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1〜10台
ダイハツ
ミラ
ピコ エアコン パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 運転席・助手席エアバック 社外ＣＤデッキ 社外１３インチアルミ ローダウン 色替
支払総額 (税込)
29万円
車両本体価格 (税込)
26.4万円
諸費用 (税込)
2.6万円
月々 8,100円
法定整備：整備無
保証無
カラー色替 つや消し レッド ツートン
ミッションAT3速
ボディタイプ軽自動車
メモリアルエディション デュアルエアバッグ マニュアルエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ パワーステアリング キーレスキー パワーウィンドー 運転席エアバッグ
16.8万円
13.3万円
3.5万円
法定整備：整備付
カラーレッド
ミッションAT4速
ＴＲ−ＸＸ キャブ仕様 Ｌ７０Ｖ ターボ ５ＭＴ エアコン キャブレター分解洗浄済 ラジエター新品交換済 プラグ新品交換済ファンベルト、タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、サーモスタット、新品交換済
195万円
178万円
17万円
月々 36,700円
カラーレッドブラック
ミッションMT5速
Ｘリミテッド スマートドライブパッケージ フルセグ ＨＤＤナビ ＤＶＤ再生
32.7万円
25万円
7.7万円
月々 7,600円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーシャイニングレッド
ミッションAT
Ｘ 大人気ミラカスタム★４ＷＤ★県内安に挑戦★人気色★早い者勝ち★
29.9万円
19.9万円
10万円
カラーダークレッド
５速マニュアル
35.9万円
6万円
ＣＤ 実走行 ドアバイザー シートカバー
23万円
４マニュアル
57万円
50万円
7万円
ミッションMT4速
Ｘリミテッド ＥＲ ナビＴＶアルミホイールＣＶＴ
39.8万円
26万円
13.8万円
ミッションCVT
クラシック スイッチ式４ＷＤ マニュアル５速 ウッドコンビハンドル
88万円
78万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーレッドＭ
ダイハツ ミラ | レッド系
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ミラのモデル一覧はこちら
軽乗用車のスタンダードモデルのダイハツ「ミラ（Mira）」。乗用セダンタイプと、商用バンタイプ「ミラバン」のバリエーションを持つ。全車にABSを標準装備し、バンタイプは、1眼メーター、インパネセンターシフトを装備。ラインアップは、「Xスペシャル」と、バンタイプの「TX」とした。また、JC08モード燃費に対応し、「Xスペシャル」の2WD車は、「平成27年度燃費基準+10％」、「Xスペシャル」の4WD車とバン「TX」は、「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成。今回、ボディカラーの変更を行った。
グーネットに掲載されている「ダイハツ ミラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではダイハツ ミラの中古車情報を584台掲載しています。車両価格は2.9万円~235万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで136台となっています。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
「ミラ」は、1980年にダイハツから発売されたハッチバックタイプの軽自動車です。様々な層のドライバーを想定し、豊富なバリエーションを用意しています。4代目となる1994年9月発売モデルにおいては、「ひとにやさしい」および「スポーツ」というコンセプトのもと開発が行われました。また、5代目となる1998年10月発売モデルは、軽自動車の規格が改正されるのに合わせてフルモデルチェンジが行われました。なお、この車両には、「ミラジーノ」「ミラココア」「ミライース」など多様な派生車種が、存在しています。2014年6月発売モデルのグレードには、乗用モデルの「Xスペシャル」がラインナップされています。なお、この車両は、安全装置としてABSを標準装備しています。また、サスペンション形式に関しては、フロントにマクファーソン・ストラット式、リアにトーションビーム式または3リンク式が採用されています。ボディカラーについては、標準色に「ブラックマイカメタリック」「ホワイト」「ライトローズマイカメタリック」「ブライトシルバーメタリック」、メーカーオプション色に「プラムブラウンクリスタルマイカ」が用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
1980年に登場して以来、スズキ「アルト」と軽自動車販売台数ナンバーワンを熾烈に争っていたダイハツの代表的モデル。「ミラ（MIRA）」はイタリア語で「羨望」を意味する言葉。また、上位モデルの「ミラ・アヴィ（MIRA AVY）」の「AVY」は「Attractive & Vivid Mini For Yourself」の略語だ。
モデル概要、その魅力は？
シリーズとしてのミラは、「ミライース」や「ミラココア」など多くの派生モデルを持つが、素のミラとしても1991年に国内の軽自動車年間販売台数で最高の28万6975台を記録するなど、ダイハツ乗用車部門の屋台骨を支えてきた。7代目（2006年）では車高が高くなり、軽セミトールワゴンといえるスタイルになっている。
長所と短所
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ミラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
