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投稿者評価
平均
【総合評価】
名車ロードスターの2代目で、外観の流線美もよく、走りがキビキビしており楽しい。
【良い点】
良い意味で目立つ。加速もソコソコよくハンドリングがスポーティである。絶対馬力が高いわけでないが、街乗りとして必要十分のパワーである。また、チューニングパーツも多いので後付けで楽しめる。
【悪い点】
荷室空間が小さいので、ゴルフバッグ1個くらいがせいぜいの広さ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
こんな万人にお勧めできるバランスのとれたスポーツカーは世界中探しても他にない(断言)
【良い点】
毎日通勤やドライブなどに使用しましたが、
全く飽きない素晴らしいドライビングフィール(ハンドリング、MTシフト...
投稿日: 2014年01月22日
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【総合評価】
300
【良い点】
古いけど斬新
【悪い点】
沢山あるけど、それ以上に楽しい自分主体の車です。
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
好みが分かれる車だと思いますが個人的には最高に良い車だと感じています。自動車の原点の走ることを突き詰めれば、この車になるのではないでしょうか。走るために余計なものが無く必要最低限のシート、トランク。運転席を車体の中心に配置し...
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
大学時代から乗りたかった車。20年以上経ってから購入。
乗り込むだけでワクワクさせてくれる車。狭くったって、収納がほとんどなくたって気になりません。
【良い点】
乗ってて楽しい!!
【悪い点】
...
投稿日: 2013年07月26日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗しましたが、軽い。
走りはライトウェイトで1500NAでもまずまず楽しめる。2000あればまた違う走りでいいかも。時代に反してエコはないが、こういう車もありかな。
RFは紳...
投稿日: 2017年06月17日
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【所有期間や運転回数】
1か月たちました。約3000km走行。
【このクルマの良い点】
軽量さと重量配分の良さで運動性抜群です。暴力的な加速感はないですが非力さを感じることはないです。エンジンは低回転でも踏めば応えてくれますし、高...
投稿日: 2020年12月08日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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242.6
122.2
104.7