ぽぽろんさんのクルマレビュー・口コミをご紹介

3.3

【総合評価】
車の素性としては、言うまでもなく文句はありません。
しかし実際に試乗してみて、ゴルフに比べ足が動かず硬さも感じられ、俊敏さもう知れた感じがしました。
荷物を積んで遠出をする人にはお

3.3

【総合評価】
キャデラックブランドとして新たな境地の開拓をした車。
費用対効果は乗る人それぞれだけれど、乗り味も作りも少し安っぽく以前のキャデラックファンからは敬遠されるかもしれない。
まったく

3.6

【総合評価】
実際に運転してみて、始めて車の良さが分かる。
SUVとは思えない、ロールの少なさやハンドリングの良さ。
普通車からの乗換えでも違和感がない上、ヒップポジションも高いため、ビギナーか

4.3

【総合評価】
今回初めて、Ｅ２５０に試乗するきかいがあり、始めはボディーに対してエンジン出力が足りないだろうなと思っていましたが、通常運転の範囲では、何の問題も無く、装備も充実している上、減税対象に

4.6

【総合評価】
はっきり言って、日本車に乗っている人は普通の外車に乗っている人が始めて乗ったら、だれも良さが分からないと思います。
色々な経験や色々な車に接し、最近人生も車もつまらないなという人には

4.4

【総合評価】
古くからのポリュシェフリークからは賛否あると思うが
今まで乗った、どの911よりもオールラウンダーで、悪く言えば誰でも運転できる気楽さもあるものの、一度アクセルを空け限界走行すれば、

2.9

【総合評価】
旧型のビートルから、デザイ面が大幅に変り、女性ユーザーに人気だった旧型に比べ男性的になった気がする。
エンジンはゴルフやポロと同じ1.2TSI
デザインの為、後輪サスペンションがゴ

4.0

【総合評価】
S60もV60も同じだが、T4 Rデザインは以前のT6のシャーシを使っているため、普通の60シリーズとはボディー剛性が全く異なり、高次元の走りと高い安定性を兼ね備え、価格最上の価値があ

3.1

【総合評価】
新しくなり、内装の質感等、見える部分は確かに良くはなったが、6ATと1.6ターボエンジンとシャーシーのマッチングが悪く、乗っていて楽しさやプジョーらしさはない。
但し如何クラスの国産

3.3

【総合評価】
たまたま、TRDキットを装着したものと素のものとATを全て試乗する機会があり、晴れと雨に試乗したが、予想をはるかに上回り、運転しやすくスポーツカーというより、乗用車として一台で問題なく

4.3

【総合評価】
手間はかかるがそれ以上に満足を得られる車。
長く乗って、飽きが来るどころか、どんどん魅力が増す数少ない車。
【良い点】
オープンで大人四人が楽に乗れ、荷物も十分積め、走りも日本で

3.6

【総合評価】
駐車スペースや道幅の狭い日本には最適な車
大人し走らせれば燃費は今の低燃費車とそん色なく、６速シーケンシャルミッションをフルに使い、加速すれば２クラス上の車と同等の走りも堪能できる。

4.4

【総合評価】
現在市販の四駆では、レンジローバーとランドクルーザーと並び世界最高峰の走破性。
パワーとレイン、静粛性や質感も申し分なく、他のメーカーに比べ落ち着きもあるので、四駆界の羊の皮を被った