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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
シンプルで雑味が無いエクステリアが気に入っています。近年は軽にも大きくていかついフロントグリルが搭載されるようになってきましたが、ekワゴン Mはすっきりとした水平基調のグリルで、街中に似合うデザインです。さらに、スポークタイプのホイールが、直線的でクールな印象に一役買っている気がします。
インテリアも明るく開放的なイメージ。ライトグレーとブラウンで統一されていて、メッキ加工などはほとんどなくクセの無いデザインです。その分、居住性にこだわっている気がします。シートはボリューム感があってフカフカで座り心地が抜群。センタートレイやアンダートレイなどのポケッテリアも充実しているので、運転席と助手席間での物の受け渡しが減りました。ヘッドレストやアームレストも過去モデルと比べて大型化されており、使いやすかったです。車内スペースもとても広く、室内幅が1275mm、室内高が1290mmあり、大人4人乗っても圧迫感もありません。ラゲッジスペースには、スーツケースやベビーカーを立てて置けました。
【総合評価】
街乗りや近場へのドライブに適したリーズナブルなセカンドカーとして、ekワゴン Mは良い選択でした。
エンジンが657cc 直列3気筒SOHCでノンターボなので、ガンガン加速する感じではありませんが、一度速度に乗ってしまえば80〜100km/h程度の高速走行も安定します。ただ、2500回転まで上げるとさすがにエンジン音が大きくなり、車内にノイズが響き渡ります。40〜60Km/hほどで走る分には静かなので、街中では気にならないでしょう。
後部ドアが電動スライドドアなのも良かったです。幼児とペットを抱きかかえたまま乗れて助かっています。また、4WDですが想像以上に燃費が良く、街中でも10・15モードで20km/L以上と優秀。ガソリンタンクも30リットル入るので、スタンドへ行く回数が減りました。
走行性能、燃費性能、居住性などのバランスが良く、コスパ重視で軽ワゴンを探している人におすすめです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 3.5 | 3.7 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.8 | 3.5 |
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【総合評価】見た目より室内の広さを感じますが、それ以外は特筆する特徴はないように思えます。ekワゴンの前は、トッポBJターボを所有していましたので、走り、坂道の走行には最初がっかりしました。慣れてくるとターボに比べると燃費もよく気にならなく...
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
良い車です
【良い点】
運転しやすい、小回りがきく、燃費が良い
【悪い点】
4人で乗ると走りにくくなる
投稿日: 2011年10月19日
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【所有期間または運転回数】
二日間で二回
【総合評価】
ずっと左ハンドルを運転していたので、右ハンドルのコラムシフトをどうかな?
と思いましたが、軽なので小回りもきき、見晴らしも良いので運転」しやすいです。
【良い点】
...
投稿日: 2019年03月12日
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【総合評価】
免許取得後から2年間乗った車でした。初めは装備や走行性能など、軽自動車だからこんなものだと思っていましたが、その後ダイハツやスズキの軽を運転する機会があり思ったのですが、この車は明らかに他社の軽より劣っています。 2年間乗っ...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
ワインレッド→ブルーと二台乗り続けていますが、
軽自動車にしては室内が広く、乗りやすいと感じています
【良い点】
軽自動車なので小回りがきき、運転もしやすく、室内も広いので便利です
【悪い点】
助手席側...
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
まあまあ
【良い点】
当時の軽としては無難
【悪い点】
やはり三菱!サスが折れた
投稿日: 2012年04月18日
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
eKワゴン(三菱)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
110.2
47.8
23.1
13.9