エリーゼ(ロータス)の口コミ・評価：ロータス（2011年12月）

3.1

【総合評価】決してスーパーカーではない、庶民のためのスポーツカー


【良い点】燃費は約17キロ/リットルで、高速でも街乗りでも同じ。エアバッグは無いが、FRPボディがドライバーを守る。車高が低いので、140キロで走っても車体は安定。...

4.6

【総合評価】
はっきり言って、日本車に乗っている人は普通の外車に乗っている人が始めて乗ったら、だれも良さが分からないと思います。
色々な経験や色々な車に接し、最近人生も車もつまらないなという人には、心躍らせる感動を与えてくれる、そんな車...

3.7

【所有期間や運転回数】
エリーゼスタンダードから乗り換えて３日

【このクルマの良い点】
ハンドリングは申し分ない。社外品の５ＺＩＧＥＮマフラーの音は最高。エクステリアのデザインも非常に格好良い。オプションカラーのスカイブルーがよく...

4.0

【総合評価】一般庶民が手に入れて何とか維持できる最高のスポーツカーだと思う。

【良い点】トヨタ（本当はヤマハ）の２ＺＺエンジン搭載なので、部品の供給が安心。
高速道路は１３ｋｍ／Ｌ、一般道でも１０ｋｍ／Ｌと燃費が良いだけでなく、タイ...

4.1

【総合評価】
ロータス東京の１日レンタカーで乗りました。
普通の道では乗っていることそれ自体が拷問に近いですが、
ひとたびワインディングやサーキットに行くと、
面白すぎて、アドレナリンが大量に出てくる感じ。
今までの辛さ、ダメだと...

3.3

【所有期間または運転回数】

　２０１０年モデルの１．８リッターＮＡのＲです。２０１８年に中古で購入。
　大学生のときに、八景島シーパラダイスの駐車場でフェーズ２のエリーゼを見て一目ぼれ。
　子供も大きくなり生活が安定してきたので、...