マツダ ＣＸ−５
2026年5月発売モデル
- 総合評価
- 4.3(303件)
- 新車価格帯
- 330.0～430.6万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 9.4〜11.7万円
- 車検価格※2
- 7.3〜8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜4.5万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 下取り予想額
- 161.8万円
※2024年12月発売モデル ２０Ｓ ｉセレクション（FF / 5名/ ６AT）の下取り価格となっております
このクルマを取り扱っているディーラー
ＣＸ−５の基本情報・燃費情報
| 全長 | 4690mm | ミッション | ６AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1695mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1860mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1640～1740kg | WLTCモード燃費 | 14.2～15.2km/L |
| 排気量 | 2488cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
日常からレジャーまで、多様なライフスタイルにマツダらしく寄り添う「CX‐5」。9年ぶりのフルモデルチェンジを行い、3代目となった。ラインアップは「S」、「G」、「L」を設定。パワートレインはマイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」を搭載した、2.5L 直噴ガソリンエンジン（e‐SKYACTIV G2.5）を国内で初採用。走り出しの軽やかな動きや、市街地走行から高速道路への合流まで、日常使いでの期待に応える動力性能と優れた燃費性能を誇る。エクステリアは、シルエットを相似形的に拡大させることで、スポーティなスタイルと広い室内空間を両立。4本のタイヤの踏ん張り感に特化したシンプルな造形により、日常生活はもちろん週末のレジャーからフォーマルなパーティーまで、あらゆるシーンにフィットするデザインとした。インテリアは、運転席周辺に水平要素を取り入れ、運転中の姿勢変化を感じやすくすると同時に、ドアからインパネにかけての造形を水平方向につなげることで、落ち着いた、広々とした空間を表現した。さらに、万が一の時には乗員だけでなく、道路を利用する全ての人への被害軽減を目指し、安全性能をさらに進化させた。運転時、ドライバーがアクセルペダルを離した時に減速アシストする「プロアクティブ・ドライビング・アシスト」の初採用や、「ドライバー異常時対応システム（DEA）」の検知機能を強化。考え事など運転に集中していないドライバーの状態を知らせ、事故回避・被害低減を図る「ドライバー・モニタリング」の進化など、最新の先進安全技術（i‐ACTIVSENSE）を複数搭載。ボディカラーは、新色の「ネイビーブルーマイカ」を含む全7色を設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＣＸ−５の予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- i-ACTIVSENSE
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
ＣＸ−５のグレード
| グレード名 | Ｓ （ハイブリッド / FF / 5名 / ６AT） | Ｓ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ６AT） | Ｇ （ハイブリッド / FF / 5名 / ６AT） | Ｇ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ６AT） | Ｌ （ハイブリッド / FF / 5名 / ６AT） | Ｌ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ６AT） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 330.0万円 | 353.6万円 | 352.0万円 | 375.6万円 | 407.0万円 | 430.6万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1860×1695mm | 4690×1860×1695mm | 4690×1860×1695mm | 4690×1860×1695mm | 4690×1860×1695mm | 4690×1860×1695mm |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m |
| 車両重量 | 1640kg | 1710kg | 1670kg | 1740kg | 1670kg | 1740kg |
| 排気量 | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | ６AT | ６AT | ６AT | ６AT | ６AT | ６AT |
| アルミホイール | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 |
ＣＸ−５のレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.3
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.4
- 価格
- 4.1
- 内装
- 4.1
- 燃費
- 4.4
- 装備
- 4.2
総合評価が高いレビュー
担当者の方が、 とても親切丁寧な接客をしてくれました！ しっかり購入できました！ ありがとうございました。
ＸＤ Ｌパッケージ
さ む
投稿日：2021年07月23日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】１年半 【総合評価】まあまあ良い車でした。ただ新車を買い、一年半で手放しました。手放...
ＸＤ Ｌパッケージ
ryu5111
投稿日：2015年02月11日
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