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【総合評価】
ハイブリッドといっても、プリウスのような超低燃費モデルを期待してはいけません。このクルマの位置付けは普通のインプレッサよりもちょっと動力性能が高く、ちょっと燃費もよく、内装を上質に仕上げた「インプレッサの最上級グレード」。ハイブリッドは「走りと燃費の余裕のため」と考えるといいでしょう。
【良い点】
走りのバランスはさすがスバルですね。実は重心高はインプレッサ標準車よりも低くなっているのだそうで、「ハイブリッド=楽しくない」という図式はこのクルマには当てはまりません。標準車よりも太いタイヤを履くあたりが、走りのスバルらしいですね。
【悪い点】
ハイブリッドシステムを積む都合上、全高が高くなってしまいました。見た目的には、ホイールとフェンダーのクリアランスが広がったのが惜しいと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
約1か月
【総合評価】
80点
【良い点】
・アイサイトVer3の安全装備
・しっかりした作りで高級感のある内装
・パワフルで安定した走り
【悪い点】
・燃費
・荷室が狭い
投稿日: 2019年09月10日
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【総合評価】
初めて買った車がスバルレオーネあれから30年、子供達も成長しファミリーカーは卒業、デザインに一目惚れ
【良い点】
洗練されたデザイン
車高が低く安定した走行性能
見やすくかっこいいマルチファンクションディスプレイ...
投稿日: 2013年09月22日
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【総合評価】
家族旅行で1泊・温泉地までを約350km走行しました。高速道路、地方幹線道路、山間道、海岸線の走行で、午後はエアコン・オンで4人乗車という条件で、車の表示AVG15.5、ガソリン満タン法で平均燃費が14.07kmとなりました...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
乗るほどに、良さがわかってくるくるまですね。
【良い点】
安心・安全に拘って車を作るスバルらしく運転席からの前後左右の視界は良好ですね。加速力もいいですよ。あとは純正のホイールのデザインが素晴らしいですね。
【...
投稿日: 2013年07月04日
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【総合評価】
水平対向エンジンによる振動が少なく、低重心のためにコーナリングの安定感があり安心して乗れる車
【良い点】
アイサイトの安全性に驚かされました。ついよそ見してしまいそうです。
低重心によるAWDは雪でも安心して乗るこ...
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
4駆でアイサイトが付いて他の装備も考えると値ごろ感に思える。ハイブリッド仕様が出たら鬼に金棒の車になると思う。
【良い点】
アイサイトの機能はそれなりの性能があるので、過信せずにボーンヘッドをサポートしてもらえると思うく...
投稿日: 2013年06月04日
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120.2
61.9