7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 372台 |
365 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 57 |
50 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 8 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 21 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 18 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 19 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 21 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 32 |
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 29 |
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 35 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 27 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 30 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 23 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 11 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 372台 |
2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | 11 | 21 | 25 | 86 | 81 | 43 | 81 | 14 | |
| 200万円以上 | 57 |
|
|
1 |
|
|
3 |
5 |
8 |
8 |
17 |
8 |
6 |
1 |
|
| 190万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
|
2 |
|
|
| 180万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
2 |
2 |
1 |
|
| 170万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
4 |
2 |
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
| 150万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
|
2 |
1 |
| 140万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
2 |
4 |
|
| 130万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
6 |
4 |
1 |
5 |
|
| 120万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
2 |
3 |
5 |
|
2 |
|
| 110万円台 | 19 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
5 |
2 |
2 |
4 |
1 |
| 100万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
8 |
1 |
7 |
1 |
| 90万円台 | 32 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
11 |
1 |
9 |
1 |
| 80万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
5 |
12 |
3 |
| 70万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
6 |
8 |
6 |
12 |
1 |
| 60万円台 | 27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
7 |
3 |
6 |
4 |
| 50万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
12 |
8 |
4 |
5 |
|
| 40万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
4 |
4 |
6 |
2 |
| 30万円台 | 11 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
4 |
|
| 20万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 372台 |
2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | 11 | 21 | 25 | 86 | 81 | 43 | 81 | 14 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
|
1 |
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 365 |
2 |
|
1 |
|
|
7 |
10 |
20 |
24 |
83 |
81 |
42 |
81 |
14 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スピリットR | ABA-SE3P | 2011年11月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 312万円 | 202.8万円 〜 220.7万円 |
| スピリットR | ABA-SE3P | 2011年11月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 325万円 | 218.6万円 〜 251.9万円 |
| タイプE | ABA-SE3P | 2004年9月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 289.8万円 | 49.5万円 〜 56.4万円 |
| タイプE | ABA-SE3P | 2005年10月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 289.8万円 | 61万円 〜 72.2万円 |
| タイプE | ABA-SE3P | 2006年8月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 292.9万円 | 89.1万円 〜 113.1万円 |
| タイプE | ABA-SE3P | 2008年3月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 300万円 | 124万円 〜 134.8万円 |
| タイプE | ABA-SE3P | 2009年5月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 297万円 | 143.5万円 〜 162.3万円 |
| タイプE | LA-SE3P | 2003年4月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 275万円 | 44万円 〜 47.1万円 |
| タイプE | LA-SE3P | 2004年4月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 288.7万円 | 47.6万円 |
| タイプE サンドベージュレザーパッケージ | ABA-SE3P | 2006年8月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 309.2万円 | 93.4万円 〜 127.8万円 |
| タイプE スポーツプレステージリミテッド | ABA-SE3P | 2004年11月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 315万円 | 65.2万円 〜 82万円 |
| タイプE スポーツプレステージリミテッドII | ABA-SE3P | 2005年11月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 315万円 | 82.8万円 〜 95.7万円 |
| タイプG | ABA-SE3P | 2009年5月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 263万円 | 124.6万円 〜 163.2万円 |
| タイプRS | ABA-SE3P | 2008年3月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 315万円 | 166.6万円 〜 174.7万円 |
| タイプRS | ABA-SE3P | 2009年5月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 318万円 | 181.4万円 〜 200.3万円 |
| タイプS | ABA-SE3P | 2004年9月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 289.8万円 | 61.7万円 〜 70.6万円 |
| タイプS | ABA-SE3P | 2005年10月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 289.8万円 | 76.6万円 〜 85.5万円 |
| タイプS | ABA-SE3P | 2006年8月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 289.8万円 | 91.4万円 〜 116.1万円 |
| タイプS | ABA-SE3P | 2008年3月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 294万円 | 125.7万円 〜 136.4万円 |
| タイプS | ABA-SE3P | 2009年5月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 293万円 | 145.2万円 〜 164万円 |
| タイプS | LA-SE3P | 2003年4月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 275万円 | 54.1万円 〜 58.3万円 |
| タイプS | LA-SE3P | 2004年4月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 288.7万円 | 59.1万円 |
| タイプS サンドベージュレザーパッケージ | ABA-SE3P | 2006年8月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 309.2万円 | 98.5万円 〜 133.7万円 |
| タイプS スポーツプレステージリミテッド | ABA-SE3P | 2004年11月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 315万円 | 70.8万円 〜 87.8万円 |
| タイプS スポーツプレステージリミテッドII | ABA-SE3P | 2005年11月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 315万円 | 89.4万円 〜 104万円 |
| トゥルーレッドスタイル | ABA-SE3P | 2006年3月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 303.4万円 | 92.7万円 〜 105.4万円 |
| トゥルーレッドスタイル | ABA-SE3P | 2006年3月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 309.7万円 | 97.7万円 〜 111.5万円 |
| ベースグレード | ABA-SE3P | 2004年9月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 253万円 | 39.8万円 〜 46.9万円 |
| ベースグレード | ABA-SE3P | 2004年9月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 253万円 | 45.5万円 〜 53.1万円 |
| ベースグレード | ABA-SE3P | 2005年10月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 253万円 | 51.6万円 〜 63.5万円 |
| ベースグレード | ABA-SE3P | 2005年10月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 253万円 | 58.2万円 〜 64.5万円 |
| ベースグレード | ABA-SE3P | 2006年8月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 253万円 | 68.8万円 〜 89万円 |
| ベースグレード | ABA-SE3P | 2006年8月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 256.2万円 | 73.6万円 〜 95.6万円 |
| ベースグレード | ABA-SE3P | 2008年3月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 260万円 | 105.4万円 〜 123.3万円 |
| ベースグレード | CBA-SE3P | 2008年6月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 260万円 | 96.7万円 〜 113.8万円 |
| ベースグレード | LA-SE3P | 2003年4月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 240万円 | 33.5万円 〜 37万円 |
| ベースグレード | LA-SE3P | 2003年4月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 240万円 | 39.5万円 〜 42.9万円 |
| ベースグレード | LA-SE3P | 2004年4月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 252万円 | 37.6万円 |
| ベースグレード | LA-SE3P | 2004年4月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 252万円 | 43.4万円 |
| マツダスピードバージョン | LA-SE3P | 2004年2月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 360万円 | 96.4万円 |
| マツダスピードバージョン | LA-SE3P | 2004年4月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 378万円 | 98万円 |
| マツダスピードバージョンII | ABA-SE3P | 2004年10月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 383.2万円 | 102万円 〜 115.7万円 |
| ロータリーエンジン40周年記念車 | ABA-SE3P | 2007年8月 | 1400cc | 6AT | FR | 右 | 4 | 315万円 | 112万円 |
| ロータリーエンジン40周年記念車 | ABA-SE3P | 2007年8月 | 1400cc | 6MT | FR | 右 | 4 | 315万円 | 119.8万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
マツダのピュアスポーツカーRX−8。排気量は1300ccですが、ロータリーエンジの最高出力は235馬...
投稿日: 2023年03月28日
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【このクルマの良い点】
現時点(2022年8月時点)では、マツダ車最後のロータリーエンジン搭載車のRX−8。センターピラーレ...
投稿日: 2022年08月22日
ファミリー向けスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
多くの方がスポーツカーと聞いてイメージするのは、実用性や居住性よりも、走りを重視した趣味のクルマとして認知しているのではないでしょうか。
マツダのスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
マツダは1920年に広島で創業した自動車メーカーです。「東洋コルク工業株式会社」を振り出しに、「東洋工業株式会社」の社名変更を経て、1984年に現
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