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投稿者評価
平均
【総合評価】
車を数値的に評価すれば私の手に入れることの出来うる最高の車だと思う。輸入車を評価できるのは数値的に評価できないデザインと希少性、そしてブランドくらいだろう。
【良い点】
まさに日本車の最高グレードとしての性能を備えている。日産レパード→セルシオ30系後期→LS600Hと乗り継いだ。レパード8年、セルシオ7年と気にいった車は長く乗る方だが、この車も多分長く乗ることになるだろう。試乗した時はLS460の方が乗り易いように思えた。多分40年近くもガソリンエンジン車に乗ってきたからだと思う。最近このハイブリッド車の良さが分かってきた。LS460はセルシオの延長上に有ることは間違いないが、LS600Hは別の車だと思う。あくまでもスムーズな加速、圧倒的な静粛、安定した走行性能等どれをとっても国産最高峰といえる。輸入車に乗る機会は少ないけれど、乗った時はいつもこれで1000万を超える車なのかとガッカリする。輸入車のいいところはデザインと希少性のみだろう。
【悪い点】
停車中に突然エンジンがかかるとドキッとしてしまう。バッテリー残量がそこそこ有るうちは停車中にエンジンがスタートしないようなモードにならないものか。承知の上だがトランクが小さい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.7 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.7 | 4.0 | 4.6 |
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【総合評価】
90tennこのままセルジオを越えたかは分かりにくいがセルジオよりはスポーティーですね専門のなかでバニーフェイスが好き嫌いがあるのでまた新型も購入したいと思います
【良い点】
静か高級な商品です
【悪い点】
...
投稿日: 2013年08月01日
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【総合評価】
全体としては安定感あり、良好
【良い点】
静粛性、運転のしやすさ
【悪い点】
まずは値段。やはり高い。あとは、小回りがきかない。
投稿日: 2012年03月11日
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【所有期間または運転回数】
納車したばかり。
【総合評価】
4
【良い点】
安定のレクサスクオリティー
【悪い点】
排気量が大きいのでハイブリットでも燃費は悪い。
投稿日: 2017年03月19日
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【総合評価】
新型が出たら又買います。
お仕事使いに最強セダンです。
【良い点】
とにかく良くできた車でした。
静かだし、安全だし、燃費は良いし。
高いけれどお買い得です。
【悪い点】
強いてあげればマークレビンソン...
投稿日: 2014年02月03日
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【所有期間または運転回数】
本日、納車日
【総合評価】
静かに走り出す新幹線のように、気づいたら動いていたというくらいスムーズな発進です。安定していて、静かなため、スピードを出し過ぎそうです。一生に一度は、短期間でもよいから、所有...
投稿日: 2018年10月08日
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【総合評価】
最高です。
【良い点】
静かで乗り心地がよい。
【悪い点】
ハイブリットなのに、燃費が悪い。
まぁ、仕方ないかなと思う。
投稿日: 2012年05月17日
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586.6
155.3