三菱 eKワゴン 【収納と乗り心地は文句なしのトールワゴン】のレビューをご紹介

三菱 eKワゴン[不明]

投稿者評価

平均

収納と乗り心地は文句なしのトールワゴン 投稿日:2022年09月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.0

【このクルマの良い点】
ハイトワゴンやスーパーハイトワゴンが全盛の中、全高が1550mmという昔ながらの高さ制限にも対応しているボディが一番のお気に入りです。家にはシャッター付きの車庫がありましたが、高さを気にする必要もなく、問題なく停められるサイズ感だったと思います。小回りも利くので、車庫入れも簡単でした。

軽自動車で全高が低い車といえば、運転席と助手席の床にシフトレバーを配置するレイアウトになっていることが多いです。eKワゴンの場合、オートマのレバーがインパネシフトになっているので、フロントシートはベンチシート仕様でした。そのため、運転席から助手席への移動もラクです。

また、この車はトールワゴンということもあり、車内空間も十分な広さが確保されています。後部座席も狭さを感じない、ゆったりとした仕様に。後部座席のシートの背もたれも左右分割で倒せるので、積みたい荷物の大きさなどに応じて調整できる便利な装備で使い勝手がいいです。

【総合評価】
ボディのサイズ感とかは気に入っていますが、燃費のいい車だとは言えません。大体リッター18km前後でしたが、eKワゴンの一代前に所有していた車の燃費がリッター25km前後とよかったこともあり、それに比べるとどうしても微妙だと思ってしまいます。

とはいえ、eKワゴンで残念だと思うところは燃費のことくらいで他は満足しています! 購入したのが上級グレードだからかもしれませんが、運転席と助手席の間にはアームレスト付き。ここに腕を乗せておけるので、運転中も腕が疲れることもありません。シートも柔らかすぎず硬すぎずで、ちょうどいい乗り心地です。数時間の運転をしなければならない状況でも、腰回りが痛くなるようなことはありませんでした。

収納スペースも意外と多くて、特に前席の後ろにあるシートバックポケットは雑誌類を入れることができてGood!遠出をする際に、ルートマップとか旅行雑誌を入れておくのに重宝する装備でした。

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
通勤通学 買物
オススメ
ビギナー 若者
特徴
キュート 小回り 荷室 広い

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龍之介466

愛知県名古屋市昭和区

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自動車関連の資格

普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格

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eKワゴン

総合評価

3.7
(334件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.9 3.5 3.7 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.7 3.8 3.5

おすすめレビュー

シンプルで使いやすい。

  • 三菱 /eKワゴン
  • LA-H81W

投稿日: 2023年02月01日

見た目・すべての機能の充実さから軽自動車とは思わせない一台

  • 三菱 /eKワゴン
  • 5BA-B33W

投稿日: 2022年09月23日

良い車です

  • 三菱 /eKワゴン
  • DBA-B11W

投稿日: 2021年08月06日

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