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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
今更ながらKE型の後期を中古で購入。自家用車の使用は週末の買い物やドライブのみですが、納車約3週間で既にドライブで1,500km程を走行。いやー、良い車です。快適装備や安全装備が充実していて安心なのもありますが、何より車本来の素性が良い。2.2Lディーゼルターボの余裕のあるトルク、しっかりとしたハンドリング、適度な硬さのサス。FFベースのAWDでディーゼルエンジンですからフロントヘビーではあるものの、そのネガを感じさせない走り。AWDも多少の雪道なら難なくこなします。それでいて平均燃費は約15km/Lで満タンから800km以上走行可能。ミッションもCVTでは無く6AT。これまで10台近く車を乗り換えており、今までの個人的最高峰はBP5のレガシィでしたがそれを凌駕するポテンシャルを持っています。ディーゼルは煤問題云々言われていますが、全車に出る現象ではありませんし、仮にそうなったとしても今では割と安価で対応してくれるショップもあるので、過度に心配する必要は無いと思います。
【総合評価】
これから購入するなら後期(2015年)モデルのグレードはXDプロアクティブのセフティークルーズパッケージ(以下SCP)付きか本革シートが苦手じゃなければLパッケージがオススメ(自分は本革が苦手なので上記グレードを選択)。中間グレードですがSCPが付いたモデルだと上位グレードのLパッケージと遜色無く、レーダー式クルコンやアダプティブヘッドランプ、衝突安全等の安全装備も充実します。また、お住まいの地域によりますがSUVですのでAWDを選択した方が良いでしょう。後期型からI−ACTIVE AWDが採用され、AWDシステムが進化しております。ガソリンモデルなら煤問題が無いとは言え、性能的にはそれほど魅力的では無く、燃費も別に良くないのでディーゼルモデルがオススメ。このディーゼルと近い排気量で同じくらいの動力性能を持つ車はフォレスターのターボぐらいだと思いますが、おそらく燃費&燃料費的にこちらの方がメリットがあるでしょう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.4 | 4.2 |
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【総合評価】
約5ヶ月9,000kM弱走行。5,000に一度オイル、エレメント交換。
問題は全く起きていません。
先日のドライブで、高速メインながらも400KM走行時燃費は20KM/L超え。
なんともいろいろやさしい車です。
...
投稿日: 2014年05月05日
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【総合評価】
走りが良く 燃費も伸びてかなり好印象
【良い点】
加速がものすごい
【悪い点】
ディーゼルのイニシャルコストがやや高額だ
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
圧倒的加速力、燃費もまあまあ。
【良い点】
同上
【悪い点】
カラカラ音はが多少気になる。サスペンスが固めでバタバタする。
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】全体的にはよく出来た車だと思います。走行性能や静寂性は今までのディーゼルの概念を覆されます
【良い点】
・燃費性能
・ディーゼルとは思えない静寂性
・トルクフルな走りで坂道でもらくらく
【悪い点】
・...
投稿日: 2014年05月16日
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【総合評価】
飽きがこない
【良い点】
加速性能:キックダウン不要の追い越し性能(低回転時のトルクが大きい)
燃費:高速道路で、20km/l近い実績(軽油)
ボディ:剛性が高いので、コーナリング時、安定している。
【悪い...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
ECOなのに走りが楽しめる良い車です
【良い点】
ディーゼルで燃費が良いので、少しくらい引っ張って加速を楽しんでも ECOになる点
【悪い点】
少し概観がいけてない
後ろの視界が悪い
投稿日: 2012年09月08日
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