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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
シビック e:HEVは、パワートレインにホンダが新開発した「スポーツ e:HEV」を搭載したハイブリッド車です。乗ってみてまず驚いたのは、その加速力の良さ。エンジンは2L 4気筒のターボ、かつモーターだけで最高出力184馬力を出せるため、少しアクセルを踏み込むだけでスムーズに力強い加速を実現してくれました。また、動き出しがとてもなめらかで上質感たっぷり! 乗り心地も抜群です。
燃費性能も格段に上がっています。平均燃費は20km/Lを軽く超えており、どんどん遠出したくなるくらいの感動的な燃費性能で、街中であればほぼEV走行できるのではないかと思えるレベルです。エンジンの静粛性も高く、エンジンがかかったことに気づかず、助手席の妻に指摘されたこともありました。
ハンドリングも非常になめらかで、細かなハンドル操作に対しても素早く忠実に反応してくれました。ガソリンモデルよりも車両重量が増えている分、ハンドルを握ったときにずっしりとした重厚感があり、そこもまた魅力的です。
【総合評価】
ホンダのシビック e:HEVは、足回りも秀逸です。小さな段差をスムーズに乗り越える設計になっており、ボディに届くショックは少な目。以前のモデルもレンタルで乗ったことがありますが、乗った時のゴツゴツするような衝撃はかなり減少されたと思います。一方、さすがに大きな路面のゆがみがあるとわずかな揺れを感じますが、低い重心のおかげで、頭が大きく動くことはほとんどありません。
エンジンをスタートしてから加速してハンドル操作するまでの一連の動きもなめらかでスムーズ。パワー、加速性能、ハンドリングといずれも申し分のない出来です。オーディオの音質が良いところも気に入っています。ただ、車高が少し低いため、乗り込むときに多少の乗りにくさはありますが、シートの座り心地が快適なので、乗り込んでしまえば何も問題ありません。総合的にみて、とてもハイレベルなハイブリッド車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】
加速性が良く気持ちがいい
【良い点】
意外に燃費がよい
【悪い点】
坂道では、トルク不足を感じる
投稿日: 2013年09月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗で往復700km
【総合評価】
ホンダスピリッツを感じさせるとてもいい一台です。
【良い点】
今回は一日の試乗で新東名と箱根の峠、横浜の市街を走行しました。
一つ目はよく効くエンジンブレー...
投稿日: 2019年01月04日
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【所有期間や運転回数】
友人が乗っています
【このクルマの良い点】
いいところを感じれる車だと思います。
【このクルマの気になる点】
ボディ剛性がもう少し高いと、ロールも抑えられていいかと思います。
【総合評価】
...
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
30年前に父親が乗っていました!
【このクルマの良い点】
軽い車体にパワフルなエンジンで気持ちの良いドライブが楽しめます!
【このクルマの気になる点】
3ドアハッチバックでしたが後席も広々です!
...
投稿日: 2020年10月27日
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【総合評価】
乗り心地もよく、古くからホンダのVTECエンジンは評価が高いのでお勧めです。特に若い人では馬力不足もなくよく走る感覚が味わえます。
【良い点】
見た目もカッコよくちょうどいい大きさ。小回りがきいてよく走る。
【...
投稿日: 2012年03月21日
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【所有期間や運転回数】
4年
【このクルマの良い点】
単純にデザインがかっこいいところが気に入っています。
【このクルマの気になる点】
シートなどの上質感と相対してインパネ周りが質素な印象。
【総合評価】
楽しめる...
投稿日: 2020年10月05日
437.6
153.3
279.7
369.3
195.2
294.8
204.2
319.2
283.5