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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ハイトワゴンやスーパーハイトワゴンが全盛の中、全高が1550mmという昔ながらの高さ制限にも対応しているボディが一番のお気に入りです。家にはシャッター付きの車庫がありましたが、高さを気にする必要もなく、問題なく停められるサイズ感だったと思います。小回りも利くので、車庫入れも簡単でした。
軽自動車で全高が低い車といえば、運転席と助手席の床にシフトレバーを配置するレイアウトになっていることが多いです。eKワゴンの場合、オートマのレバーがインパネシフトになっているので、フロントシートはベンチシート仕様でした。そのため、運転席から助手席への移動もラクです。
また、この車はトールワゴンということもあり、車内空間も十分な広さが確保されています。後部座席も狭さを感じない、ゆったりとした仕様に。後部座席のシートの背もたれも左右分割で倒せるので、積みたい荷物の大きさなどに応じて調整できる便利な装備で使い勝手がいいです。
【総合評価】
ボディのサイズ感とかは気に入っていますが、燃費のいい車だとは言えません。大体リッター18km前後でしたが、eKワゴンの一代前に所有していた車の燃費がリッター25km前後とよかったこともあり、それに比べるとどうしても微妙だと思ってしまいます。
とはいえ、eKワゴンで残念だと思うところは燃費のことくらいで他は満足しています! 購入したのが上級グレードだからかもしれませんが、運転席と助手席の間にはアームレスト付き。ここに腕を乗せておけるので、運転中も腕が疲れることもありません。シートも柔らかすぎず硬すぎずで、ちょうどいい乗り心地です。数時間の運転をしなければならない状況でも、腰回りが痛くなるようなことはありませんでした。
収納スペースも意外と多くて、特に前席の後ろにあるシートバックポケットは雑誌類を入れることができてGood!遠出をする際に、ルートマップとか旅行雑誌を入れておくのに重宝する装備でした。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.8 | 3.5 |
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【総合評価】
いいところも悪いところもあります。
【良い点】
一回ボタンを押すだけでウィンドウが完全にしまったり空いたりします。
【悪い点】
後部座席の乗り心地が悪いです。
投稿日: 2012年01月17日
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【総合評価】
経済的で毎日の足として頼りになる
【良い点】
高さがある分空間が広く感じられるし、高さがある荷物も積めるのが嬉しい
燃費が良く小回りも利いて毎日乗るには経済的で便利
【悪い点】
足置きの部分で不満を言われる...
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】
免許をとって数年間運転する機会がなく、ペーパードライバーだった自分が初めて購入した車。初心者同然の状態から乗り始めたが、小回りがきいて、ビギナーには運転しやすいと思う。デザインや内装もシンプルで落ち着いている。
【良い...
投稿日: 2012年05月17日
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【総合評価】
通勤・通学や普段使うには収納も多く、乗り降りしやすく使いやすいです。ただ坂道や高速などはちょっときついように感じます。
【良い点】
室内空間は広く、収納などが多く使いやすいです。
【悪い点】
坂道や高速道...
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
一つの交通手段としてなら良いと思うけど、外観や内装、性能を重視するならやや劣る感じです。軽自動車の中でも特に特徴があるわけでは無いので、あまりこだわらない方に合うと思います。
【良い点】
価格が安い。
【悪い点...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
室内が広く視界もよいので運転が楽です。
購入価格も軽のワゴンの中では安いほうで、燃費もよく経済的です。
【良い点】
シフトレバーがハンドル横なので、シートが広く使えます。助手席側から運転席側に楽に移れるので便利です...
投稿日: 2012年07月10日
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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108.6
42.6
23.3
17.1