343.3万円 +1.5万円
11万km 306.0万円 304.6万円 +1.4万円
12万km 267.4万円 266.5万円 +0.9万円
13万km 222.9万円 221.8万円 +1.1万円
14万km 129.2万円 127.8万円 +1.4万円
15万km 90.6万円 89.1万円 +1.5万円

三菱ランサーへの新着口コミ

長きに渡る進化の歴史を有するベーシックセダン・三菱ランサー

復活も期待される三菱の人気車

三菱ランサーの初代は1973年発売開始とかなり古く、世界各国への展開や競技車両など、国内一般用だけでなく幅広い用途にて重宝されました。
またベーシックなセダンタイプだけでなく、特徴的なフォルムのバン、ハッチバッククーペ、また国際レースで戦うためのレーシングカー仕様、ランサーエボリューションなど、さまざまに進化を遂げて三菱の主要シリーズとして好まれ続けています。
ですがシンプルに「ランサー」のみの名称で販売されていたモデルは、2009年まで販売され続けた4ドアセダン車までとなります。

ベーシックなセダンフォルムながら、2003年のマイナーチェンジに伴う外装変更で特徴的な個性も加わりました。
それは、当時のデザイナーの名前が元となった仕様、ブーレイ顔です。
これはフロントグリルに富士山型のデザインを採用したもので、現代ではなかなかみることのできない、個性的な顔立ちとなっています。
ブーレイ顔が好みなのであれば、三菱ランサーを中古車市場で探すというのも良いかもしれません。
とはいえ、2003年に登場したブーレイ顔は、2005年末に早速廃止されています。
2003~2005年の限られた期間に製造されたモデルを探すというのは、簡単でもないでしょう。見つけられたら、とても幸運です。


三菱ランサーの需要

前述の通り、ランサーは2009年にて販売が終了されています。
これは、現代のマーケットをみても分かる通り、時代の流れと共に、大衆向け小型実用セダンが市場不振へと陥っていったためです。
以降も取り扱いが継続されたのはランサーエボリューションシリーズ、およびランサーカーゴです。

特にランサーエボリューションは、現代の感性でも見劣りしないほどのスタイリッシュなスポーツカー仕様が人気を博し、2016年まで長きに渡り扱われ続けました。
スポーツカー仕様ながら、そこまで奇抜でなく乗りやすい、レッドメタリック/ブラックマイカ・ライトニングブルーマイカ/ブラックマイカといった印象的なカラーリング展開といった特徴も相まって、販売が終わってからもなお復活が望まれるほどの人気ぶりです。

高価買取は期待できる?三菱ランサーを売るためのコツ

三菱ランサーといっても、その特徴はさまざまあり、一言では言い表せないほどです。
1973年の初代に始まり、最終的にはさまざまなモデルチェンジやシリーズ展開を経て7代目まで続けられました。
そのため、どの世代のランサーを売るかがポイントとなってくるでしょう。
基本的には、直近の世代に近ければ近いほど高価買取への期待は高まります。
近年は需要が限られている小型家庭用セダンなだけに、期待以上の高価査定というのは少し難しいかもしれません。
ですが、前述のブーレイ顔仕様など、希少価値を持つものも中にはあるでしょう。
世代と特別さの両面を考えながら、期待値を設定してみてください。

とはいえ、直近まで販売され続けていた三菱ランサーエボリューションともなれば、その期待値は変わります。
現代でも十分魅力的なモデルであり、事実復活を望む声まで聞こえるほどの人気ぶりです。
そのため、査定に関しても結構な価格が提示されるかもしれません。
人気カラー車種かどうか、また力強い走りを後押しする「4B11 MIVEC Twin Scroll Turbo Engine」の状況などを確認して、より評価されやすい状態で持っていきましょう。
世代とタイプ、両方を考えた上で、より賢く手放してみてください。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

三菱 ランサー (平成27(2015)年8月) カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗車定員 5名
型式 CBA-CZ4A
全長×全幅×全高 4495x1810x1480mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1545/1545mm
室内長×室内幅×室内高 2030x1470x1190mm
車両重量 1530kg
三菱 ランサー

三菱 ランサー の他グレード詳細

英数 GSR GSR RS GSRエボVIトミーマキネンEDカラーリングP GSRエボリューション GSRエボリューションII GSRエボリューションIII GSRエボリューションIV GSRエボリューションIX GSRエボリューションIX MR GSRエボリューションV GSRエボリューションVI GSRエボリューションVI トミーマキネンED GSRエボリューションVII GSRエボリューションVIII GSRエボリューションVIII MR GSRエボリューションX GSRプレミアムエボリューションX GTエボリューションIX MR MVV MVVサルーン MX MX スペシャルバージョン MX セレクション MXエクストラ MXサルーン MXサルーンG MXサルーンS MXツーリング MXツーリング ナビパッケージ MXリミテッド MX-E MX-E ビジネスパッケージ RS RSエボリューション RSエボリューションII RSエボリューションIII RSエボリューションIV RSエボリューションIX RSエボリューションIX MR RSエボリューションV RSエボリューションVI RSエボリューションVI トミーマキネンED RSエボリューションVII RSエボリューションVIII RSエボリューションVIII MR RSエボリューションX RS-X SE-G SE-G セレクトパッケージ SR SXサルーン SXサルーン 特別仕様車 SXサルーン 1.5i SXサルーン AVスペシャル SXサルーン-X SXサルーン-X 1.5i SXサルーン-X’90サマースペシャル SXサルーンX1.5i’90サマースペシャル SZ V6 MXサルーン
ア行 エクシード エスパーダ エトランジェ エトランジェ’90サマースペシャル エトランジェ’90スペシャル エボリューション ファイナルエディション エボリューションVII GT-A エリナ
ラ行 ラリーアート ロイヤル

高価買取・高額査定のためのおすすめ情報

ランサーと同一メーカー・ブランド車の買取相場

※2026年09月更新査定申込より集計 ※買取相場は年式・走行距離・グレード・状態によって大きく変わります。詳しい相場は各車種ページでご確認ください。

ランサーと同一ボディタイプ車の買取相場

※2026年09月更新査定申込より集計 ※買取相場は年式・走行距離・グレード・状態によって大きく変わります。詳しい相場は各車種ページでご確認ください。

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※2026年08月査定申込より集計 ※買取相場は年式・走行距離・グレード・状態によって大きく変わります。詳しい相場は各車種ページでご確認ください。

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