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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
シビック e:HEVは、パワートレインにホンダが新開発した「スポーツ e:HEV」を搭載したハイブリッド車です。乗ってみてまず驚いたのは、その加速力の良さ。エンジンは2L 4気筒のターボ、かつモーターだけで最高出力184馬力を出せるため、少しアクセルを踏み込むだけでスムーズに力強い加速を実現してくれました。また、動き出しがとてもなめらかで上質感たっぷり! 乗り心地も抜群です。
燃費性能も格段に上がっています。平均燃費は20km/Lを軽く超えており、どんどん遠出したくなるくらいの感動的な燃費性能で、街中であればほぼEV走行できるのではないかと思えるレベルです。エンジンの静粛性も高く、エンジンがかかったことに気づかず、助手席の妻に指摘されたこともありました。
ハンドリングも非常になめらかで、細かなハンドル操作に対しても素早く忠実に反応してくれました。ガソリンモデルよりも車両重量が増えている分、ハンドルを握ったときにずっしりとした重厚感があり、そこもまた魅力的です。
【総合評価】
ホンダのシビック e:HEVは、足回りも秀逸です。小さな段差をスムーズに乗り越える設計になっており、ボディに届くショックは少な目。以前のモデルもレンタルで乗ったことがありますが、乗った時のゴツゴツするような衝撃はかなり減少されたと思います。一方、さすがに大きな路面のゆがみがあるとわずかな揺れを感じますが、低い重心のおかげで、頭が大きく動くことはほとんどありません。
エンジンをスタートしてから加速してハンドル操作するまでの一連の動きもなめらかでスムーズ。パワー、加速性能、ハンドリングといずれも申し分のない出来です。オーディオの音質が良いところも気に入っています。ただ、車高が少し低いため、乗り込むときに多少の乗りにくさはありますが、シートの座り心地が快適なので、乗り込んでしまえば何も問題ありません。総合的にみて、とてもハイレベルなハイブリッド車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
友人が所有しているので何度か乗せてもらいました
【このクルマの良い点】
ワイルドです。存在感と走りの安定感はさすがです。
【このクルマの気になる点】
純正がナビが小さすぎるような気がします。
...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
友人とのドライブで使用
【このクルマの良い点】
見た目もリニューアルしカッコよくなった。デザインは輸入車に並ぶカッコよさ。
【このクルマの気になる点】
価格帯が高額路線になったため手が出しづらい。
...
投稿日: 2020年10月31日
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【総合評価】最高!
【良い点】 すべてがカッコいいty
【悪い点】 最近の後ろ側がカッコ悪い
投稿日: 2012年04月19日
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【所有期間や運転回数】
所有期間は1年、運転は仕事プライベート含めて毎日運転
【このクルマの良い点】
ホンダセンシングがついているので安心感が増してます
【このクルマの気になる点】
ホンダセンシングがついているので安心感が...
投稿日: 2020年11月06日
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【総合評価】
完成度の高い車
【良い点】
VETCの甲高いレーシングサウンド
【悪い点】
年式が古いので程度の良い車体がほとんどない。
メンテに費用がかかる。
投稿日: 2012年08月06日
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【総合評価】乗っててて楽しい車でした。
【良い点】
峠で走っても普通に乗りこなせる車でした。
悪い点は車内が狭い。燃費があまりよくない。後エンジン音がうるさすぎました。
投稿日: 2013年05月02日
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434.9
176.7
291.2
369.4
183.9
287.3
171.5
306.9
271.4