ホンダ シビック
2026年6月発売モデル
- 総合評価
- 3.8(409件)
- 新車価格帯
- 394.7～618.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.9〜12.3万円
- 車検価格※2
- 6.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 175万円
※2023年7月発売モデル ＬＸ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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このクルマを取り扱っているディーラー
シビックの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4560～4595mm | ミッション | CVT（無段変速車）/６MT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1405～1415mm | 駆動方式 | FF |
| 全幅 | 1800～1890mm | 定員 | 4～5名 |
| 車両重量 | 1350～1490kg | WLTCモード燃費 | 12.5～24.2km/L |
| 排気量 | 1496～1995cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
クルマとの一体感で乗る人すべてが爽快になることを目指した11代目「シビック」。ラインアップは、新開発となる2L 直噴エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたスポーツe：HEVを搭載の「e：HEV LX」、「e：HEV EX」、1.5L VTEC TURBOエンジンとCVTを組み合わせた「EX」、クルマを意のままに操る喜びを気軽に体験いただくことを目指した「RS」、特別なインテリアパッケージを採用した「タイプR レーシングブラックパッケージ」を設定。エクステリアデザインは、低重心・水平基調で、シンプルかつ流れるようなクーペイメージのプロポーションはそのままに、よりシャープで精悍なフロントバンパーデザインへ変更することで、フロントやサイドからのスポーティーなシルエットをさらに際立たせた。塗料に使用するクリア材を従来のアクリルメラミン素材から、より機能が向上した素材へ変更した。これによりボディーの艶感が増し、耐久性は従来と比較し1.5倍以上向上。安全性能は、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備。従来の機能をさらに進化させるとともに、急アクセル抑制機能を新たに設定した。衝突軽減ブレーキ（CMBS）は、システムの作動領域・対象を拡大し、より広い範囲における衝突回避・被害軽減をサポート。渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール＜ACC＞は、登りから下りに差し掛かる際のブレーキ制御を最適化し、より自然で滑らかなブレーキフィーリングを実現した。今回、専用の足回りでドライバーとクルマの一体感をより高める走りを追求した「e：HEV RS」を設定すると共に、一部改良を行った。後席USBポート追加した他、「e：HEV EX」、「RS」はアルミホイールのデザインを変更。併せて、乗る人の五感を刺激する「Honda S＋ Shift」を搭載した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るシビックの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Honda SENSING
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
シビックのグレード
-
タイプＲ レーシングブラックパッケージ ガソリン / FF / 4名 / ６MT
| グレード名 | ＥＸ | ｅ：ＨＥＶ ＬＸ | ｅ：ＨＥＶ ＥＸ | ＲＳ | タイプＲ レーシングブラックパッケージ | ｅ：ＨＥＶ ＲＳ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 394.7万円 | 413.3万円 | 444.8万円 | 448.8万円 | 618.0万円 | 466.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4560×1800×1415mm | 4560×1800×1415mm | 4560×1800×1415mm | 4560×1800×1410mm | 4595×1890×1405mm | 4560×1800×1415mm |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.9m | 5.7m |
| 車両重量 | 1370kg | 1460kg | 1490kg | 1350kg | 1430kg | 1470kg |
| 排気量 | 1496cc | 1993cc | 1993cc | 1496cc | 1995cc | 1993cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | ６MT | ６MT | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 19インチ標準 | 18インチ標準 |
シビックのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.8
-
- 外観
- 4.2
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.6
- 価格
- 3.7
- 内装
- 3.7
- 燃費
- 3.6
- 装備
- 3.6
総合評価が高いレビュー
【所有期間や運転回数】 この車に乗って５年になります。 【このクルマの良い点】 非常に小回りが効いて運転しやす...
セダン ホンダセンシング
グー中国版編集者g.f
投稿日：2020年11月04日
総合評価が低いレビュー
【所有期間や運転回数】 １年 【このクルマの良い点】 スピードに定評あり、乗っていて楽しいのが１番 【こ...
タイプＲ
グー北陸版編集者k.s
投稿日：2020年11月04日
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【このクルマの良い点】 −シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適...
【このクルマの良い点】 シビック ｅ：ＨＥＶは、パワートレインにホンダが新開発した「スポーツ ｅ：ＨＥＶ」を搭載したハ...
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