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【総合評価】
ディーゼルのFF車で約1300キロのロングドライブを行ったので、改めてCX−3の印象を報告します。結論からいえば、ロングツーリングに最適の1台でした。高速道路主体とはいえ、燃費をまったく意識せずに走って車載の燃費計は19.6km/L。素晴らしい経済性ですね。コンパクトカーにもかかわらず、運転の疲労は最小限でした。これはやや高めのアイポイント、高速道路でも安定したハンドリング、そして理想を突き詰めたドライビングポジションなどの相乗効果だと思います。
【良い点】
燃費の優秀さとロングクルーズでの疲れにくさを実感しました。
【悪い点】
Boseオーディオ装着車は荷室床下収納スペースが狭く、またフロアボードを下側に固定できないので荷物をあまり多く積めません。今回(Boseオーディオ装着車)試したら、大型スーツケース1個+機内持ち込みケース1個+機内持ち込みよりひとまわりコンパクトなバッグ1個が限度でしたね。あと、後席は乗り心地に優れず、シートも座面の前後長不足で座り続けるとあまり快適ではありませんね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.6 | 4.4 |
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【総合評価】
2015年にデビューしたコンパクトSUV。デミオと同時に開発が進められたクロスオーバー車で、デミオとは異なる存在感が印象的だ。見た目にはデミオとの共通点はないが、部品共用率は80%ほど。インパネはデミオと共通の質感の高いも...
投稿日: 2015年08月31日
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【所有期間または運転回数】
1年3ヶ月
【総合評価】
初めてです。乗れば乗るほどイヤになってくる車。加速吸気時に聞こえてくる壊れた掃除機ような異音、特に坂道発進時の進まなさはひどいです。リコール後ギア比設定変更で低速時のシフト...
投稿日: 2017年01月24日
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【所有期間または運転回数】10000000000000000000000000
【総合評価】1000
【良い点】最高
【悪い点】ない
投稿日: 2018年12月13日
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【所有期間または運転回数】
3月納車 毎日通勤
【総合評価】
とにかく燃費が良い!
シフトチェンジもスムーズ、加速が気持ちいいですね。内装も外装もとても気に入ってます!
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2019年04月19日
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【所有期間または運転回数】
本日納車
【総合評価】
よい
【良い点】
走行距離の少ない初期型、開発者の想いが濃く出てる。女性が乗っているとカッコいい
【悪い点】
アップデートが多い
投稿日: 2020年05月31日
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【総合評価】
独り身には十分な車で大満足です。
【良い点】
運転がしやすい
安全装備が充実
室内に高級感がある
【悪い点】
なし
投稿日: 2020年08月01日
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