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シビック(ホンダ)の口コミ・評価：シビックタイプゼットでもいいくらいなできばえで究極のシビック（2022年07月）
ホンダ シビック 【シビックタイプゼットでもいいくらいなできばえで究極のシビック】のレビューをご紹介
ホンダ シビック[2022年07月]
投稿者評価
平均
シビックタイプゼットでもいいくらいなできばえで究極のシビック 投稿日：2022年12月11日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.3
【このクルマの良い点】
日本カーオブザイヤー２位は素晴らしい。タイプＲとハイブリッドの２台体制とはいえスポーツカー、エコなスポーツカーと言うことなし。ハイブリッドの爽快感と走りは快適なスポーツカー。シビックタイプゼットと呼んでいい究極のシビック。タイプアールは別格でもハイブリッドで走る楽しさが味わえる。ジャーナリストがべた褒めも乗れば納得。アクセル踏んだだけ返ってくる楽しさはストレスなく走れて爽快。やはり軽量が効いていて味付けもＺＲ−Ｖとは違いシビックハイブリッドとの比較では乗れば一目瞭然。シビックが全然楽しい。ＺＲ−Ｖもシビックの味付けができれば面白かったがコストがかかる？
【総合評価】
新型シビックの１５００ガソリンターボからハイブリッドに乗り換える方々がいるのはやはりハイブリッドに乗ればわかる皮肉さ？普段乗りでも疲れず楽しめるハイブリッド。タイプアールのなんでもできる装備で満足する走りなら休日用で楽しさが味わえる。２台持ちでシビック一択、ライバルがいない。タイプアールの納期未定とハイブリッドも半年以上待ちとは実に残念。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
趣味 買物
オススメ
走り好き
男性向け
女性向け
特徴
落ち着き
カッコいい
静粛性
安全装備
操作性
安定性
加速
燃費
- ZZ五十鈴
-
- 187投稿
- 444いいね
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総合評価
- 3.8
- （409件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
おすすめレビュー
最高傑作エンジン
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4.1
【このクルマの良い点】
Ｋ２０Ａエンジンは最高です。低域から太いトルクで、ツインターボかと思うくらいの出力特性があります。
【総合評価】
古い車なのでいつ電装系が壊れるかわかりませんんが、何よりエンジンが良いので最高です。
- ホンダ /シビック
投稿日： 2025年03月19日
タイプＲはホンダイズムが見事に表現されているスポーツカー
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4.1
【このクルマの良い点】
−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。
−ＭＯＭＯステ・Ｒ...
- ホンダ /シビック
- タイプＲ
- LA-EP3
投稿日： 2024年10月07日
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モデル一覧
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2021年9月発売モデル
中古車平均価格
460.8
万円
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2017年9月発売モデル
中古車平均価格
168.7
万円
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2017年9月発売モデル
中古車平均価格
288.4
万円
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2015年12月発売モデル
中古車平均価格
371
万円
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2009年11月発売モデル
中古車平均価格
171.6
万円
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2005年9月発売モデル
中古車平均価格
276.5
万円
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2000年9月発売モデル
中古車平均価格
159.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10201018_199912.jpg)
1995年9月発売モデル
中古車平均価格
312.5
万円
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1991年9月発売モデル
中古車平均価格
286
万円
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