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【このクルマの良い点】
タイプRの名に恥じない出来栄え。速さからターボの回るエンジンや扁平率30タイヤながらコツコツ感ない乗り味。コンホートやスポーツでも快適な乗り心地と排気音。黒色は超ヤバいかっこよさで赤のHマークやバケットシート、ブレンボのブレーキパットはそそる外観。
【総合評価】
ライバルが新型フェアレディZ、国産最強FFとFR、価格設定も被り悩みどころも納期が2年やら4年と未定は残念。中古価格の倍は?
乗れば虜になるタイプR、評論家のべた褒めも納得。素晴らしい名車、スポーツカー。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
試乗で往復700km
【総合評価】
ホンダスピリッツを感じさせるとてもいい一台です。
【良い点】
今回は一日の試乗で新東名と箱根の峠、横浜の市街を走行しました。
一つ目はよく効くエンジンブレー...
投稿日: 2019年01月04日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ホンダディーラーでハッチバック試乗。タイプRは以前に試乗したのでハッチバックの1500ターボに試乗。タイプRと比較しては失礼でまずいがハッチバックはこれはこれでまずまず。まあ価格が...
投稿日: 2018年06月06日
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
A+
【良い点】
EK9、DC2等に比べて下のトルクがあるので加速が非常に良い。コンパクトで軽いのでコーナーの入りも良く、かなり軽快にキビキビとした走りをしてくれる。ギア...
投稿日: 2018年04月28日
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まず何よりかっこいい!
所持しているだけでも満足度が高い!
初めてのマイカーで免許取得以来のマニュアルでドキドキだったが、スムーズに始動、シフトチェンジができた。
心配だった坂道発進もブレーキホールド機能があるので、焦らずにアクセ...
投稿日: 2019年10月13日
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【所有期間または運転回数】
半日。
【総合評価】
半日乗る機会がありましたが、最高なパフォーマンス。ホンダタイプRのバッチはやはり過激かつ安全で楽しい。ワクワクする走りはもちろんデザインもシャープで北米育ちで紳士的なサムライ。コン...
投稿日: 2018年11月12日
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339.9
201.8
335.7
416.2
182.1
267.5
159.6
257.7
231.7