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投稿者評価
平均
【総合評価】
はっきり言って、日本車に乗っている人は普通の外車に乗っている人が始めて乗ったら、だれも良さが分からないと思います。
色々な経験や色々な車に接し、最近人生も車もつまらないなという人には、心躍らせる感動を与えてくれる、そんな車です。
有り余るパワーがあるわけでも、最新のテクノロジーが入っているわけでもないけれど、楽しく走る為に必要なものだけを追求したら、今風の表現でこんな感じ行き着いた。そんな車だと思います。
試乗や乗せて貰うだけでは味わう事ができない、後から色々な事が発見でき、より好きになる、現存する数少ない車です。
スーパーカーを買うより、恐らくこちらの方が何倍も楽しいと思います。
【良い点】
車を好きになれる。屋根もあれば、一応エアコンもついていて、日常の足にもつかえ、軽さとマニュアルがは知り方次第で低燃費にも貢献する。
持っている喜びと車を走らせる喜びを味わえる。
車初心者からサーキット走行をする人まで楽しめ幅広くカバーしてくれる懐の広さと限界点の高さを感じられる。
【悪い点】
一台だけで全部済ませたい、楽したい、面倒が嫌いという人には向きません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 4.9 | 3.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 2.4 |
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【所有期間または運転回数】
初年度登録は2009年で約7年保有です。
【総合評価】
フェイズ2のRでエンジンはトヨタ製です。エンジンは安心してぶん回せます。街乗りと山道を楽しんでいます。私的には100点満点です。車好きでM体質...
投稿日: 2016年11月15日
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【所有期間または運転回数】
2010年モデルの1.8リッターNAのRです。2018年に中古で購入。
大学生のときに、八景島シーパラダイスの駐車場でフェーズ2のエリーゼを見て一目ぼれ。
子供も大きくなり生活が安定してきたので、...
投稿日: 2019年08月26日
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【所有期間または運転回数
中古車で購入し、未だ3千kmほどしか走っていませんが、コーナーは異次元!という言葉以外に表現のしようがないです。パワステは勿論ありませんが、重くない操作性、信じられないくらいクイックなのに直進安定性抜群。
必死...
投稿日: 2017年12月20日
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【総合評価】
世界にこんな面白い車ありましたかね 他のメーカーではできない
軽量 ミッドシップ 100点満点です。便利な車も進化だと思いますが
逆にすべての無駄を省いて 走る 乗るたのしさを求めて進化した形
さいこうですね。
...
投稿日: 2013年01月17日
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【総合評価】
とてもいい
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
ディーラーが近くにない
投稿日: 2012年01月16日
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【総合評価】決してスーパーカーではない、庶民のためのスポーツカー
【良い点】燃費は約17キロ/リットルで、高速でも街乗りでも同じ。エアバッグは無いが、FRPボディがドライバーを守る。車高が低いので、140キロで走っても車体は安定。...
投稿日: 2014年04月13日
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