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投稿者評価
平均
【総合評価】
デビュー当初のカジュアルなスタイルから一転、2011年のマイチェンで立派なフロントグリルを装着。以前よりも存在感の増したルックスとなったのは確かだが、デザイン的には中途半端になってしまった。だが、マイチェンでインテリアの質感はさらに高められており、シート表皮も一新されている。Cタイプはベーシックグレードながら高熱線吸収UVカット機能付きプライバシーガラス、フルホイールキャップ、ABSが標準装備。NAエンジンと4速ATの組み合わせでも動力性能は必要にして十分だ。乗り心地はタウンユースでの快適性を考慮したソフトなセッティングで、ワイドな視界と取り回し性のよさで運転がとてもしやすい。
【良い点】
ベーシックグレードでも装備は必要にして十分。ベージュ系の内装は明るく、後席もゆったりとしている。
【悪い点】
CVTを採用するモデルと比べると燃費性能に物足りなさを感じることも。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.8 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.9 | 3.5 |
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担当者さんの分かりやすい説明で、
かなり安い価格で、
走行距離の少ない車を購入できました。
安かったです。
投稿日: 2021年05月31日
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【このクルマの良い点】
小回りがきく
【総合評価】
乗りやすい
投稿日: 2022年11月06日
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【所有期間や運転回数】
約7年所有
【このクルマの良い点】
通勤とか買い物行く足として便利。
マフラー、エアクリなど入れると中々の良いサウンドが楽しめる。
MTだと尚更楽しめる!
そこそこキビキビ走る!
【このクルマの...
投稿日: 2021年07月06日
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【このクルマの良い点】
ライフとしては3代目、昭和40年代の別モデルを除けば、実質2代目に乗っていました。社用車として外回りに使っていましたが、最廉価グレードのBではなく、会社が頑張ってキーレスエントリーやパワーウインドウ、プライバシーガ...
投稿日: 2022年03月14日
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25.9
17.8
18.7
42.3