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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ハイトワゴンやスーパーハイトワゴンが全盛の中、全高が1550mmという昔ながらの高さ制限にも対応しているボディが一番のお気に入りです。家にはシャッター付きの車庫がありましたが、高さを気にする必要もなく、問題なく停められるサイズ感だったと思います。小回りも利くので、車庫入れも簡単でした。
軽自動車で全高が低い車といえば、運転席と助手席の床にシフトレバーを配置するレイアウトになっていることが多いです。eKワゴンの場合、オートマのレバーがインパネシフトになっているので、フロントシートはベンチシート仕様でした。そのため、運転席から助手席への移動もラクです。
また、この車はトールワゴンということもあり、車内空間も十分な広さが確保されています。後部座席も狭さを感じない、ゆったりとした仕様に。後部座席のシートの背もたれも左右分割で倒せるので、積みたい荷物の大きさなどに応じて調整できる便利な装備で使い勝手がいいです。
【総合評価】
ボディのサイズ感とかは気に入っていますが、燃費のいい車だとは言えません。大体リッター18km前後でしたが、eKワゴンの一代前に所有していた車の燃費がリッター25km前後とよかったこともあり、それに比べるとどうしても微妙だと思ってしまいます。
とはいえ、eKワゴンで残念だと思うところは燃費のことくらいで他は満足しています! 購入したのが上級グレードだからかもしれませんが、運転席と助手席の間にはアームレスト付き。ここに腕を乗せておけるので、運転中も腕が疲れることもありません。シートも柔らかすぎず硬すぎずで、ちょうどいい乗り心地です。数時間の運転をしなければならない状況でも、腰回りが痛くなるようなことはありませんでした。
収納スペースも意外と多くて、特に前席の後ろにあるシートバックポケットは雑誌類を入れることができてGood!遠出をする際に、ルートマップとか旅行雑誌を入れておくのに重宝する装備でした。
参考になった人0人
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.8 | 3.5 |
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【総合評価】良い
【良い点】すごく小回りが利いて軽自動車の運転の楽さに感激。高齢者には最適。
【悪い点】これで三台目だが三菱系の車両のすべてではないと思うが、右側上部の窓枠によって右側がみにくい。
投稿日: 2014年08月02日
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【総合評価】
【良い点】
平凡ですが飽きないデザインです
【悪い点】
軽にしては燃費がイマイチ
投稿日: 2012年06月19日
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【総合評価】
燃費、室内空間、小回りどれをとっても満足です。
【良い点】
走行が静かで小物収納も充実、運転しやすいです。
【悪い点】
特に見当たりませがあえてあげれば荷物入れスペースがもう少し広ければ
投稿日: 2012年03月23日
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【総合評価】
B+
【良い点】
乗りごこち、ハンドリング、燃費のよさ
【悪い点】
カスタマイズしにくい
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
小回りが利いて運転しやすい。社内の空間も広くて乗り降りがしやすい。
【良い点】
運転しやすいので、女性やビギナーに向いている。
【悪い点】
デザインがイマイチ。もう少し可愛ければなお良し。
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
とても走りやすい車です。高速道路を2〜3時間走っても平気。
【良い点】
室内も広い。後ろのシートも片方だけ倒すことができるため、車いすやベビーバギーも載せることができる。運転席のシートが上下するので、私のように身長が...
投稿日: 2014年06月05日
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108.1
53
22.7
15.5