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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
マツダのクリーンディーゼルエンジンを搭載するCX−5。この車の魅力は、何といってもカッコいいデザインと走行性能でしょう。
スカイアクティブと呼ばれるマツダの独自技術によるディーゼルエンジン。最大トルクが420N・mという凶暴なパワーを感じさせてくれます。このトルク感に惚れて購入を決めた方も多いのではないでしょうか?2000回転を超えてからの加速力はスポーツカーのようです。
今回のレビュー車は発売当初の初期型ですが、デザイン的に一番人気の高かったモデルではないでしょうか。まだまだ中古車市場でも人気があります。
クールな印象とスポーティーなデザインはカッコいいの一言に尽きるでしょう。どちらかというと男性向きのデザインですね。ホワイトカラーを選べば少し女性らしさもでるかもしれません。
クリーンディーゼルは燃費性能も優秀で、JC08モードで18.6Km/Lを発揮します。軽油の安さと合わせてコスト面でも優しいエンジンですね。
運転してみると、ハンドリングの良さというかコーナリング性能の良さにも驚くはず。
【総合評価】
鋭い加速とカッコいいデザイン。この二点が特徴ともいえるSUVです。オールマイティー感よりも、個性を前面に出した車といえるでしょう。
スカイアクティブと呼ばれるクリーンディーゼルエンジンは、ひと昔のディーゼルエンジンと比べるととても静か。車外に出るとディーゼルエンジン特有のカチカチ音は聞こえるものの、気になるほどの音量ではありません。車内ではほとんど気にならないレベルです。
レビュー車はフルタイム4WD。スカイアクティブの鋭い加速と4WDの足回りが、スポーツカーのような加速力を感じさせてくれます。
ハンドリングも遊びがない味付けで、コーナーがせまる楽しさが感じられるほど。走りも楽しめるSUVという面白い車ですね。
後部はそこまで広くはないものの、その分ラゲッジスペースは広く設計されています。後部座席を倒せばほぼフラットなラゲッジスペースを確保できます。
車中泊ができるレベルのラゲッジスペースは魅力的ですね。
カッコよさとパワー、個性が光るSUV。ファンが多いのもうなずける車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
2ヶ月、毎日
【総合評価】
10年以上前にランクル80・100とディーゼル車に乗ってたのですが、CXー5のキビキビした走りに驚かされました。 静かなエンジン音、路面に食いつくようなコーナーリング、レスポ...
投稿日: 2016年02月03日
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【総合評価】
久しぶりのディーゼル車でしたが、トルクがある走りでとても楽しいです。比較的大きなオーディオシステムを搭載しているため、アイドリングストップが正常に作動するか微妙でした。実際、動作時間がやや短い気がしていましたが、サブバッテリ...
投稿日: 2013年12月03日
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【所有期間または運転回数】
まだ購入したてです。
【総合評価】
見た目がかっこ良く、一目惚れで購入しました。
そういう意味では満足
【良い点】
車高が高く運転がしやすい。
加速がいい。
【悪い点】
静音性はイマ...
投稿日: 2015年10月09日
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【総合評価】
基本的には中の上であり、クリンディーゼルに力を入れた点は燃費性や静粛性によく表れている。従い、街中走行においては荷物も積めるし特段の問題はなく、フロントフェイスもなかなかイカしている。
【良い点】
燃費性の他に過...
投稿日: 2014年03月04日
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【総合評価】山にも上って来ました。今まではシフトダウンしていた場所もそのまま加速します。最後の急勾配でさすがにシフトダウンしましたが、スピードが落ちることはありませんでした。また、下りでEngブレーキを使用しましたが、2速で60k...
投稿日: 2012年03月31日
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【総合評価】
BLアクセラ20Sからの乗換えです。アクセラも十分に楽しい車でした、長く乗るつもりでしたが・・・家庭の事情で買い換えました。CX−5は注目度満点で、Gでも十分に走り、今のところ、不満な点は微々たるものです。個性がない国産車の...
投稿日: 2012年08月09日
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