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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
今更ながらKE型の後期を中古で購入。自家用車の使用は週末の買い物やドライブのみですが、納車約3週間で既にドライブで1,500km程を走行。いやー、良い車です。快適装備や安全装備が充実していて安心なのもありますが、何より車本来の素性が良い。2.2Lディーゼルターボの余裕のあるトルク、しっかりとしたハンドリング、適度な硬さのサス。FFベースのAWDでディーゼルエンジンですからフロントヘビーではあるものの、そのネガを感じさせない走り。AWDも多少の雪道なら難なくこなします。それでいて平均燃費は約15km/Lで満タンから800km以上走行可能。ミッションもCVTでは無く6AT。これまで10台近く車を乗り換えており、今までの個人的最高峰はBP5のレガシィでしたがそれを凌駕するポテンシャルを持っています。ディーゼルは煤問題云々言われていますが、全車に出る現象ではありませんし、仮にそうなったとしても今では割と安価で対応してくれるショップもあるので、過度に心配する必要は無いと思います。
【総合評価】
これから購入するなら後期(2015年)モデルのグレードはXDプロアクティブのセフティークルーズパッケージ(以下SCP)付きか本革シートが苦手じゃなければLパッケージがオススメ(自分は本革が苦手なので上記グレードを選択)。中間グレードですがSCPが付いたモデルだと上位グレードのLパッケージと遜色無く、レーダー式クルコンやアダプティブヘッドランプ、衝突安全等の安全装備も充実します。また、お住まいの地域によりますがSUVですのでAWDを選択した方が良いでしょう。後期型からI−ACTIVE AWDが採用され、AWDシステムが進化しております。ガソリンモデルなら煤問題が無いとは言え、性能的にはそれほど魅力的では無く、燃費も別に良くないのでディーゼルモデルがオススメ。このディーゼルと近い排気量で同じくらいの動力性能を持つ車はフォレスターのターボぐらいだと思いますが、おそらく燃費&燃料費的にこちらの方がメリットがあるでしょう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
室内が広く使えていいです。
【良い点】
燃費性能がいいです。
【悪い点】
なし。
投稿日: 2014年08月26日
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【総合評価】良くできています。静かで経済的で早くて頼もしい。数多い弱点・欠点が「でも、そんなの基本設計の高さから気にならないでしょ」といえる車です。ほとんどのユーザーが基本性能でなく「商品・日用品」として車を見ている点からすれば、性能より高...
投稿日: 2014年06月29日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
比較的ディラーは売るだけメンテナンスが悪い
【良い点】
燃費と走りは良い
【悪い点】
新車で1ヶ月もしない内にバックモニターとナビ後オートワイパー交換一番グレード良いの購...
投稿日: 2016年05月11日
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【所有期間または運転回数】
以前CX5に乗っており、一度手放しましたが、再購入です。
今回の購入と合わせると一年半ほど乗っています。
【総合評価】
乗りやすく、家族でも一人でも使いやすいです。
【良い点】
燃費、加速が特...
投稿日: 2020年01月07日
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ディーゼル車を初めてお迎えしましたが、ディーゼルというとトラックのイメージで排気が臭い、エンジンがうるさいイメージでしたが、販売店で試乗してみたところ今までのイメージがすべて覆されるほどよかったです。
ガソリン車よりも静かなので、...
投稿日: 2013年11月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
知りあいのCX−5に乗り、乗り心地がいいのにはビックリ。最近トーヨープログレスCF2SUVに履き替えたらしい。以前は世界的に有名な?\;?\;メーカーのタイヤより乗り心地や燃費も向上した...
投稿日: 2018年11月18日
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