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【このクルマの良い点】
新型シビックのイーエイチイーブイは何回乗っても魅力ある走りと運転が楽しめて最近のホンダで一番の傑作車。走りだしから加速、止まるまで全てに車のよさがあるパーフェクト車。辛口評論家や乗った方々の試乗感想は桁外れのほめようで超素晴らしい。今はハッチバックスタイルの人気は薄くエスユーブイだらけだからこそ価値ある一台。ZR−Vにはないアクティブノイズコントロールやサウンドなどなど同じプラットホームなのにシビックにはかなり味付けを変えていて車の楽しさ満載。静寂性からスポーティさ上品な高級感がありアコードやレジェンド超えしてる意見もあり。今回のシビックはツーランクアップしてる感じで最高な車に仕上がっている。
【総合評価】
実燃費は新型プリウスよりよかったりコツコツ感もなく不快がなく車内やリアシートも広く快適な乗り心地。低重心で運転しやすくCセグメント車やDS超えの乗り味などホンダの本領発揮。スポーツモードはまずハイブリッドでは味わえない快音と気持ちよさは一番。シビックのなかでもタイプアールとイーエイチイーブイは別格な車。ライバルがいないのは残念。まれにプリウスやカムリ、ZR−Vなど対象に上げているが乗ればシビック一択がわかる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
月に1回程度もっていたのは1年ぐらい
【このクルマの良い点】
小回りがきいて、街中でも運転しやすかった。
【このクルマの気になる点】
内装があんまりよくなかった。安っぽくみえてしまった。
【総...
投稿日: 2020年10月31日
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6年乗りました。1500ccクラスで一番加速が良い、同クラス以下の車両ではギアチェンジの際の反動が気になりますが、この車はあまり感じなかったです。スムーズにギアが上がっていく感じ。後部座席も同クラスの車両と比べて広めだと思う。
投稿日: 2015年01月09日
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【所有期間や運転回数】
買って1年になります
【このクルマの良い点】
スポーツカーと言えば、シビック!!走りも安定!!
【このクルマの気になる点】
何万キロまで乗れるのか、、、永く乗りたいです
【総合評価】
走りも...
投稿日: 2020年10月05日
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【総合評価】
総合評価5
【良い点】
走りだしの加速がよく、故障もほとんどない。また、荷物室が使い勝手が良い大きさである。
【悪い点】
特に無し
投稿日: 2014年01月08日
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【所有期間や運転回数】
5回
【このクルマの良い点】
とてもかっこよく、走りもいいのでたのしい
【このクルマの気になる点】
やはり室内は広くない。あくまで趣味性の強い車かと
【総合評価】
かなりいいです。とても気に...
投稿日: 2020年10月05日
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【所有期間や運転回数】
所有3年 毎日運転
【このクルマの良い点】
とにかくスポーティで見た目がかっこいい!
【このクルマの気になる点】
燃費が良くないのと値段が少し高めな点です!
【総合評価】
スポーティでかっこ...
投稿日: 2020年10月20日
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
423
171.6
285.3
377.9
184.7
273.9
182.9
312
275.3