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クルマレビュー（新車・中古車の口コミや評価）をご紹介
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車の口コミ・評価をメーカーや利用シーンなど気になる条件からお探しいただけます。グーネット中古車では総合評価はもちろん、燃費や価格、乗り心地、満足度、内装など細かい項目ごとの評価も分かりやすくご紹介しております。感性で決める即決派も色々情報を集めたい慎重派もまずはクルマレビューをチェック！意外なお気に入りポイントが見つかるかもしれません。新車や中古車探しのご参考にどうぞ。また、クルマレビューの投稿も随時募集中。良い点、悪い点など実際に乗ったことのあるユーザーにしか分からないリアルな声をお待ちしております。
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新着のクルマレビュー
このクラスでスライドドアも選べるのがユニーク
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3.0
【総合評価】
セミトール＆ロングルーフデザインを引き継いで「ちょうどよさ」を印象づけるパッケージングがｅＫワゴンの見どころ。２ボックス軽では初となる電動スライドドアを助手席側に設定したのもユニークだ。スライドドアの開口幅こ...
- 三菱 /ｅＫワゴン
- ＧＳ
- DBA-H82W
投稿日： 2015年08月01日
運転のしやすさと落ち着きのある乗り心地がライフの美点
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3.6
【総合評価】
デビュー当初のカジュアルなスタイルから一転、２０１１年のマイチェンで立派なフロントグリルを装着。以前よりも存在感の増したルックスとなったのは確かだが、デザイン的には中途半端になってしまった。だが、マイチェンで...
- ホンダ /ライフ
- Ｃ特別仕様車 コンフォートスペシャル
- DBA-JC1
投稿日： 2015年08月01日
上質感を前面に押し出した仕立てが印象的
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3.6
【総合評価】
「大人のタント」として０９年１２月にデビュー。タントとは名乗るもののボディパネルに共通性はなく、リヤドアもスライド方式ではなく、オーソドックスなスイングタイプとなる。それでいてキャビンはコンパクトクラスを圧倒...
- ダイハツ /タントエグゼ
投稿日： 2015年08月01日
その広さは今でもトップレベル
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3.1
【総合評価】
広さを追求したＦＦハイトワゴンのパイオニア。初代からクラス最大となる居住空間を確保しており、２代目はピラーを内蔵したスライドドアによって、前後ドアの同時オープン時にはワイドな開口部が得られる。オーバーヘッドコ...
- ダイハツ /タント
- Ｘ
- DBA-L385S
投稿日： 2015年08月01日
コンパクトクラスよりもゆとりを感じさせる室内空間
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3.1
【総合評価】
ワゴンＲよりも全高をさらに高く設定し、グラスエリアの大きなキャビンとリヤ両側スライドドアでファミリーカーとしての使い勝手を向上。キャビンはダイハツタント並みの室内空間が確保されており、ファミリーユースとして...
- スズキ /パレットＳＷ
- リミテッドII
- DBA-MK21S
投稿日： 2015年08月01日
カジュアルテイストの実用ワゴン
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3.4
【総合評価】
シンプルで愛嬌のあるフロントマスク、フロントスクリーンを立てたボクシーなフォルムが印象的。インテリアもピアノブラック調のセンターパネルと白のガーニッシュの対比がいい雰囲気だ。スマホのイメージを盛り込んだタッ...
- スズキ /ＭＲワゴン
- Ｘアイドリングストップ
投稿日： 2015年08月01日
燃費がいい
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4.3
【所有期間または運転回数】
１か月
【総合評価]
足回り、シートの座り心地はやはり軽自動車で期待はできないが、燃費は２５キロ以上
【良い点】
燃費のみ
【悪い点】
シートの座り心地が悪く、腰痛持ちにはツライ
- ダイハツ /ミライース
- Ｌ
- DBA-LA300S
投稿日： 2015年07月31日
高速巡航で約20km/Lの燃費を記録
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3.7
【総合評価】
ディーゼルのＦＦ車で約１３００キロのロングドライブを行ったので、改めてＣＸ−３の印象を報告します。結論からいえば、ロングツーリングに最適の１台でした。高速道路主体とはいえ、燃費をまったく意識せずに走って車載の...
- マツダ /ＣＸ−３
- ＸＤ ツーリング Ｌパッケージ
- LDA-DK5FW
投稿日： 2015年07月31日
仮今日でも十分に通用するエコ性能
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3.6
【総合評価】
ついに登場したＶ６０のディーゼル。Ｖ４０でも書いた通り、ガソリン車との価格差は２５万円ですがエコカー減税により実質は１５万円程度と縮まるので、ディーゼルは燃料代が安く済むから４万キロ程度走れば車両価格の元は取...
- ボルボ /Ｖ６０
- Ｄ４ ＳＥ
- LDA-FD4204T
投稿日： 2015年07月31日
動力性能で選ぶならディーゼル
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3.7
【総合評価】
ついに、ボルボからもディーゼルエンジンが登場しました。価格はガソリン車の２５万円高ですが、エコカー減税を含めた実質的な価格差は約１５万円。ディーゼルは燃費がよく燃料単価も安いので、これなら４万キロ程度走れば元...
- ボルボ /Ｖ４０
- Ｄ４ ＳＥ
- LDA-MD4204T
投稿日： 2015年07月31日
インプレッサの最上級グレード的存在
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3.6
【総合評価】
ハイブリッドといっても、プリウスのような超低燃費モデルを期待してはいけません。このクルマの位置付けは普通のインプレッサよりもちょっと動力性能が高く、ちょっと燃費もよく、内装を上質に仕上げた「インプレッサの最上...
- スバル /インプレッサスポーツ
- ２．０ｉ−Ｓアイサイト
投稿日： 2015年07月31日
質のいいスポーツセダンだね
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3.3
【総合評価】
新設定された２４５／４０Ｒ１８タイヤを履いた最新モデルに試乗。これは質のいいスポーツセダンです。ＷＲＸ ＳＴＩとは単にパワートレインが違うというよりも、洗練度が違うという感じですね。こっちはファミリーカーとし...
- スバル /ＷＲＸ Ｓ４
- ２．０ＧＴ−Ｓアイサイト
- DBA-VAG
投稿日： 2015年07月31日
安全アイテムが追加された
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3.1
【総合評価】
安全アイテムが追加されて進化した最新モデルに乗ってきました。ずば抜けた高い走りの性能は、乗るたびに感動。今回はＷＲＸ Ｓ４と同時に乗り比べたのですが、洗練された走りのＳ４に対し、ＳＴＩは相変わらずやんちゃな雰...
- スバル /ＷＲＸ ＳＴＩ
- ＳＴＩ
- CBA-VAB
投稿日： 2015年07月31日
ベースグレードでも高い実力
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3.7
【総合評価】
２０１５年４月に一部改良を行ったモデルの、シリーズ中もっともベーシックなグレードとなる「１．６ＧＴアイサイト」に試乗しました。何なのでしょうか、このバランスの良さ。ボディサイズ、走り、荷室の広さ、実用性、そし...
- スバル /レヴォーグ
- １．６ＧＴ−Ｓアイサイト
- DBA-VM4
投稿日： 2015年07月31日
細かい改良で完成度が高まった
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3.4
【総合評価】
ＢＲＺの最新モデルに乗ってきました。今年２月におこなったメカニカル面の改良は電動パワーステアリング特性の変更と車体剛性の向上。残念ながら僕にはパッと乗ってその違いは分かりませんでしたが、全体のバランスは以前よ...
- スバル /ＢＲＺ
- Ｓ
- DBA-ZC6
投稿日： 2015年07月31日
見た目に惚れる
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【総合評価】
いちど見たら夢にまで出てきそうなスタイリングがＲＣＺの最大の特徴。中身のベースが（先代）３０８なんていう成り立ちはもはやどうでもいいことで、美しい姿の前にはただただ立ち尽くすしかありません。走りはどうか。速い...
- プジョー /ＲＣＺ
- Ｒ
- ABA-T7R5F08
投稿日： 2015年07月31日
ミニバンのBMWの実力は
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【総合評価】
ＢＭＷ初のミニバンは、どう使うかで評価が別れそうです。日本の箱型ミニバンのように３列まで頻繁に使うのであれば、あまり向かないかもしれません。３列目はあまり広くなくて、かつてのオデッセイのような「短時間移動のた...
- ＢＭＷ /２シリーズ
- ２１８ｄグランツアラー Ｍスポーツ
- LDA-2E20
投稿日： 2015年07月31日
BMWらしい爽快ドライブが楽しめる
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【総合評価】
アクティブツアラーの２１８ｉのレビューは以前お届けしたので、今回は最近乗った最上級モデル「２２５ｉ ＸＤｒｉｖｅ アクティブツアラー Ｍ Ｓｐｏｒｔ」の印象を。まず速いです。２１８ｉと排気量が同じとは思えませ...
- ＢＭＷ /２シリーズ
- ２２５ｉ ｘＤｒｉｖｅアクティブツアラー Ｍスポーツ
- DBA-2A20
投稿日： 2015年07月31日
ひときわ高まったPHEVの存在感
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3.9
【総合評価】
マイナーチェンジでエクステリアを刷新したＰＨＥＶ。精悍な顔つきになり高まった存在感は、好感が持てます。ほとんどのシーンをモーターだけの力で走るＰＨＥＶならではなのは、スムーズで爽快な加速感。それは電気自動車と...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
- Ｇプレミアムパッケージ
- DLA-GG2W
投稿日： 2015年07月31日
ついに最後のエボは、最強のエボ
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ついに最後のランエボになってしまい、個人的にも悲しみにあふれています。もう完売とのことですが、ランエボファンいや日本のハイパフォーマンスカーファンなら間違いなく買いの１台ですね。個人的には意のままに操れるコー...
- 三菱 /ランサー
- エボリューション ファイナルエディション
- CBA-CZ4A
投稿日： 2015年07月31日
72,001件中12661～12680件を表示
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