6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。










価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 72台 |
72 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 430万円以上 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 420万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円未満 | 17 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 72台 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 5 | 5 | 10 | 5 | 17 | 22 | |
| 430万円以上 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
2 |
|
|
|
| 420万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 400万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
| 380万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 370万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 360万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
2 |
| 350万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
| 340万円台 | 4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
| 330万円台 | 6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
3 |
| 320万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
1 |
| 310万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
| 300万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
| 280万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 260万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 250万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 240万円未満 | 17 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
5 |
2 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 72台 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 5 | 5 | 10 | 5 | 17 | 22 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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|
|
|
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|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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|
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|
|
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|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 72 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
5 |
5 |
10 |
5 |
17 |
22 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EL | E-EK2 | 1995年9月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 107.8万円 | 131.8万円 〜 133.2万円 |
| EL | E-EK2 | 1995年9月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 85.1万円 | 131.8万円 〜 133.2万円 |
| EL | E-EK2 | 1997年8月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 124.8万円 | 137.2万円 〜 139万円 |
| EL | E-EK2 | 1997年8月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 116.8万円 | 137.2万円 〜 139万円 |
| EL | GF-EK2 | 1998年9月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 124.8万円 | 140.4万円 〜 148.6万円 |
| EL | GF-EK2 | 1998年9月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 116.8万円 | 140.4万円 〜 148.6万円 |
| EL・II | E-EK2 | 1996年1月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 113.3万円 | 152.1万円 |
| EL・II | E-EK2 | 1996年1月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 105.3万円 | 152.1万円 |
| Ri | E-EK3 | 1995年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 140.1万円 | 164.6万円 〜 166.1万円 |
| Ri | E-EK3 | 1995年9月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 131.5万円 | 164.6万円 〜 166.1万円 |
| Ri | E-EK3 | 1997年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 151.1万円 | 170.3万円 〜 172.1万円 |
| Ri | E-EK3 | 1997年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 142.5万円 | 170.3万円 〜 172.1万円 |
| Ri・II | E-EK3 | 1996年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 144.1万円 | - |
| Ri・II | E-EK3 | 1996年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 135.5万円 | - |
| Ri(LEV) | GF-EK3 | 1998年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 151.1万円 | 173.6万円 〜 175.1万円 |
| Ri(LEV) | GF-EK3 | 1998年9月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 142.5万円 | 173.6万円 〜 175.1万円 |
| SiR | E-EK4 | 1995年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 149.8万円 | 182.7万円 〜 185.5万円 |
| SiR | E-EK4 | 1997年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 186.3万円 | 191.2万円 〜 193万円 |
| SiR | E-EK4 | 1997年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 176.8万円 | 191.7万円 〜 193.9万円 |
| SiR | GF-EK4 | 1998年9月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 186.3万円 | 194.6万円 〜 205万円 |
| SiR | GF-EK4 | 1998年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 176.8万円 | 195.7万円 〜 206.7万円 |
| SiR・II | E-EK4 | 1995年9月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 179.3万円 | 188.7万円 〜 192.8万円 |
| SiR・II | E-EK4 | 1995年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 169.8万円 | 188.7万円 〜 192.8万円 |
| VTi | E-EK3 | 1995年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 151.2万円 | 165.7万円 〜 167.3万円 |
| VTi | E-EK3 | 1995年9月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 142.6万円 | 165.7万円 〜 167.3万円 |
| VTi | E-EK3 | 1997年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 159.2万円 | 171.5万円 〜 173.3万円 |
| VTi | E-EK3 | 1997年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 150.6万円 | 171.5万円 〜 173.3万円 |
| VTi | GF-EK3 | 1998年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 161.2万円 | 174.8万円 〜 181.3万円 |
| VTi | GF-EK3 | 1998年9月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 152.6万円 | 174.8万円 〜 181.3万円 |
| タイプR | E-EK9 | 1997年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 213.2万円 〜 216.6万円 |
| タイプR | GF-EK9 | 1998年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 219.2万円 〜 227.7万円 |
| タイプR モータースポーツベース車 | GF-EK9 | 1998年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 169.8万円 | - |
| タイプR レースベース車 | E-EK9 | 1997年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 169.8万円 | - |
| タイプR・X | GF-EK9 | 1999年12月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 219.8万円 | 250.7万円 〜 259.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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投稿日: 2025年03月19日
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−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重...
投稿日: 2024年10月07日
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