4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ミラ Ｌ２００系（ダイハツ）の新車・中古価格相場
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ミラ Ｌ２００系（ダイハツ）の情報
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ミラ Ｌ２００系（ダイハツ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 1 |
1 |
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|
| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 1 |
1 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 1 |
1 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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|
| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
|
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|
| 160万円台 | 0 |
|
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|
| 150万円台 | 0 |
|
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| 140万円台 | 0 |
|
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|
| 130万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
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|
| 120万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
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|
| 80万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
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|
| 70万円台 | 0 |
|
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|
| 60万円台 | 0 |
|
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|
| 50万円台 | 0 |
|
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|
| 40万円台 | 0 |
|
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|
| 30万円台 | 0 |
|
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|
| 20万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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|
| 2017(平成29)年 | 0 |
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|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
|
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|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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|
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|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 3 |
|
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2 |
1 |
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １１周年記念 | E-L200S | 1991年1月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 87.7万円 | - |
| １１周年記念 | E-L200S | 1991年1月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 81.5万円 | - |
| Ｂ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 73.8万円 | - |
| Ｂ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 71.8万円 | - |
| Ｂ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 65.6万円 | - |
| Ｂ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 5 | 67.6万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 94.5万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 96.5万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1991年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 84.8万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1991年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 86.8万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 97.1万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 95.1万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 87.4万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 85.4万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 109.4万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 105.4万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 99.2万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 95.2万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 105.4万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 109.4万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 95.2万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 99.2万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤタイプＰ | E-L210S | 1990年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 75.8万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤタイプＰ | E-L210S | 1990年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 77.8万円 | - |
| Ｊ−４ＷＤタイプＱ | E-L210S | 1990年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 85.8万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 100万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 98.3万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 93.1万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 94.8万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 100.8万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 98万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 92.8万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 108.9万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 101.9万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 100.9万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 108.9万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 101.9万円 | - |
| Ｊ−ターボ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 100.9万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 79.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 77.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 5 | 73.3万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 71.3万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 77.8万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 79.8万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 71.6万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 5 | 73.6万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 78.7万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 80.7万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 5 | 74.2万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 72.2万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 83.3万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 86.3万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 77.6万円 | - |
| Ｊ−タイプＰ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 80.6万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 84.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 86.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 79.3万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 81.3万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 84.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 86.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 81.3万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 79.3万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 87.4万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 85.4万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 79.9万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 81.9万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 92.6万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 88.6万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 86.9万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 82.9万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 92.6万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 88.6万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 86.9万円 | - |
| Ｊ−タイプＱ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 82.9万円 | - |
| Ｊ−タイプＱｉ | E-L200S | 1992年4月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 91.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＱｉ | E-L200S | 1992年4月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 93.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＳ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 102.2万円 | - |
| Ｊ−タイプＳ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 99.2万円 | - |
| Ｊ−タイプＳ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 93.5万円 | - |
| Ｊ−タイプＳ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 96.5万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 78.1万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 76.1万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 69.9万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 5 | 71.9万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 77.8万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 80.8万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 75.1万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 72.1万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 81.1万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 78.1万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 75.4万円 | - |
| Ｐｉｔ | E-L200S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 72.4万円 | - |
| Ｐｉｔ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 97.1万円 | - |
| Ｐｉｔ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 94.1万円 | - |
| Ｐｉｔ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 86.9万円 | - |
| Ｐｉｔ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 83.9万円 | - |
| Ｐｉｔ−４ＷＤ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 97.4万円 | - |
| Ｐｉｔ−４ＷＤ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 94.4万円 | - |
| Ｐｉｔ−４ＷＤ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 84.2万円 | - |
| Ｐｉｔ−４ＷＤ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 87.2万円 | - |
| ＲＶ−４ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 143.5万円 | - |
| ＲＶ−４ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 134.5万円 | - |
| ＲＶ−４ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 138.8万円 | - |
| ＲＶ−４ | E-L210S | 1993年9月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 129.8万円 | - |
| Ｓｉ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 101.5万円 | - |
| Ｓｉ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 93.5万円 | - |
| Ｓｉ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 105.3万円 | - |
| Ｓｉ−４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 105.3万円 | - |
| Ｓｉキャンバストップ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 101.5万円 | - |
| Ｓｉキャンバストップ | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 93.5万円 | - |
| ＴＲ−４ ＥＦＩ | E-L220S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 99.6万円 | - |
| ＴＲ−４ ＥＦＩ | E-L220S | 1990年3月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 94.4万円 | - |
| ＴＲ−４ ＥＦＩ | E-L220S | 1991年5月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 99.6万円 | - |
| ＴＲ−４ ＥＦＩ | E-L220S | 1991年5月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 94.4万円 | - |
| Ｘ４ | E-L210S | 1990年11月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 107.8万円 | - |
| Ｘ４ | E-L210S | 1991年5月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 107.8万円 | - |
| グラン | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 113.3万円 | - |
| グラン | E-L200S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| グラン４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 122.6万円 | - |
| グラン４ＷＤ | E-L210S | 1992年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 113.6万円 | - |
| グランＥＦＩリミテッド | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 107.5万円 | - |
| グランＥＦＩリミテッド | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 99.5万円 | - |
| グランＥＦＩリミテッド | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 107.5万円 | - |
| グランＥＦＩリミテッド | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 99.5万円 | - |
| グランリミテッド | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 100.3万円 | - |
| グランリミテッド | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 95.1万円 | - |
| パディ | E-L200S | 1990年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 79.8万円 | - |
| パディＳ | E-L200S | 1991年8月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 86.3万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 92.9万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 94.9万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年9月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 104.6万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年9月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 102.6万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 94.9万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 92.9万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 104.8万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 106.8万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 95.1万円 | - |
| パルコ４ＷＤタイプＳ | E-L210S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 97.1万円 | - |
| パルコＳｉ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 99万円 | - |
| パルコＳｉ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 91万円 | - |
| パルコキャンバストップ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 105.6万円 | - |
| パルコキャンバストップ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 97.6万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年6月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 83.1万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年6月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 81.1万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年6月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 74.9万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年6月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 5 | 76.9万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年9月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 83.1万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年9月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 81.1万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年9月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 74.9万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年9月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 5 | 76.9万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 84.3万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 86.3万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 77.8万円 | - |
| パルコタイプＬ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 5 | 79.8万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年6月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 87万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年6月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 89万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年6月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 83.8万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年6月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 81.8万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年9月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 87万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年9月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 89万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年9月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 83.8万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年9月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 81.8万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 92.4万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 94.4万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 86.9万円 | - |
| パルコタイプＳ | E-L200S | 1991年11月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 88.9万円 | - |
| ピコ | E-L200S | 1994年5月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 81.9万円 | - |
| ピコ | E-L200S | 1994年5月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 5 | 85.7万円 | - |
| ピコ | E-L200S | 1994年5月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 76.2万円 | - |
| ピコ | E-L200S | 1994年5月 | 660cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 80.2万円 | - |
| ピコ４ＷＤ | E-L210S | 1994年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 98.2万円 | - |
| ピコ４ＷＤ | E-L210S | 1994年5月 | 660cc | ３AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 102.2万円 | - |
| ピコ４ＷＤ | E-L210S | 1994年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 88万円 | - |
| ピコ４ＷＤ | E-L210S | 1994年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 92万円 | - |
| ルージュ | E-L200S | 1991年3月 | 660cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 82万円 | - |
| ルージュ | E-L200S | 1991年3月 | 660cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 75.8万円 | - |
| ルージュ４ＷＤ | E-L210S | 1991年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 79.3万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ダイハツ ミラとよく比較される車種
新着中古車両
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ダイハツ ミラ Ｘリミテッド ＥＴＣ バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー ＣＶＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ （株）リバティ 軽届出済未使用車専門店 八尾店- 車両価格
- 21万円
- 支払総額
- 29.9万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 4.6万 km
（株）リバティ 軽届出済未使用車専門店 八尾店 -
ダイハツ ミラ Ｘスペシャル／１年間走行距離無制限保証／ＣＶＴ／ナビ／ １年間走行距離無制限保証／５．３万キロ／ナビ／ＣＶＴ／セキュリティーアラーム／キーレスエントリー／エアコン／パワステ／スペアタイヤ／ 大阪ダイハツ販売株式会社 Ｕ−ＣＡＲ岸和田- 車両価格
- 36.2万円
- 支払総額
- 42.6万円
- 年式
- 2011 年
- 走行距離
- 5.3万 km
大阪ダイハツ販売株式会社 Ｕ−ＣＡＲ岸和田 -
ダイハツ ミラ Ｘリミテッド ＥＲ １年保証／車検整備付き／ＣＤ／キーレス／ 平成２１年式／走行６．７万キロ／車検整備付き／ＣＤステレオ／電動格納式ドアミラー／キーレスエントリー／シートリフター／ 大阪ダイハツ販売株式会社 Ｕ−ＣＡＲ河内長野- 車両価格
- 38.8万円
- 支払総額
- 47万円
- 年式
- 2009 年
- 走行距離
- 6.7万 km
大阪ダイハツ販売株式会社 Ｕ−ＣＡＲ河内長野 -
ダイハツ ミラ Ｌセレクション エアコン不調 ワンセグＴＶ ナビ キーレス セカンドカー専門店 ｂｕｂｌｙ’ｓ ａｕｔｏ 磨き工房ポラリス- 車両価格
- 7.9万円
- 支払総額
- 12.9万円
- 年式
- 2008 年
- 走行距離
- 6.8万 km
セカンドカー専門店 ｂｕｂｌｙ’ｓ ａｕｔｏ 磨き工房ポラリス -
ダイハツ ミラ Ｘスペシャル 禁煙車 フロア５速ＭＴ 純正ＣＤオーディオ ＡＢＳ キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Ｗエアバッグ 衝突安全ボディ 社外アルミ 軽自動車専門店 軽ｍａｒｋｅｔ- 車両価格
- 36.8万円
- 支払総額
- 44.8万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 2.1万 km
軽自動車専門店 軽ｍａｒｋｅｔ
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3.3
【このクルマの良い点】
驚異的な燃費性能、ほぼカタログ値が出せる！
今のところ２０ｋｍはコンスタントに出ています。
エン...
- ダイハツ /ミラ
投稿日： 2024年10月20日
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5.0
【このクルマの良い点】
レトロで個性的な外観、乗っていて満足度が高い、小回りが利く、可愛い、初心者から車好きまで男女問わずお...
- ダイハツ /ミラ
投稿日： 2024年02月03日
ミラの中古車に関する記事
2019.5.27 UP
コンパクトなスポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた
スポーツカーと呼ばれるクルマの資質となると人それぞれですが、いくつか考えられるポイントを挙げてみましょう。・軽量なボディに高出力なエンジン
2019.3.25 UP
2019.3.8 UP
2018.12.26 UP
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