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投稿者評価
平均
【総合評価】
好みが分かれる車だと思いますが個人的には最高に良い車だと感じています。自動車の原点の走ることを突き詰めれば、この車になるのではないでしょうか。走るために余計なものが無く必要最低限のシート、トランク。運転席を車体の中心に配置し前後重量配分を50:50にすることで走りのバランスの良さ。軽量の車体に、決して高出力ではないエンジンを載せていることで程良い加速と燃費に貢献。ほとんどの国内メーカーがスポーツカーを発売しない中、生き残ってきたのは他とは作りこみが違うからでしょう。
【良い点】
上記に挙げたとおりですが、まとめると軽量の車体に程良い加速のエンジン。車体のバランスが良くFR独特のフィーリングも楽しめる車。オープンでのドライブは他の車では味わえない優越感があります。
【悪い点】
あえて言うなら、屋根の開閉が手動で、慣れていないうちは手間がかかります。経年すると雨漏りがするという話も聞いたことがあります。
雪が積もる地域では雪の重さで潰されないか心配になります。雪道はスタッドレスをつけてドリフト走行を楽しめますが、雪にハマると出られなくなることが多く、後ろの方に押してもらうケースもよくありました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】クルマづくりの基本と具現化された走り味に感動!本当に良いクルマですよ。
【良い点】一般道でさえ悦びに変えてくれる不思議なクルマです。タイトな佇まいとハンドリングが又最高!
【悪い点】多人数乗車と広さを必要とす...
投稿日: 2014年09月11日
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【総合評価】
言うまでもなく走りはよい。見た目の大きさより軽く、コーナリングなども非常に良い。ただし、3ナンバーとなった横幅は無駄に大きく感じる。オープンは乗ったままでき、幌の品質も良い。
【良い点】
デザインは三代で一番良いと思...
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】最高!
【良い点】スタイルが良い。
【悪い点】乗り降りがしにくい。
投稿日: 2017年09月18日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
旧式だけどそれはそれで楽しいです。
【良い点】
走っていて楽しい。オープンは爽快!
【悪い点】
ちょっとばたつく。乗り心地は決してよくない。現代のスポーツカーと...
投稿日: 2020年04月13日
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【総合評価】
燃費や乗り心地に少し難があるけど、
セカンドカーとして遊び車とわりきればカッコ良くてステキな車だと思う。
【良い点】
とにかく外観がかっこよい。
春や秋はオープンにすると他にはない開放感がある。
【悪い点】...
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】
二台乗り継ぎで七年目。NC1−2最廉価車とNC3のRS・RHT最終型、「おかわり」です。
【総合評価】嫌味を感じさせないスポーツカー。本格的なスポーツカーでもある。抜群の信頼性が最大の魅力。アマチュアレベ...
投稿日: 2015年02月27日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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248.9
127.3
105.5