7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。


価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 470台 |
77 | 119 | 77 | 132 | 62 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 6 |
1 |
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 9 |
1 |
1 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 5 |
1 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 8 |
1 |
2 |
1 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 22 |
4 |
1 |
2 |
7 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 20 |
|
1 |
1 |
7 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 31 |
2 |
3 |
3 |
15 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 48 |
4 |
9 |
13 |
16 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 72 |
7 |
16 |
16 |
24 |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 77 |
12 |
23 |
15 |
23 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 74 |
19 |
24 |
8 |
19 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 55 |
9 |
23 |
8 |
9 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 33 |
12 |
12 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 9 |
4 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 470台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 4 | 14 | 31 | 102 | 118 | 75 | 110 | 13 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
|
| 160万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
|
3 |
|
| 140万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
| 120万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
6 |
4 |
3 |
2 |
|
| 110万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
8 |
8 |
|
1 |
|
| 100万円台 | 31 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
13 |
8 |
3 |
2 |
|
| 90万円台 | 48 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
16 |
9 |
7 |
6 |
|
| 80万円台 | 72 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
18 |
29 |
8 |
11 |
|
| 70万円台 | 77 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
18 |
20 |
20 |
13 |
2 |
| 60万円台 | 74 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
11 |
19 |
12 |
24 |
3 |
| 50万円台 | 55 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
11 |
11 |
25 |
2 |
| 40万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
9 |
13 |
5 |
| 30万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
1 |
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 470台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 4 | 14 | 31 | 102 | 118 | 75 | 110 | 13 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 62 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
15 |
22 |
8 |
8 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 132 |
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
3 |
6 |
35 |
30 |
21 |
32 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 77 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
9 |
13 |
20 |
13 |
17 |
2 |
| 2013(平成25)年 | 119 |
|
|
|
|
|
1 |
|
5 |
5 |
28 |
28 |
20 |
30 |
2 |
| 2012(平成24)年 未満 | 77 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
10 |
16 |
13 |
23 |
7 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20C | DBA-KEEFW | 2012年2月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 205万円 | 57万円 |
| 20C | DBA-KEEFW | 2012年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 205万円 | 57.1万円 |
| 20C | DBA-KEEFW | 2012年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 205万円 | 57.8万円 〜 64.2万円 |
| 20C | DBA-KEEFW | 2013年10月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 207.9万円 | 68.4万円 〜 73.8万円 |
| 20C | DBA-KEEFW | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 213.8万円 | 78.4万円 〜 95万円 |
| 20S | DBA-KEEAW | 2012年2月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 241万円 | 81.8万円 |
| 20S | DBA-KEEAW | 2012年9月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 241万円 | 81.9万円 |
| 20S | DBA-KEEAW | 2012年12月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 241万円 | 82.8万円 〜 90.4万円 |
| 20S | DBA-KEEFW | 2012年2月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 220万円 | 65.8万円 |
| 20S | DBA-KEEFW | 2012年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 220万円 | 65.9万円 |
| 20S | DBA-KEEFW | 2012年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 220万円 | 66.7万円 〜 72.4万円 |
| 20S | DBA-KEEFW | 2013年10月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 222.6万円 | 76.2万円 〜 81.2万円 |
| 20S | DBA-KEEFW | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 228.9万円 | 85.2万円 〜 91.5万円 |
| 20S | DBA-KEEFW | 2015年1月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 244.6万円 | 96.7万円 〜 114.9万円 |
| 20S Lパッケージ | DBA-KEEAW | 2012年9月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 275.7万円 | 97.5万円 |
| 20S Lパッケージ | DBA-KEEAW | 2012年12月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 275.7万円 | 98.7万円 〜 107.6万円 |
| 20S Lパッケージ | DBA-KEEFW | 2012年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 254.7万円 | 84.8万円 |
| 20S Lパッケージ | DBA-KEEFW | 2012年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 254.7万円 | 85.9万円 〜 98.6万円 |
| 20S プロアクティブ | DBA-KEEFW | 2015年1月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 254.8万円 | 102.1万円 〜 122.1万円 |
| 25S | DBA-KE5AW | 2013年10月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 253万円 | 101.9万円 〜 107.2万円 |
| 25S | DBA-KE5AW | 2014年4月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 260.2万円 | 111.6万円 〜 115.7万円 |
| 25S | DBA-KE5AW | 2015年1月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.3万円 | 119万円 〜 134.5万円 |
| 25S 2013 アニバーサリー | DBA-KE5AW | 2013年10月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 304.5万円 | 114.7万円 〜 129.1万円 |
| 25S 2013 アニバーサリー | DBA-KE5FW | 2013年10月 | 2500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 283.5万円 | 108.7万円 〜 124.2万円 |
| 25S Lパッケージ | DBA-KE5AW | 2013年10月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 281.4万円 | 113.1万円 〜 120.2万円 |
| 25S Lパッケージ | DBA-KE5AW | 2014年4月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 289.4万円 | 126万円 〜 131.4万円 |
| 25S Lパッケージ | DBA-KE5AW | 2015年1月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 309.9万円 | 135.8万円 〜 161.6万円 |
| 25S Lパッケージ | DBA-KE5FW | 2013年10月 | 2500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 260.4万円 | 103万円 〜 108.2万円 |
| 25S Lパッケージ | DBA-KE5FW | 2014年4月 | 2500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 267.8万円 | 112.6万円 〜 116.7万円 |
| 25S Lパッケージ | DBA-KE5FW | 2015年1月 | 2500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 287.2万円 | 120.1万円 〜 138.2万円 |
| 25S プロアクティブ | DBA-KE5AW | 2015年1月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 277.5万円 | 120.1万円 〜 135.5万円 |
| XD | LDA-KE2AW | 2012年2月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 279万円 | 108.7万円 |
| XD | LDA-KE2AW | 2012年9月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 279万円 | 108.8万円 |
| XD | LDA-KE2AW | 2012年12月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 279万円 | 109.9万円 〜 116.1万円 |
| XD | LDA-KE2AW | 2013年10月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 281.4万円 | 120.3万円 〜 126.8万円 |
| XD | LDA-KE2AW | 2014年4月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 289.4万円 | 132.1万円 〜 138.1万円 |
| XD | LDA-KE2AW | 2015年1月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 306.1万円 | 142.9万円 〜 166.2万円 |
| XD | LDA-KE2FW | 2012年2月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 258万円 | 90.5万円 |
| XD | LDA-KE2FW | 2012年9月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 258万円 | 90.6万円 |
| XD | LDA-KE2FW | 2012年12月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 258万円 | 91.6万円 〜 100.6万円 |
| XD | LDA-KE2FW | 2013年10月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 260.4万円 | 106.6万円 〜 114.9万円 |
| XD | LDA-KE2FW | 2014年4月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 267.8万円 | 121.7万円 〜 125.8万円 |
| XD | LDA-KE2FW | 2015年1月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 283.5万円 | 129.2万円 〜 153.9万円 |
| XD 2013 アニバーサリー | LDA-KE2AW | 2013年10月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 342.3万円 | 141.6万円 〜 152.7万円 |
| XD 2013 アニバーサリー | LDA-KE2FW | 2013年10月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 321.3万円 | 130万円 〜 141.1万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2AW | 2012年2月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319万円 | 120.1万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2AW | 2012年9月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319万円 | 120.2万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2AW | 2012年12月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319万円 | 121.4万円 〜 129.4万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2AW | 2013年10月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 319.2万円 | 134.8万円 〜 141.3万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2AW | 2014年4月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 328.3万円 | 146.6万円 〜 154.2万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2AW | 2015年1月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 348.8万円 | 160.3万円 〜 186.9万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2FW | 2012年2月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 298万円 | 110.8万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2FW | 2012年9月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 298万円 | 110.9万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2FW | 2012年12月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 298万円 | 112万円 〜 120.9万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2FW | 2013年10月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 298.2万円 | 126.9万円 〜 134万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2FW | 2014年4月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 306.7万円 | 139.8万円 〜 144万円 |
| XD Lパッケージ | LDA-KE2FW | 2015年1月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 326.1万円 | 147.3万円 〜 173.6万円 |
| XD プロアクティブ | LDA-KE2AW | 2015年1月 | 2200cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 316.4万円 | 144.8万円 〜 168.4万円 |
| XD プロアクティブ | LDA-KE2FW | 2015年1月 | 2200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 293.7万円 | 133.5万円 〜 159.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
今更ながらKE型の後期を中古で購入。自家用車の使用は週末の買い物やドライブのみですが、納車約3週間で...
投稿日: 2025年03月02日
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【このクルマの良い点】
CX−5ディーゼルターボは、力強い走行性能と洗練されたデザインで注目を浴びるSUVです。ディーゼルエ...
投稿日: 2023年05月29日
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【このクルマの良い点】
マツダのクリーンディーゼルエンジンを搭載するCX−5。この車の魅力は、何といってもカッコいいデザイン...
投稿日: 2023年02月25日
『先進安全装備付き』を中古車で!100万円台で狙える、おすすめ国産車5選
交通事故の発生件数および死傷者数は、この20年間で下降の一途を辿っている。その大きな要因は、自動車そのものの安全性能が上がったと言われている。衝突安全性能が高まったほか、各種安全装備も貢献しているだろう。とはいえ、現在でも年間の交通事故死亡者は2500人を超え、決して少ないとはいえない。安全装備が充実したクルマを積極的に選ぶことは、自分はもちろん他人を守るためにも大切なこと。 そこで今回は、人気の先進安全装備が付いている国産車について、予算100万円台で買えるモデルをピックアップ。どの年式やグレードに標準
秋〜年末のレジャーシーズンが到来し、これからクルマを買おうと思っているひとが多いはず。レジャーで心強いクルマは、なんといってもSUV。今中古車販売の人気ジャンルといえばSUVで、大小さまざまなモデルがずらりと揃う。そこで今回は予算をキーワードにし、3つの価格帯に分けてお買い得なモデルを紹介していこう。
フルモデルチェンジ間近で買い時到来へ! マツダ CX-5(2代目)中古車バイヤーズガイド
先日、マツダ CX-5の次世代モデルが初公開された。3代目となる新型モデルは魂動デザインや人馬一体の走りを継承、深化させたのが見どころ。2025年末から欧州市場で投入予定となっており、日本では来年発売されるとのこと。そこで今回は、現行型(2代目)のCX-5の中古車市場動向をお届け!
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