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1〜9台
ダイハツ
ミラ
ＴＤ カスタム車輛 ジーノ仕様 オールペン２トーン塗装 ＷＯＲＫ製Ｎｅｚａｒｔ１４インチアルミ 車高調 ＭＯＭＯステアリング カロッツェリアオーディオ リアスモークフィルム タイベル交換済み
支払総額 (税込)
65万円
車両本体価格 (税込)
55万円
諸費用 (税込)
10万円
月々 7,500円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグリーンＩＩ
ミッションMT5速
ボディタイプ軽自動車
Ｘスペシャル リフトアップ ルーフキャリア エアコン パワステ パワーウィンドウ ＥＴＣ ドライブレコーダー 社外１４インチホイール ヘッドライトレベレイザー
35万円
26万円
9万円
保証無
カラーグリーングレー
ミッションCVT
Ｘリミテッド ＥＲ ４ＷＤ キーレス ＥＴＣ付 電動格納ミラー プライバシーガラス
30万円
22.8万円
7.2万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーグリーン
ミッションインパネAT
Ｌ イモビライザー 助手席エアバッグ パワーウィンド 安全ボディ キーレス付き エアバック パワーステアリング エアコン
29.9万円
19.1万円
10.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT3速
Ｘ 色替 自衛隊指定国防色オリーブドラブ
20万円
法定整備：整備無
カラーＤグリーンＩＩ
メモリアルエディション ＥＴＣ キーレスエントリー 電動格納ミラー ＣＶＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
42万円
34万円
8万円
カラーＬグリーン
Ｌ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 ＣＤ再生 電動格納ミラー
28万円
14.5万円
13.5万円
Ｘリミテッド ＥＲ
29万円
19万円
カラーＬグリーンＭ
Ｌ ５速マニュアル アルミ パワステ
40万円
31万円
カラーグリーンＭ
ダイハツ ミラ | グリーン系
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ミラのモデル一覧はこちら
軽乗用車のスタンダードモデルのダイハツ「ミラ（Mira）」。乗用セダンタイプと、商用バンタイプ「ミラバン」のバリエーションを持つ。全車にABSを標準装備し、バンタイプは、1眼メーター、インパネセンターシフトを装備。ラインアップは、「Xスペシャル」と、バンタイプの「TX」とした。また、JC08モード燃費に対応し、「Xスペシャル」の2WD車は、「平成27年度燃費基準+10％」、「Xスペシャル」の4WD車とバン「TX」は、「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成。今回、ボディカラーの変更を行った。
グーネットに掲載されている「ダイハツ ミラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではダイハツ ミラの中古車情報を584台掲載しています。車両価格は2.9万円~235万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで137台となっています。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
「ミラ」は、1980年にダイハツから発売されたハッチバックタイプの軽自動車です。様々な層のドライバーを想定し、豊富なバリエーションを用意しています。4代目となる1994年9月発売モデルにおいては、「ひとにやさしい」および「スポーツ」というコンセプトのもと開発が行われました。また、5代目となる1998年10月発売モデルは、軽自動車の規格が改正されるのに合わせてフルモデルチェンジが行われました。なお、この車両には、「ミラジーノ」「ミラココア」「ミライース」など多様な派生車種が、存在しています。2014年6月発売モデルのグレードには、乗用モデルの「Xスペシャル」がラインナップされています。なお、この車両は、安全装置としてABSを標準装備しています。また、サスペンション形式に関しては、フロントにマクファーソン・ストラット式、リアにトーションビーム式または3リンク式が採用されています。ボディカラーについては、標準色に「ブラックマイカメタリック」「ホワイト」「ライトローズマイカメタリック」「ブライトシルバーメタリック」、メーカーオプション色に「プラムブラウンクリスタルマイカ」が用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
1980年に登場して以来、スズキ「アルト」と軽自動車販売台数ナンバーワンを熾烈に争っていたダイハツの代表的モデル。「ミラ（MIRA）」はイタリア語で「羨望」を意味する言葉。また、上位モデルの「ミラ・アヴィ（MIRA AVY）」の「AVY」は「Attractive & Vivid Mini For Yourself」の略語だ。
モデル概要、その魅力は？
シリーズとしてのミラは、「ミライース」や「ミラココア」など多くの派生モデルを持つが、素のミラとしても1991年に国内の軽自動車年間販売台数で最高の28万6975台を記録するなど、ダイハツ乗用車部門の屋台骨を支えてきた。7代目（2006年）では車高が高くなり、軽セミトールワゴンといえるスタイルになっている。
長所と短所
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ミラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
