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【総合評価】
ND(4世代目)ロードスターは足回りが柔らかいので好みじゃない……。なんて人はぜひ「RS」に乗ってみてください。「S」に比べると締め上げたサスペンションセッティングで、また違った味わいを楽しめます。とはいえ硬すぎないのがロードスターの良心。ゆったりとオープンドライブや運転を楽しむなら「S」がいいですが、スピードを上げて楽しむなら「RS」のほうがマッチしそうです。
【良い点】
「S」にくらべてキビキビ感が増していること。それでいて不快にならないし、ゆっくり走っても心地いいのはセッティングの巧みさですね。
【悪い点】
とはいえハンドリングを突き詰めようとすると、ナンバー付きレースベース車両である「NR−A」の存在も気になってくるところ。未試乗なのでなんとも言えないのですが、「NR−A」は同じビルシュタインでもさらにシャキッとした走りとか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
オープンカーは本当に気持ちいい、ドライブ中もそうだし目立ちたい人にもお勧めです。
【良い点】
軽くふけ上がるエンジンとクイックなシフト操作でドライブングが楽しくてちょっとした用事でも楽しく乗れます。
晴れの日にオー...
投稿日: 2014年09月13日
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【総合評価】
最高
【良い点】
コンパクトで取りまわしやすい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
初のオープンカーでしたが、満足のいく買い物ができました。
【良い点】
やっぱり運転してて楽しい!!って思える車だと思います。
【悪い点】
ドライビングポジションが、最初はどうもなれませんでした。
投稿日: 2012年10月06日
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【総合評価】
風を感じながら走る楽しさは一度はまるとやめられない
【良い点】
ハードトップとソフトトップと選択できるのはユーザー思いですね。
ハードトップは12秒ほどで開閉できるので急な雨でも信号待ちなどで即対応できます。
低...
投稿日: 2014年05月18日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
旧式だけどそれはそれで楽しいです。
【良い点】
走っていて楽しい。オープンは爽快!
【悪い点】
ちょっとばたつく。乗り心地は決してよくない。現代のスポーツカーと...
投稿日: 2020年04月13日
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【総合評価】
とにかく手ごろな値段でオープンカーを楽しめる日本代表の車でしょう。軽ならホンダのビートがあるが年式が不安…MR-Sはデザインに好みが…S2000は手が出ない…そんな人にぴったりな車だと思います。
【良い点】
やはり小...
投稿日: 2014年05月08日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
239.7
117.6
100.8