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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ハイトワゴンやスーパーハイトワゴンが全盛の中、全高が1550mmという昔ながらの高さ制限にも対応しているボディが一番のお気に入りです。家にはシャッター付きの車庫がありましたが、高さを気にする必要もなく、問題なく停められるサイズ感だったと思います。小回りも利くので、車庫入れも簡単でした。
軽自動車で全高が低い車といえば、運転席と助手席の床にシフトレバーを配置するレイアウトになっていることが多いです。eKワゴンの場合、オートマのレバーがインパネシフトになっているので、フロントシートはベンチシート仕様でした。そのため、運転席から助手席への移動もラクです。
また、この車はトールワゴンということもあり、車内空間も十分な広さが確保されています。後部座席も狭さを感じない、ゆったりとした仕様に。後部座席のシートの背もたれも左右分割で倒せるので、積みたい荷物の大きさなどに応じて調整できる便利な装備で使い勝手がいいです。
【総合評価】
ボディのサイズ感とかは気に入っていますが、燃費のいい車だとは言えません。大体リッター18km前後でしたが、eKワゴンの一代前に所有していた車の燃費がリッター25km前後とよかったこともあり、それに比べるとどうしても微妙だと思ってしまいます。
とはいえ、eKワゴンで残念だと思うところは燃費のことくらいで他は満足しています! 購入したのが上級グレードだからかもしれませんが、運転席と助手席の間にはアームレスト付き。ここに腕を乗せておけるので、運転中も腕が疲れることもありません。シートも柔らかすぎず硬すぎずで、ちょうどいい乗り心地です。数時間の運転をしなければならない状況でも、腰回りが痛くなるようなことはありませんでした。
収納スペースも意外と多くて、特に前席の後ろにあるシートバックポケットは雑誌類を入れることができてGood!遠出をする際に、ルートマップとか旅行雑誌を入れておくのに重宝する装備でした。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.8 | 3.5 |
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【総合評価】普段乗りには十分です。特に女性やビギナーにおすすめです。古い型ですが、今もデザインにあまり変化がないので、まだまだ乗れると思います。
【良い点】ベンチシートなので男性でも狭さは感じないと思います。車高も高く、乗り降りス...
投稿日: 2012年03月11日
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【総合評価】
普段通勤専門ですが、たまの遠出もバッチリで雪道も走行しました。室内も落ち着いた感じでわりと広いです。私的には座り心地が良く気に入ってます。女性の通勤やレジャーなどにオススメの車です。
【良い点】
安全面が充実!
...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
免許取得後から2年間乗った車でした。初めは装備や走行性能など、軽自動車だからこんなものだと思っていましたが、その後ダイハツやスズキの軽を運転する機会があり思ったのですが、この車は明らかに他社の軽より劣っています。 2年間乗っ...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
買い物や通勤にはもってこいの車
【良い点】
収納スペース
街中は広い視界もあって運転し易い
前席のシートリクライニングがほぼ水平に近い形態まで倒れる
【悪い点】
外側ドアノブが薄い
メカノイ...
投稿日: 2013年09月14日
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【総合評価】
弱点無しの高級感のある軽自動車
【良い点】
室内各種スイッチレバー他の操作性は抜群に良好
【悪い点】
欠点は何も見当たらない。
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
近場の運転なら十分
【良い点】
車体がコンパクトで小回りが利くので駐車しやすい
【悪い点】
走行中の音がうるさすぎて、音楽や会話なんぞ聞こえません。
振動も結構すごい。軽だから仕方ないが。
投稿日: 2012年10月09日
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
107.7
41.7
24.2
15.4