三菱 eKワゴン 【実用性を高めたカジュアルなトールワゴン】のレビューをご紹介

三菱 eKワゴン[2022年09月]

投稿者評価

平均

実用性を高めたカジュアルなトールワゴン 投稿日:2023年08月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【このクルマの良い点】
シンプルで雑味が無いエクステリアが気に入っています。近年は軽にも大きくていかついフロントグリルが搭載されるようになってきましたが、ekワゴン Mはすっきりとした水平基調のグリルで、街中に似合うデザインです。さらに、スポークタイプのホイールが、直線的でクールな印象に一役買っている気がします。

インテリアも明るく開放的なイメージ。ライトグレーとブラウンで統一されていて、メッキ加工などはほとんどなくクセの無いデザインです。その分、居住性にこだわっている気がします。シートはボリューム感があってフカフカで座り心地が抜群。センタートレイやアンダートレイなどのポケッテリアも充実しているので、運転席と助手席間での物の受け渡しが減りました。ヘッドレストやアームレストも過去モデルと比べて大型化されており、使いやすかったです。車内スペースもとても広く、室内幅が1275mm、室内高が1290mmあり、大人4人乗っても圧迫感もありません。ラゲッジスペースには、スーツケースやベビーカーを立てて置けました。

【総合評価】
街乗りや近場へのドライブに適したリーズナブルなセカンドカーとして、ekワゴン Mは良い選択でした。

エンジンが657cc 直列3気筒SOHCでノンターボなので、ガンガン加速する感じではありませんが、一度速度に乗ってしまえば80〜100km/h程度の高速走行も安定します。ただ、2500回転まで上げるとさすがにエンジン音が大きくなり、車内にノイズが響き渡ります。40〜60Km/hほどで走る分には静かなので、街中では気にならないでしょう。

後部ドアが電動スライドドアなのも良かったです。幼児とペットを抱きかかえたまま乗れて助かっています。また、4WDですが想像以上に燃費が良く、街中でも10・15モードで20km/L以上と優秀。ガソリンタンクも30リットル入るので、スタンドへ行く回数が減りました。

走行性能、燃費性能、居住性などのバランスが良く、コスパ重視で軽ワゴンを探している人におすすめです。

  • 外観3.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格5.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
利用シーン
通勤通学 買物
オススメ
ファミリー
特徴
小回り 乗降 燃費

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プロフィール画像
架神

佐賀県唐津市

  • 126投稿
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eKワゴン

総合評価

3.7
(334件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.9 3.5 3.7 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.7 3.8 3.5

おすすめレビュー

相棒です。

  • 三菱 /eKワゴン

投稿日: 2012年05月16日

カラーバリエーションが豊富です。

  • 三菱 /eKワゴン

投稿日: 2014年03月26日

意外と大きい軽

  • 三菱 /eKワゴン

投稿日: 2013年01月09日

このクラスでスライドドアも選べるのがユニーク

  • 三菱 /eKワゴン
  • GS
  • DBA-H82W

投稿日: 2015年08月01日

小回りが効く

  • 三菱 /eKワゴン

投稿日: 2011年12月23日

パワーウィンドウが便利

  • 三菱 /eKワゴン

投稿日: 2012年01月17日

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