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高級車ブランド、レクサスのフラッグシップセダン「LS」。初代LS400(初代セルシオ)から数えての5代目は、セダンとして十分な居住性を確保しながら、流麗なクーペシルエットを取り入れたスタイリングや研ぎ澄まされた走り、当代最高峰のセーフティなど、数々の先進技術が注がれ、大きな進化を果たした。ラインアップは、3.5L V6エンジン+ハイブリッドシステムを搭載した「LS500h」、3.5L V6インタークーラー付きツインターボエンジンを搭載した「LS500」を設定し、それぞれに3Dサラウンドサウンドシステムを装備した「エグゼクティブ」、ドアを開けるとバックルが自動で上昇する「前席イージーアクセスバックル」を装備した「バージョンL」、専用の20インチベンチレーテッドディスクブレーキ、20インチランフラットタイヤ&ホイール(前後異サイズ)を装備した「Fスポーツ」、パワートランクリッド、本革ステアリング(パドルシフト付き)&本革シフトノブを装備した「Iパッケージ」が用意される。2WD(FR)に加えてAWDの設定もある。2020年11月、マイナーチェンジを実施。評価の高い「静粛性」をさらに高めるべく、エンジンの燃焼室の形状やシフトスケジュール、足まわりなど、多岐にわたり改良が行われた。エクステリアは、ヘッドランプ周りのデザインが変わり、スピンドルグリルのメッシュカラーがダークメタリックに、リアコンビネーションランプのメッキモールがピアノブラックに変更されたことで、より洗練され存在感を際立たせている。また、レベルアップした「Lexus Safety System+A」を全車標準装備とするなど、安全装備も大幅に進化。「プリクラッシュセーフティ」の対応領域を拡大し、交差点右折時に前方から来る対向直進車や、右左折時に前方から来る横断歩行者も検知できるようになるとともに、道路標識を読み取る「ロードサインアシスト」は最高速度120km/hでも表示されるようになった。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LS500(セダン) | DBA-VXFA50 | 3444cc | 4 | 10AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 9,800,000円 |
LS500(セダン) | DBA-VXFA55 | 3444cc | 4 | 10AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.8km/l | 10,200,000円 |
LS500 Iパッケージ(セダン) | DBA-VXFA50 | 3444cc | 4 | 10AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 10,420,000円 |
LS500 Iパッケージ(セダン) | DBA-VXFA55 | 3444cc | 4 | 10AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.8km/l | 10,820,000円 |
LS500 Fスポーツ(セダン) | DBA-VXFA50 | 3444cc | 4 | 10AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 12,000,000円 |
LS500 Fスポーツ(セダン) | DBA-VXFA55 | 3444cc | 4 | 10AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.5km/l | 12,100,000円 |
LS500 バージョンL(セダン) | DBA-VXFA50 | 3444cc | 4 | 10AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 13,200,000円 |
LS500 バージョンL(セダン) | DBA-VXFA55 | 3444cc | 4 | 10AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.5km/l | 13,600,000円 |
LS500 エグゼクティブ(セダン) | DBA-VXFA50 | 3444cc | 4 | 10AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 15,000,000円 |
LS500 エグゼクティブ(セダン) | DBA-VXFA55 | 3444cc | 4 | 10AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.5km/l | 15,400,000円 |
LS500h(セダン) | DAA-GVF50 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | FR | 5名 | 16.4km/l | 11,200,000円 |
LS500h(セダン) | DAA-GVF55 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 14.4km/l | 11,600,000円 |
LS500h Iパッケージ(セダン) | DAA-GVF50 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | FR | 5名 | 16.4km/l | 11,800,000円 |
LS500h Iパッケージ(セダン) | DAA-GVF55 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 14.4km/l | 12,200,000円 |
LS500h Fスポーツ(セダン) | DAA-GVF50 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | FR | 5名 | 15.6km/l | 13,100,000円 |
LS500h Fスポーツ(セダン) | DAA-GVF55 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 14.4km/l | 13,500,000円 |
LS500h バージョンL(セダン) | DAA-GVF50 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | FR | 5名 | 15.6km/l | 14,600,000円 |
LS500h バージョンL(セダン) | DAA-GVF55 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 14.4km/l | 15,000,000円 |
LS500h エグゼクティブ(セダン) | DAA-GVF50 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | FR | 5名 | 15.6km/l | 16,400,000円 |
LS500h エグゼクティブ(セダン) | DAA-GVF55 | 3456cc | 4 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 14.4km/l | 16,800,000円 |
総合評価
4.5(4件)
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【所有期間または運転回数】
所有期間1週間。
【総合評価】
どこへ行っても恥ずかしくないそんなLSの内外装デザインには圧巻でした!機能面、乗り心地、快適性などすべてにおいて良い車です!
【良い点】
走行中の音が一切車内まで...
参考になった人 3 人
投稿日: 2020年02月27日
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【所有期間または運転回数】
オンパレード。
【総合評価】
完璧で見ていて感動。
昨今のSUVだらけで同じ顔ばかりでつまらなかったがLSはレクサスの似た顔でも纏まっていてハンサム。内装は豪華で超高級車。
【良い点】
...
参考になった人 9 人
投稿日: 2018年03月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
近所の開業医が新型のLSハイブリッドを購入したので拝見。大きくオーラがありやはり世界のフラッグシップセダン間違いない。
歴代LSやベントレーなど世界の高級車のオンパレードで楽しませてく...
参考になった人 3 人
投稿日: 2018年02月10日
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【所有期間または運転回数】
レクサス派
【総合評価】
東京モーターショーが開催され、レクサス、メルセデス、世界のフラッグシップ2台比較してた車雑誌がありましたが、圧倒的にLSが勝ってる。歴史以外は
圧勝の感じです。さすが、トヨタ...
参考になった人 10 人
投稿日: 2017年10月26日